易车讯2月17日，全新摩根Plus系列上市，其中2023款摩根PlusFour地区市场建议零售价：人民币140万元起；人民币145万元起。2023款摩根PlusSix地区市场建议零售价：人民币240万元起，除特殊情况外，暂不接受预定。
UDAO宣布与Rockstar合作推出全新的投资平台:据官方消息，量化对冲机构UDAO宣布与知名投资机构Rockstar合作，共同推出全新的投资平台。这一平台将融合UDAO量化对冲机构的先进技术和Rockstar在投资领域的丰富经验，旨在为投资者提供更加全面和专业的投资服务。该平台将采用最先进的人工智能和机器学习技术，通过对市场趋势和交易信号的分析，为客户提供投资解决方案。
据悉，该平台已经获得了多个机构的投资支持，预计将在近期正式上线。[2023/7/30 16:06:29]
摩根Plus系列在轻量化全铝CX-Generation平台的基础上，仍采用传统手工技艺，令其日久弥新。PlusFour采用相对修长的车身，搭配古典的线圈轮毂，完美继承昔日一款Plus4的超凡魅力。PlusSix车型则采用相对宽体的车身设计，予人一种坚定雄浑的气魄。两款车型在本次全面升级过程中，均采用同样的技术标准和手工技艺，全新的配置选项也基本相同，为不同需求和气质的消费者带来更多样的选择，彰显专属车主的独到品味。
NFT铸造平台Manifold拟于2月底引入全新收费结构：拟对买家实行固定费用:金色财经报道，据Manifold在社交媒体发文，该 NFT 铸造平台将于本月底引入新的收费结构，旨在为更广泛的创作者社区的利益保持一致，同时为 Manifold 提供可持续发展的途径。据悉，通过 Claim Pages 或 Burn Redeem 等应用铸造 NFT，买家在购买交易需要为每个 NFT 支付固定费用，但全部交易收入（100%）仍然会直接流向创作者。Manifold 表示，这笔“固定费用”可以看做是一笔小额 Manifold gas 费用，旨在维系平台建设。此外，Manifold 补充称，该平台的其他费用将保持不变，包括后续执行的固定费用也不会因为 NFT 交易价值变化而发生调整。[2023/2/3 11:44:43]
阿迪达斯将于11月16日发布“全新Web3旅程”:金色财经报道，据阿迪达斯的无聊猿 BAYC #8774 二创 NFT “Indigo Herz”官方社交媒体账户披露信息，阿迪达斯将在 11 月 16 日“开箱”全新 Web3 旅程，同时还链接了阿迪达斯元宇宙官方网站。Indigo Herz 写道：“我们如何利用遗赠来激发未来？什么是不可能的？大概什么都没有。我们，来了。” 此外，Indigo Herz 还披露一些其他合作信息，并补充称：“阿迪达斯接下来要做什么，新的面貌、新的战略、对下一步的可视化正在酝酿之中。未来的日子里，在 CONFIRMED、adidas Originals 和其他合作伙伴支持下，全世界将看到我们前进的方向。未来非常有趣。”[2022/11/8 12:29:43]
摩根汽车设计团队为此倾心打造了一系列专属主题，更加贴合其生活方式。包含北欧风格、地中海风、大不列颠、美式、阿尔卑斯高山以及都市风，每一款主题均能够在摩根汽车官方网站的线上全新车辆配置器中看到。
动态 | BiKi发布全新用户体系、合约及杠杆收入将加入回购:据悉，BiKi将于2月10日正式启用全新用户体系，平台币成为用户权益的核心价值锚定：1、全球用户交易手续费折扣与BiKi持仓规模紧密结合 2、原来BiKi抵扣手续费7.5折与新体系同时生效并享折上折、交易费率全网最具性价比。全新体系将标志着BiKi用户体量正式迈入头部平台阵营、未来半年杠杆交易、合约交易等重要业务的收入将加入回购机制对平台币生态进行价值加持。[2020/2/8]
12种喷绘图案组合也将在全新Plus系列中选配，包含车门圆形彩绘、发动机盖拉花饰条和创意数字的样式，并有白色、黑色、哑光透明色可供选择。此外，还能够在车辆后部车身上选择主驾驶员和副驾驶员的名字以及所属国家的国旗标识。
动态 | PoC项目Lava发布全新P盘软件\"HyperPlotter” 对比行业性能获得40%提升:据官方消息PoC项目Lava正式发布了名为HyperPlotter的P盘软件，支持即将启动的PoC2+新标准升级。HyperPlotter是由Lava技术团队自行研发的P盘软件，以提高GPU计算下的多硬盘同时写入性能为主要设计导向，并对磁盘写入和任务调度进行了优化。HyperPlotter兼容了当前主流的P盘软件TurboPlotter，同时提供脚本配置满足多样性P盘需求，让用户既可选择极简配置，也可选择更高性能的定制化配置。根据测试结果，相对比参照品TurboPlotter，此次新推出的HyperPlotter可在常规工况下获得超过40%的性能提升。
PoC2+是Lava近期提出的全新P盘标准，旨在填补旧标准下存在的技术瑕疵与漏洞，为实现“算力确权”提供技术保障；PoC2+“全家桶”则是包含新P盘格式规范、Plotter软件、Miner软件在内的完整解决方案，将会向整个PoC行业开放提供。而此次推出的HyperPlotter正是构成该解决方案的关键性产品。[2020/2/4]
相比之前的车型，全新Plus系列在内饰方面进行了革新，为驾乘者带来更佳优良的用料品质、更能彰显私人个性的配置选项以及更出色的实用性。
仪表板中集成了新的LCD信息显示屏，比传统屏幕更大，分辨率更高，背景会根据驾驶模式而变化。显示器设计为仅显示必要的信息。镶木地板也被引入整个内部，以中控台为中心。
全新上线的内饰面板镶嵌工艺，采用天然原材料搭配匠心设计以及精湛成形工艺，不仅在中央通道饰板上得以极佳的效果呈现，同时也表明了摩根汽车一直致力于采用手工打造和高度私人定制化的最佳承诺。
其中，“动态条幅式”与“绽放钻石”两种图案样式的灵感源自转动的抛光线圈轮毂，几十年来，其已经成为摩根汽车的一种经典符号。而采用天然原木与铝拉丝工艺样式的第三种选项——“工程学设计”样式，则是将这两种核心材质极致融合，给人一种贵气典雅的风范。
相比前代车型，全新的“栓式”车门锁拉手被安置在车门内较低的位置，这也是新款Plus车型在内饰方面最显著的变化之一。车门锁把手采用喷漆处理的金属底座和高品质皮革打造，在质感和机械美学观感上都得以提升。
Continental公司为摩根汽车研发的全新车身电子稳定系统以及APRacing为Plus系列打造的制动系统，此次也被标配到了Plus系列车型上。Contiential公司为PlusFour和PlusSix各车型采用了针对性的不同独立调校，令车辆的动态响应产生了质的飞跃。ESC在采用独立控制开关按钮的同时，还能根据不同的驾驶模式，进行适当层级的介入和调整。而高性能的APRacing制动系统也根据ESC的标定程序进行了最佳匹配。
由于PlusFour和PlusSix车型的不同定位，前者搭载四缸涡轮增压发动机，后者则搭载六缸涡轮增压发动机，均来自宝马，其中PlusSix车型所搭载的3.0升直列6缸汽油涡轮增压发动机，最大输出335ps，最大扭矩500N·m。结合采埃孚的8速AT变速箱，实现了0-100km/h加速时间4.2秒的性能，最高时速可达267km/h。
同时，摩根汽车工程师针对性的对两款车的自动变速箱进行了相应的标定，以匹配不同排量的BMW的涡轮增压发动机，为车辆提供高效动力输出。此外，变速箱的换挡逻辑会根据制动压力的反馈和转向角度进行动态调整，以便时时满足驾驶员对动态响应的需求。
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