来源：链新
作者：王晟宇
北京时间5月11日，埃隆·马斯克在社交平台发起投票：“你是否希望特斯拉接受狗狗币支付？”截至发稿前，共有392万网友进行投票，其中78.2%选择“是”。
早在2月1日，埃隆·马斯克在ClubHouse讨论中提到：“最讽刺且有趣的结果可能是狗狗币最终成为世界货币”。现在似乎正在逐步成为现实。自2021年狗狗币价格大幅上涨以来，已经有多家海外企业宣布接受狗狗币作为支付手段。
目前NBA达拉斯独行侠队、NBA休斯顿火箭队、MLB奥克兰队、线上零售商Newegg、葡萄酒拍卖行Acker、拉脱维亚航空公司、美国癌症协会等多家企业或组织宣布接受狗狗币支付。
但《链新》调查发现，这些所谓的接受狗狗币支付，更多的只是在这场加密货币狂欢中借机营销而已。
华尔街日报：美联储正重新思考掩盖硅谷银行有价证券亏损的漏洞:金色财经报道，华尔街日报称，美联储正重新思考掩盖硅谷银行有价证券亏损的漏洞；有一项漏洞可以让一些中型银行业者有效掩盖有价证券持仓的损失，美联储可能弥补此一漏洞。[2023/4/21 14:18:44]
狗狗币支付是一种营销策略
NBA达拉斯队、火箭队及Newegg等知名企业在今年公开表示接受狗狗币支付。
《链新》调查发现，这些公司所宣称的接受狗狗币支付并不是指商户直接接受狗狗币支付，而是其合作的支付平台BitPay于今年3月4日开始接受狗狗币进行结算。
具体操作是，商户在结算时可以选择接受加密资产或者美元。如果选择美元结算，BitPay会将商户收到的加密资产出售兑换成美元；如果选择狗狗币、比特币等加密资产，商户则需要自行承担加密资产所带来的的波动性风险。
现场丨Bandot核心开发者陈枫：用“中心化+去中心化”的方式思考项目治理:金色财经现场报道，10月11日，由金色财经、Candaq和哼哈互动联合发起的金色沙龙第55期“Polkadot-波卡万物生长与跨界破圈对话”在北京正式举行。在本次沙龙上， Bandot核心开发者陈枫表示，关于Dao，他一直坚持中心化+去中心化两种角色去思考项目治理方式，因为目前一个项目完全去中心化是不太可能的，由中心化的机构作为主导，建设去中心化社区，是比较合理的方式。而波卡的治理方式也是半中心化的。
此外，他表示，牛市对于项目生态会有更大的激励，会给项目更大的动力。[2020/10/11]
BitPay用户可以选择使用比特币、以太坊、及其他加密数字资产进行支付，据BitPayCCO辛格透露，即便狗狗币的知名度不断上升，但其所占BitPay的支付份额仍只占总量的10%。
声音 | 陈柏珲：加密货币促使监管部门进行战略性思考和创新实验:据央广网消息，近日，中央人民广播电台经济之声播出对亚洲区块链产业研究院院长陈柏珲的专访，分为《区块链如何影响现实生活》、《对加密货币不可趋之若鹜》、《把区块链技术用在该用的地方》三期节目。陈柏珲在专访中说，2008年中本聪提出了比特币协议，从此打开了区块链的大门。当前，世界各地数以百计的团队正在不断寻找新的去中心化共识机制，推动区块链技术的边界拓展和落地应用。这其中，比特币被崇尚自由的科技极客接纳，是他们试图摆脱政府掌控的一种工具，但是显然，这与各个主权国家的金融政策相抵触。而在中国，近年来迈入区块链领域的传统金融企业数量激增，新发行的加密货币层出不穷，迫使政府和监管部门不得不在监管方面进行战略性思考和创新实验。[2019/2/24]
有趣的是，包括Newegg在内的许多近期宣称接受狗狗币支付的公司，早在几年前就已经是BitPay的合作商户。
声音 | 新加坡社会科学大学教授：区块链引发让人们思考法律的本质:金色财经11月30日现场报道，在新加坡社会科学大学举办的通证经济未来大会上David Lee Kuo Chuen教授指出，监管实际上监管人的行为，激发出好的方面，促进效率与协同。监管同时是为了保护弱者。区块链的好处之一是让我们意识到并开始思考法律和监管的本质是什么。[2018/11/30]
通过炒作狗狗币支付话题的不仅仅是相关商户，还有持币者。据change.org数据显示，目前已经有超过22.5万人签署请愿书，呼吁亚马逊采用狗狗币作为付款方式。
其实，亚马逊早在2019年就是BitPay的合作商之一，狗狗币的官方推特也曾说明，用户早就可以用狗狗币在亚马逊上进行支付。但狂热的狗狗币爱好者似乎并不关心这一结果，每日签署请愿书的人还在不断增加。
这一乌龙现象意味着，参与请愿的网民多数对于亚马逊的付款流程并不清楚，也并不熟悉加密数字资产的支付发展。只是通过这种集体行为，借势营销，让狗狗币受到更多的关注进而拉升价格。
在商家和持币者的合谋炒作下，狗狗币在支付领域的实际使用并不多。
BlockTowerCapital合伙人迈克·布切拉表示：“现在来看，商家宣布将开始接受狗狗币的行为，只是一个大型的营销策略。”
“双标”的马斯克
5月13日，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在社交媒体表示特斯拉不再接受比特币支付，原因是比特币挖矿过程中会消耗大量电力，造成环境污染和能源浪费，却又抛出特斯拉是否应该接受狗狗币支付的投票。
而埃隆·马斯克一直以来看好的狗狗币，事实上采用了和比特币同样的挖矿方式，并未在环保层面有更出色的表现。
这样看来，马斯克并不是真的关心环保问题。
2019年4月3日，马斯克在社交平台表示：“狗狗币的价值可能有所不同”，并将自己的签名更换为“狗狗币前CEO”，当日狗狗币大幅上涨，振幅达到33%。
马斯克每一次在社交媒体提及狗狗币，都会引起市场的剧烈震动。从2021年2月6日至今，马斯克已经合计超过20次在社交平台发布关于狗狗币的相关信息。与此同时，狗狗币的价格最高上涨超过15倍。而2020年3月以来，狗狗币最高上涨了400倍。
伴随暴涨的，是狗狗币价格的巨大波动，多次出现短短几天内价格腰斩的情况，如果没有长期持有，则很容易造成亏损。
5月8日埃隆·马斯克在美国老牌娱乐综艺节目周六夜现场声称狗狗币是“局”后，狗狗币价格一度暴跌39%，之后几天的下跌更是导致币价相较于最高点“腰斩”。
作为狗狗币高波动性的始作俑者，马斯克真的会认为狗狗币适合用来购买特斯拉吗？他能说服董事会吗？?
高波动之殇
近年来，以比特币为主的加密数字资产虽然已经被越来越多的主流金融机构纳入配置表中，但过高的波动性，导致加密数字资产始终被认为是高风险资产。不解决波动性问题，就很难为购物等支付提供足够的稳定性。同时缺乏主权信用背书，缺少现实价值承载，仅仅依靠社区共识的方式，更放大了其作为支付手段的高风险。
NBA另一只球队波士顿凯尔特人队目前尚未接受加密数字资产支付，球队的股东史蒂夫·帕格里卡在采访中表示：“目前很难将比特币视为可行的货币。”
除了过高的波动性，加密数字资产在交易成本方面也存在巨大的缺陷，体现在货币成本和时间成本两方面目前都不尽如人意。以比特币为例，截止发稿前比特币的单笔交易矿工费约为4.49美元，而以太坊的交易手续费约为每笔10.93美元。而比特币的转账时间正常需要30分钟左右才能到账。高昂的交易成本，对于频繁的商业交易来说是无法承受的负担。
高波动性和低效率，阻碍者比特币等加密货币的支付应用。所以，更多的时候，投资者只是把比特币这样的主流加密货币当作一种资产来进行配置，而非看重它作为“支付货币”的属性，狗狗币这样共识更弱、波动性更高的加密货币，更难承担支付的职能。
中国央行副行长李波在博鳌论坛上表示，比特币是加密资产，是一种投资选项，它本身不是货币，而是一种另类投资。因此，加密资产将来应该发挥的主要作用，是作为一种投资工具或者是替代性投资。
总体来看，即便狗狗币拥有再高的市场热度，当涉及到支付时，仍不过是商家和持币者合谋的一场营销活动。
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