质押和CCIP即将推出，这两项重要变化会给Chainlink带来什么？
撰写：Lo
编译：深潮TechFlow
自推出以来，Chainlink已经成为DeFi的一个基本组成部分。
他们的价格反馈至今仍是最值得信赖的，许多DeFi协议依靠Chainlink的价格预言机来提供准确的价格数据。
$LINK主导了预言机领域，而且这个情形我认为在不久的将来不会发生改变。
苏州将发放1亿元数字人民币购车补贴:金色财经报道，苏州市将于2023年6月1日-7月31日，面向全市开启“燃擎未来，惠动一夏——2023苏州汽车消费嘉年华”购车补贴活动，资金规模高达1亿元。购车价格（以机动车销售统一发票上含税价为准，下同）10万元（含）至30万元以内的，购车并审核通过后给予一次性3000元数字人民币补贴；30万元（含）以上的，购车并审核通过后给予一次性5000元数字人民币补贴。[2023/5/31 11:50:46]
$LINK的主要催化剂：质押和CCIP即将推出。
让我们来看看这些用例的未来发展。
LINK的质押
自成立以来，对$LINK的主要批评之一是代币持有者没有获得任何协议收入份额，而$LINK质押会改变这一切。
央行范一飞：推进跨境支付、清算结算、法定数字货币等标准制定:8月17日消息，近日，人民银行副行长范一飞在《中国金融》发表署名文章《加强标准化工作助力金融高质量发展》，对金融标准化工作进行总结的同时，也提出了新的展望。
范一飞表示，在助推金融数字化转型方面，目前，在征信、票据、跨境支付、银行间市场、证券期货交易等领域，我国已制定实施近20项信息交换标准，金融业通用报文库初步建成，基础设施信息共享和互联互通水平显着提升；随着大数据、人工智能、云计算、多方安全计算等新技术金融领域创新应用标准的出台，金融业数字化转型逐步实现有标可依。
范一飞透露，我国先后牵头制定了《金融服务的参考数据银行产品服务描述规范（BPoS）》《第三方支付服务信息系统的安全目的》《可持续金融基本概念和关键倡议》国际标准，并且实质性参与了绿色金融、金融科技、金融分布式账本、数字货币等23项国际标准研制。[2022/8/18 12:32:27]
欧易OKX校招负责人：Web3给企业和人才提供了双向机遇和挑战:8月6日，欧易OKX联合发起的《考进Web3》系列测评举行了首场考前分享，欧易校招负责人Kenny出席并发言。在发言中Kenny着重强调Web3的出现给企业和人才提供了双向的机遇和挑战。
Kenny表示，目前Web3行业和区块链技术发展还属于比较早期，从业人才需要对行业有强烈的好奇心和热情；根据欧易对人才的需求，合格人才需要同时兼具敏捷性，自驱性，坚韧性，创新力。
在发言中，Kenny特别强调欧易联合领域Linkedin出版的《2022 全球区块链领域人才报告-Web3 方向》，该报告报告全文近2万字，耗时近3个月，数据样本覆盖180个国家，囊括了全球区块链行业概览，人才现状以及人才发展趋势与建议三大板块。[2022/8/9 12:13:11]
随着V0.1版本的推出，$LINK质押者将获得大约4-5%的$LINK奖励年利率，这取决于他们质押的节点。V0.1的质押池在开始时的上限为2500万$LINK，并计划在之后的几个月内扩展到7500万美元的$LINK。
Web3存储方案Bundlr Network宣布正式启动测试网:7月14日消息，Web3存储方案Bundlr Network宣布正式启动测试网，本次测试网旨在完善未来的主网，测试节点交互情况和智能合约。Bundlr Network将通过水龙头为每个帐户分配2,500个测试Token。总共将有10亿个测试Token，允许400,000个独立帐户加入测试网。[2022/7/14 2:11:23]
V1到来之后，这种情况就会改变，奖励将根据用户费用和你选择锁定$LINK的时间来分配。上限也将被解锁，而补贴将被用户费用所取代。
$LINK质押机制的有趣之处在于与拥有较少$LINK支持的节点相比，拥有较多$LINK质押的节点将获得更高的工作价值，这可以为节点运营商带来更多收入。
那我们就可能会看到这样一种情况：节点运营商购买更多的$LINK以超越竞争对手，这可能会导致更多的收入，或将他们的LINK奖励存入自己的资金池。最好的支付节点可能会吸引更多的LINK币持有者，这可能会增加资金池。
据报道，SergeyNazarov通过Smartcon表示，$LINK质押将于今年12月上线。
CCIP
Chainlink的另一个重大更新是CCIP。通俗地讲，CCIP是一个允许开发者创建多链智能合约的系统。
CCIP是一种基础设施，它着眼于从链的碎片化中降低复杂性，并使区块链真正具有互操作性。
这将是一件大事，开发仍在进行中，所以我不认为它将很快发布。
看看Chainlink正在开发的所有产品，如Oracles、VRF、Keepers、DECO和CCIP，这一切都表明了Chainlink想要成为所有区块链技术基础设施层的愿景。
并且Chainlink不仅只考虑在DeFi中的区块链，他们还押注于传统系统，认为它最终也会转向区块链并带来新的需要解决的问题。我们已经看到了这样的例子，如使用Chainlink获取天气数据和农作物保险。
简而言之，Chainlink长期看好区块链技术的持续扩展，并成为支持所有相关数据的基础设施。
想想看，使用区块链来实现保险市场等传统领域的自动化成为了企业通用的解决方案会是什么一种场景。
收入与团队代币
关于收入的更多信息，上个月对节点运营商的$LINK奖励约为49万$LINK，按目前每代币8美元的价格推算，每年的收入约为4800万美元。Chainlink收入的棘手之处在于，$LINK奖励的一部分很可能被节点运营商出售，用于运营成本。
但同样，一旦推出质押，节点运营商很可能会将他们的一部分LINK奖励质押，以保持对其他运营商的竞争力。
另一个需要注意的部分是，Chainlink团队自发布以来一直保留着LINK代币为运营提供资金。
目前，团队钱包似乎持有价值约1.5亿的LINK代币，用于资助开支。看起来他们最近没有卖出，但跟踪这一点会很费时间，因为随着时间的推移，$LINK资金已经被转移到不同的钱包里。
支出费用也是我一直找不到的东西。由于该团队使用$LINK为其分配提供资金，因此最好将这些$LINK视为长期释放，以资助发展和临时奖励。
在我看来，对$LINK的押注是对区块链技术走向主流并直接用于企业解决方案的押注。使用Chainlink的协议越多，节点运营商将产生更多的收入，这可能导致对$LINK所有权的更多需求。
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