日前，奔驰EQSSUV车型公布海外售价，新车将推出三款动力版本，入门的EQS450+SUV售价为110658.1欧元，四驱版本的EQS4504MATICSUV为114446.1欧元，顶规动力的EQS5804MATICSUV为135291.1欧元，价格范围约合人民币77.04-94.18万元，最快将于12月交付欧洲用户。新车作为奔驰旗下首款纯电动大型豪华SUV，同样基于EVA2专用电动汽车平台打造，将主打豪华纯电大型SUV市场。
让我们来回顾一下EQSSUV的车型亮点。可以看到，新车的外观轮廓与此前亮相的迈巴赫EQSSUV相似，保留了EQ家族的设计风格，整体设计仅保留圆润的车身线条提供十足的高级感。封闭式的暗夜星阵格栅与犀利的灯组融为一体，时尚而不失动感。而车尾部分则采用了EQ家族标志性的贯穿式尾灯设计，进一步提升了车型的辨识度。
CertiK：一个在钓鱼活动中被发现的钱包有了约近两万美元的资金流动:金色财经消息，据CertiK监测，一个在钓鱼活动中被发现的钱包有了约近两万美元的资金流动。 相关钱包从EOA 0x8e5f9F存入了10.1 ETH（约2万美元）。[2023/5/31 11:49:42]
Torah Finance将向UNI和CRV持有者空投TRH:12月4日消息，以太坊上提供交易奖励的DEX Torah Finance宣布将向UNI和CRV持有者空投TRH，快照将于12月11日13:00进行。本次空投将释放代币总量的2%，初始比例为持有1枚UNI可获得0.017枚TRH，持有1枚CRV可获得0.01枚TRH。用户在获得TRH后可通过质押TRH获得veTRH并参与治理。[2022/12/4 21:22:17]
和EQS一样，新车内饰同样采用了Hyperscreen超联屏采用曲面屏OLED技术，三块触摸式的屏幕几乎横跨了整个中控区域，与两侧的空调出风口很好的融合在了一起。这套系统配备了8核CPU和24GB内存，内含英伟达XavierAI芯片，整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。
网易区块链事业部总经理：WEB3.0 的本质是开放协作，而非去中心化:11月30日消息，网易区块链事业部总经理顾费勇在36氪WISE2022新经济之王-破局2023?中国资本市场财经峰会上发言表示，WEB3.0的本质是开放协作、保护用户隐私，而并非去中心化。当前中国联盟链的性能实施、落地场景完全不亚于公有链，达到既可以满足监管要求、又可以实现WEB3.0能力的情况。此外，在WEB3.0时代下，数据底层基座与应用能够实现相互分离，企业不需要烧钱买用户，而是可以专注于产品和业务，从而很好地改善创业环境。（36氪）[2022/11/30 21:12:52]
百度虚拟形象驱动专利公布 可应用于元宇宙场景:10月17日消息，据天眼查，北京百度网讯科技有限公司“虚拟形象驱动方法、装置、电子设备及存储介质”专利公布。专利摘要显示，该专利涉及计算机视觉、深度学习以及增强现实等人工智能领域，可应用于虚拟形象生成以及元宇宙等场景。[2022/10/17 17:29:04]
前排乘客受益于前方12.3英寸OLED显示屏，可以在车辆行驶中单独的观看视频。但是为了防止分散驾驶员的注意力，如果车载摄像头发现驾驶员的眼睛试图观看副驾驶屏幕时，车机系统会将副驾驶屏自动调暗。
在用料方面，奔驰EQSSUV拥有七种内饰颜色组合，并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。此外，EQSSUV还将配备杜比全景声(DolbyAtmos)音响系统，以及空气过滤系统。
除此之外，新车将会提供7座车型可选，第二排座椅则是标配电动调节功能，具有很强的空间布局灵活性。据官方表示，新车第三排座椅的舒适程度，相比GLE的第三排座椅会更加舒适。
动力方面，新车会有EQSSUV450+和EQSSUV5804MATIC两种版本，其中450+为单电机后轮驱动，5804MATIC为双电机四轮驱动。450+车型的最大功率/扭矩为265kW/568N·m，5804MATIC则为400kW/858N·m。续航方面，奔驰官方公布的续航里程以WLTP计算将在600km以上。
EQS系列的动力电池将由远景动力提供，EQSSUV电池的容量为107.8kWh，整个电池包分为12个模块。在充电方面，两个动力版本最大直流充电功率均为200kW，官方表示使用快充从10%-80%只需要31分钟。底盘方面，除了越野模式外，像常规的节能、舒适、运动、个性化模式都有提供，搭配电磁悬挂以及空气弹簧，整个行车质感足以满足车主的要求。
至于引进国内的日程方面，EQSSUV的国内路试谍照在近日也被捕获到，新车或于年内正式亮相。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
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