来源：瞭望智库
就像是给手机充电一样简单。
当车主需要使用充电桩充电时，共享充电桩平台会对充电过程进行记录，并在数字身份确权后对充电费用支付结算；平台中的成员可以对充电情况进行公开透明的实时记账，从而解决多方之间可能产生的信任摩擦，形成电动汽车分时租赁运营商、产权方、充电桩运营商、电动汽车车主、供电企业等多方共同参与的共享充电联盟。
欧易OKX&领英联名发布2022首份区块链人才报告- Web3方向:8月5日消息，欧易OKX&领英正式发布全球首份《2022全球区块链领域人才报告-Web3.0方向》，报告全文近2万字，耗时近3个月，数据样本覆盖180个国家，囊括了全球区块链行业概览，人才现状以及人才发展趋势与建议三大板块。 报告显示，全球区块链领域人才总量同比增长76%，美国、中国、法国为全球前三大区块链人才需求国。金融类人才占比最高，研发、信息技术等技术性人才需求强劲、缺口最大。人才男女比例约为8:2，整体硕士占比四成，人才学历普遍较高。 详情点击原文链接。[2022/8/5 12:04:00]
最终，充电桩利用效率可得到充分舒展与释放。一切问题的关键是基于区块链的分布式移动数字身份共享充电桩平台。
杜平：区块链在社会治理方面已经有一些场景:金色财经现场报道，第十届中国国际警用装备博览会高峰论坛区块链与新型社会治理分论坛11月24日在北京举行。国家信息中心原党委书记、常务副主任杜平在会上表示，当代社会治理是世界性的难题，区块链是当代数字科技新的分支，党中央高度重视区块链在社会治理中的作用。区块链有利于促进数据或数字要素化、资产化、资本化、证券化，形成新的社会生产力，其共识机制可以改善和调整不适应生产力发展的生产关系。区块链在社会治理方面已经有一些场景：1、交通、药品、物流、电商数据区块链化，帮助政府溯源式监管；2、利用区块链可编程、不可篡改、非对称加密特性解决社会治理主体之间的信息堵塞问题；3、社群共识机制引导社会治理主体发起链平台，让全社会参与社会治理。[2020/11/24 21:56:07]
这是区块链技术在充电桩领域的最新作为。
声音 | Sprott首席执行官：区块链将使黄金成为更有价值和实用的资产:据cointelegraph报道，全球资产管理公司Sprott首席执行官Peter Grosskopf表示，区块链技术将使黄金成为更有价值和实用的资产。当黄金可以被数字化并放在区块链上时，就可在金融账户之间非常容易、快速、低成本地移动它，甚至可以用作支付指标。会出现卡片，使人们可以使用黄金来支付商品。他补充说，为了使黄金成为一种有效的“货币替代”形式，它需要被更广泛的人群使用。Grosskopf还将“数字黄金”与比特币区分开来，这是因为前者与实物资产（黄金）挂钩，Grosskopf认为数字黄金是一种稳定币。[2019/5/8]
一直以来，私人充电桩共享平台建设存在两大问题：
声音 | 经济学家乔治·吉尔德：全球区块链将迎来爆发式发展:据深圳商报消息，近日世界经济学家乔治·吉尔德详细解读了“谷歌十大定律”，并逐条与他所推出的“后谷歌时代密算体系十大定律”进行对比分析，讲解了区块链“安全、细致”的特征及发展趋势。 他还预测，以谷歌为代表的大数据时代互联网体系将终结，基于区块链技术的加密算法体系将创建全新的技术构架取而代之。全球区块链将迎来爆发式发展，必将改变整个经济和互联网面貌。[2018/11/14]
一是平台中心化程度高，各个平台间形成了“信息孤岛”。运营商主导的中心化平台征信成本高，信用体系脆弱，无法保证充电桩主与电动车主之间点对点直接交易的信用安全。一旦中心机构受到攻击，数据可能丢失或被篡改，造成严重后果。而在充电费用支付方面，不同主体的充电桩需要不同的支付渠道，导致用户支付困难。
二是私人充电桩难以共享。由于停车位、电费以及安全问题，占充电桩整体比例近六成的私人充电桩无法形成共享经济，一方面阻碍了电动汽车行业的发展，另一方面则造成了大量的社会资源浪费。
年初，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》显示，截至2019年12月，全国充电基础设施累计数量为121.9万个，其中公共桩51.6万个、私人桩70.3万个，私人桩占比达57.6%。
公开数据显示，截至2019年年底新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量达310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。若按照纯电动汽车310万辆来计算，目前我国车桩比例仅为2.6:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划提出的1:1。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测，到2030年，中国电动车销售有望突破1500万辆，保有量有望突破8000万辆，届时纯电动车辆或达到6480万辆。如果严格按照1∶1的桩车比来测算，从2021年到2030年10年时间内，需要新建桩6300多万个。
在此期间，共享私人桩将在充电桩行业不断的小心初探着盈利模式。其中，区块链技术将无处不在，化身加速器，进一步彰显自身价值：
区块链技术的多中心化、难以篡改、可追溯的特性结合数字身份体系、自激励信用体系、基于区块链的车联网系统等典型基于区块链的应用场景，可构建一套行之有效的充电桩共享运营平台。
数字身份体系可将人的身份信息及车与桩的设备信息进行标准化定制，一方面可通过密码学技术在保障个人信息安全的前提下进行身份信息的共享与共用，另一方面则可通过身份体系的建设保障个人充电桩在共享过程中的安全。
建立自激励的信任机制，解决共享难题。通过汽车车主对充电行为进行确权并记录在区块链上，建立以“人车桩”为一体的信用体系，一方面提高多方协作效率，解决了车主支付难的问题，另一方面构建了以充电、停车等消费场景为基础的信用体系，是现有信用体系建设的有效补充。
在相关专家看来，包括5G基建、特高压、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等领域是新基建的主体之一，投资潜力巨大，经济社会效益显著。基于区块链的V2X核心思想在于使用区块链这种数字化分布式基础设施来承载车、桩、路在内的物理分布式基础设施，正是新基建的集大成者。
专注区块链技术与解决方案的科技企业——杭州趣链科技有限公司已联合相关产业机构针对新基建多种场景展开研究，如基于区块链的分布式储能充放电，实现能源的源端和储能端之间的敏捷交互，推动清洁能源消纳；基于区块链的充电桩运营管理，实现充电桩的产权方、运营方、用户之间的可信商业环境等。通过区块链推动能源消费革命，深入探索新能源发展的新业态、新模式，助力新基建。
趣链科技首席执行官李伟表示，以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施建设成为热点；同时，社会治理、百姓生活的数字化程度提高将掀起新一轮高潮，而这两点，都离不开区块链技术。趣链公司今年也将加大技术研发投入，加速区块链技术的基础研发和产业落地，更好地服务于新基建。
一手托起民生，一手架起消费；着眼同时兼顾短期刺激有效需求和长期增加有效供给，堪称四者的最佳结合点。
借助区块链技术催化、赋能、铺就基础设施，新能源汽车充电桩建设将迎来难得机遇，激发出乘数效应，某种程度上，又支撑起整个新基建。
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