合并将如何影响以太坊的通胀率、Gas费和能耗?

作者:@atareh

来源:推特

经过近8年的酝酿,今天下午2点左右,以太坊最终将从工作量证明(PoW)切换到权益证明(POS)。

从PoW到PoS的转变将对以太坊产生很大的影响,其中包括:

ETH发行量减少(意味着ETH变得通缩)

Gas价格不会下降

能耗减少99%

让我们详细分析一下。

在PoW链中,矿工使用计算能力来解决数学难题,第一个完成的人将获得奖励并创建一个新的区块。

美国破产法官确定Celsius破产处理相关时间表:提出动议进行实质性合并的截止日期为5月1日:4月25日消息,美国破产法官Martin Glenn发布一份关于Celsius Network的法律文件,并确定了一份时间表,包括估计Celsius Network LLC和Celsius Network Limited之间的某些公司间合同索赔,Celsius Network LLC和Celsius Network Limited的实质性合并等。其中,债务人或委员会提出动议进行实质性合并的截止日期为2023年5月1日;各方提供书面发现的截止日期为5月4日;回应书面发现的截止日期为5月8日;完成事实证词的截止日期为6月15日。

如果法院就上述时间表中规定的事项举行听证会,则应在与确认债务人第11章计划有关的听证会上或之前进行此类听证会。[2023/4/25 14:26:17]

根据以太坊基金会,PoW链上的挖矿奖励约为16000ETH/天。

以太坊总供应量较合并时增加3781.95枚ETH:金色财经报道,据ultrasound.money数据显示,目前以太坊总供应量较合并时已增加约3781.95枚ETH。[2022/12/26 22:07:28]

这意味着,每天有16000个新的ETH被铸造出来,并支付给矿工。

合并后,ETH发行量将减少90%,约为1600ETH/天。

这些ETH被支付给验证节点(即已质押其ETH的人),以帮助确保网络安全。

但合并后每天铸造1600个ETH仍然使ETH成为通胀资产,那么“通缩”从何而来呢?

Yearn核心开发者:以太坊Base Fee达到15.43Gwei是合并后ETH供应通缩的门槛:金色财经报道,Yearn核心开发者banteg发推表示,以太坊“基本交易费”(Base Fee)达到15.43Gwei是合并后ETH供应变得通缩的门槛。[2022/9/13 13:26:30]

还记得EIP-1559吗?

这是一项改变gas费运作方式的提案,已于2021年8月5日上线。

EIP-1559引入了费用燃烧机制,原本支付给矿工的部分gas费用将被销毁。

自从引入EIP-1559以来,总共有2,622,781个ETH被销毁。

外媒:Yearn Finance合并Pickle或为垄断人才:11月29日消息,高级开发人员Banteg发推表示,尽管Cronje的博客文章将Yearn 和Pickle的工作描述为“合并”,但Pickle公告是“开发人员合作”,并且Yearn Twitter官方帐户将其描述为“共生关系”。 分析师Tyler Reynolds表示,激励、培训和引入新开发人员已成为该协议的优先事项,挖走有才华的开发人员和垄断人才是Yearn的直接举措。(cointelegraph)[2020/11/29 22:29:39]

平均而言,每天销毁大约6400个ETH。

因此,尽管引入EIP-1559后ETH发行量确实减少了,但仍然无法抵消每天16000个ETH的铸造量。

这种情况将在PoS正式上线后改变。

在平均gas价格为16gwei的情况下,将有1600个ETH被烧毁,这至少会使ETH的通胀率降至零。

随着gas价格的上涨,ETH销毁量也会增加,使ETH成为通缩资产。

2021年夏天出现了一种误解,认为有了EIP-1559,gas费用将会改善。

我也听说过合并后的gas价格也会如此。

不幸的是,gas价格仍将取决于网络使用量。

记住,gas价格是一个供求关系函数。

供给是指区块空间,需求是指网络上待处理的交易数量。

假设每辆巴士是一个区块,《南方公园》里的每个角色是一笔交易。

巴士上的空间有限,但如果你想插队上头班车,你可以多花些钱(gas费)。

这是以太坊gas费用的基本前提。

这就是为什么人们认为当gas费低时“NFT是死的”,因为gas费低=网络负载低。

这意味着,以太坊上的交易量很低。

那么,为什么合并不会降低gas费用?(那降低的是什么?)

从PoW过渡到PoS并不会增加区块大小或区块发行率。

离开车站的巴士仍然是相同的大小(乘载着相同数量的乘客),并且仍然每隔12秒左右离开一次(以太坊每隔12秒左右铸造新的区块)。

如果PoW是使用柴油发动机的巴士,那么PoS就是新的电动巴士车队。

两者的载客量都是一样的,但一个是耗油大户,另一个则对环境更友好。

因此,PoS将减少ETH99%的能耗,因为将不再有世界各地的计算机大军来解决数学难题,以获得矿工奖励和铸造区块。

这将由那些质押其ETH来运行验证节点的人来完成。

那么,gas费什么时候会降低呢?

或者换个更好的问法:以太坊网络什么时候能提高可扩展性?

虽然最初的计划是引入分片链,但最近情况发生了变化,更多地关注Layer2技术,如Rollup和Danksharding。

Danksharding与Layer2Rollup技术结合,减少了需要在以太坊主链上处理的数据量。

这应该会使以太坊扩展到每秒处理约10万笔交易(目前约24笔/秒)

这一切预计将在2023年的某个时候开始,使之成为继合并之后以太坊核心开发者的下一个重要里程碑。

今天将是历史性的时刻,也是加密领域激动人心的时刻。

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