说起众泰汽车，这似乎是一个很遥远的名字了，既熟悉又变得陌生的名字。如今几乎已经淹没在这个电气化汽车时代了。但是从2020年开始，众泰汽车的整车业务均处于停产、半停产状态，销量已经可以忽略不计,从它在股票上前缀的ST,已经可以看到它的处境了。
这不，众泰汽车似乎要卷土重来。从最新的工信部申报图看，全新众泰T300整体上继承了之前T300的设计，连外观设计都没做出什么改变，从外观上，与相比老款区别并不大，不过在前包围处增加了向外凸出的金属保险杠，霎时间我都不知道怎么评价这台车了-造型独特吧！但是是提供了全景天窗以及不同造型的轮辋。
英国土地注册处：密码技术可或可变革英国产权转让行业的身份验证:在冠状病大流行之际，密码技术和生物识别技术的采用可能会让英国的产权转让行业受益。HM Land Registry（英国土地注册处）声称，目前用于验证身份的方法已经过时，并且不容易保持社交距离。HM Land Registry，以及Law Society（法律协会）、Council for Licensed Conveyancers（特许转让机构理事会）和Chartered Institute for Legal Executives（特许法律执行官协会）正在倡导使用微晶片护照结合密码和生物识别技术进行检查。（BeInCrypto）[2020/6/2]
我想众泰汽车可能想说：我不再是当年那个保时泰了！
火币中国产业赋能中心范进：以区块链BaaS推动可信社会的建设:3月1日下午14点，由火币中国主办的“2020开火节”正式开启，全国45座城市直播节点参与，汇聚10000人线上MEET UP！火币中国产业赋能中心负责人范进表示，火币中国推出自主研发的区块链BaaS平台，并将以此为载体打造区块链行业应用生态集群。
BaaS（区块链即服务）平台作为加速区块链在各行业落地，特别是与实体深度融合的重要服务形态，正在成为一种趋势。范进表示，火币中国将以BaaS平台作为区块链产品和项目落地的重要支撑，和现实产业结合，以推动可信社会的建设。
范进表示，未来BaaS将成为双层生态的连接器。链上成为跨链互通的枢纽，不仅要支持区块链底层 同构跨链，还要打造成企业联盟链间的跨链枢纽，逐步形成多平台多底层融合的超大规模企业联盟生态；链下成为各类应用的支撑，开放给各类开发和应用企业，降低技术开发门槛，打造价值共创的核心应用场景，助力全社会区块链应用的发展。[2020/3/1]
此外，董秘的答复中可以知道的信息有：新产品公示出现的ZTA6450SF产品型号为T300车型，并且发动机符合国6b标准。这款车搭载的依旧是那台1.5L发动机，传动方面预计采用手动挡以及CVT变速箱。
声音 | 中国产业发展促进会副会长：区块链等技术催生了中国经济发展的“新力量”:据中国新闻网报道，中国产业发展促进会副会长李小军表示，新经济是指依托经济全球化和信息技术革命形成的经济现象，新经济产业已经逐渐成为一些地区经济增长的主要贡献力量之一。基于移动互联、人工智能、云计算、区块链等技术产生的共享经济、零工经济、循环经济等，正全方位地影响着人们的生产和生活，同时也催生了中国经济发展的“新力量”。[2018/7/7]
此外，根据众泰人员透露，目前众泰T300尚未复工复产，只是提前申报，获取审批。
只不过众泰“复活”后的首款车型显得相当敷衍，产品上毫无亮点。可能也就是众泰汽车宣告回归敲下的一个鼓点，但销量如何并不是重点，或许是股价？亦或许是为了新能源铺路？同时也希望众泰此次归来能给我们带来不一样的产品吧！例如15万超高性价比的新能源？而不是国产的帕拉梅拉、添越、库里南等车型。
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