在家用轿车领域,吉利帝豪和长安逸动PLUS无疑是大多数消费者关注的焦点,毕竟二者可以说是真正意义上的国货之光。要知道目前国产家用轿车出到三代的产品太少了,吉利帝豪甚至直接出到四代车型。不过,很多持币待购的小伙伴也发现一个问题,那就是第四代吉利帝豪虽然价格较低,但是似乎并没有影响到长安逸动PLUS,甚至还不如后者受欢迎。
难道大家就不好奇其中的原因吗?恰好邻居刚刚买了长安逸动PLUS,而且之前他也关注过吉利帝豪,接下来就看一看他为什么最终选了逸动PLUS而非吉利帝豪?
以防能源价格跌至负数,芝商所清算所计划调整期权定价模型:芝商所清算所4月8日发布建议性通告称，如果主要能源价格在未来几个月降至零水平，为应对能源期权标的价格跌至负值的情况，确保市场正常运营，清算所推出了以下计划：如果任一月份的WTI原油期货结算价降至8-11美元之间，清算所可能将期权的定价和保证金额度设定从当前的模型转为Bachelier模型；如果任一月份的WTI原油期货结算价降至8美元以下，清算所将把所有WTI原油期权合约以及所有原油相关期权合约的定价和保证金额度设定模型在剩下的交易日里都转为Bachelier模型；清算所将在实际执行前一天发布建议性通告并说明所有细节。（金十）[2020/4/9]
原因一:逸动PLUS颜值更高
硬件钱包供应商Ledger CEO：Ledger硬件钱包价格或将下降:据Cryptonews消息，法国硬件钱包供应商Ledger的CEO éric Larchevêque表示将通过开发面向企业的解决方案实现业务多样化，并且不排除收购行为。另外，他预测其钱包价格会下降，在未来3 - 5年内，其钱包业务的收入份额预计将从现在的95%下降至三分之一。[2018/6/1]
虽说买车不能只看外观,但是不可否认一点,第一眼看到长安逸动PLUS的时候,大多数消费者都会心动,尤其是这款车还采用了双外观设计,无疑更容易让人心动。
MTH晚间价格大涨，涨幅达52.45%:根据币安交易平台数据显示,MTH最新成交价格为人民币1.90元，24小时最高价达人民币2.13元，最低价格为人民币1.19元，24小时成交量为464.84BTC，涨幅达52.45%。据了解，Monetha是一个应用于全球电商的支付解决方案，其全球化的分布式信誉解决方案将实现商家和用户的信誉在不同电商平台互通，其支付通过以太坊的智能合约技术实现。[2018/1/17]
可能有网友会说,吉利帝豪的设计也是很能打的。关于这一点,邻居也承认吉利帝豪的设计不错。但是用他的话说,吉利帝豪的家族式设计放在高一级别的产品上会更好,放在这一级别的产品上,显然有些小家子气。再加上逸动PLUS的细节设计优势,二者还是很容易做出选择的。
原因二:逸动PLUS实用性更强
由于车身尺寸和设计的关系,逸动PLUS不止看上去比吉利帝豪要大气一些,其车内空间优势也更加明显。至于很多网友关心的配置问题,二者的高配车型都可以媲美15万级合资家用轿车,不过入门级车型方面,逸动PLUS要更务实一些,从这一点也可以看出,别看吉利帝豪的购入门槛给人一种较低的感觉,但实际上低配车型的问题还比较多的。另外,邻居还表示到店看车之后才发现,两款车都有一定的终端优惠,而优惠之后的价格,逸动PLUS的购入门槛反而要比吉利帝豪低一点。
原因三:逸动PLUS动力更强势
虽然是入门级家用轿车,但是吉利帝豪显然忽视了大家对动力与操控的追求。目前吉利帝豪除了一款甲醇混动车型之外,其余均为1.5L车型。相比之下,逸动PLUS可是拥有千万量级平台打造的1.6L和1.4T车型。不论是从动力参数方面,还是从实际驾驶感受的角度来说,长安逸动PLUS都可以用完胜来形容。
事实上,邻居在看车的时候,连续3周去分别试驾逸动PLUS和吉利帝豪,最终选择逸动PLUS已经足以说明问题。看到这里,如果你有购车需求,你更倾向于谁呢?
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