Billions项目组
特斯拉-埃隆马斯克，一个神奇的人。
在汽车领域里的特斯拉曾经只是个美国新势力品牌，本身没有什么特别值得关注的，但是起步就走高端路线吸引力众人的目光；同时创始人马斯克又是个营销高手，初期通过送车的方式，以明星效应把特斯拉汽车抬高到了一个非常夸张的位置，自己也成为了业内明星。
但是，马斯克并不满足于此，马斯克选择了入驻航天领域和金融领域；航天领域指的是马斯克的“星链计划”，虽然使用的技术并非业内顶尖技术，但是仍旧迎合了一些小国的需求；而且星链在未来可能形成的很多“太空垃圾”也对亚太和某些远东大国造成了相当程度的隐患，所以在特斯拉开始星链计划的时候，很多人都不在把特斯拉视为一个简单的美国汽车制造商。
马斯克卖出特斯拉股票已占其承诺出售的近60%:12月3日消息，据美国证交会文件，特斯拉CEO埃隆·马斯克12月2日当天卖出了934091股特斯拉股票，估值为10.1亿美元，马斯克自11月8日以来累计出售约10098239股特斯拉股票，占其此前承诺股份数的59.22%。（金十）[2021/12/3 12:48:15]
然而，马斯克的明星效应还是让特斯拉成为了新能源汽车领域里的风向标，曾经一定是特斯拉的销量高就会被认定为新能源汽车有未来，反之就是新能源汽车整体的衰落；特斯拉的汽车自燃会被定义为“新能源汽车技术不稳定”，特斯拉的FSD出现问题也会被定义为“智能汽车的不成熟”。
历史上的今天丨特斯拉与货讯通等合作在货物放行过程中使用区块链技术:2020年4月8日，货讯通与中远集团，上海国际港务集团（SIPG）以及新能源汽车巨头特斯拉（Tesla）合作，进行了区块链应用的试点项目。据悉，货讯通是香港东方海外集装箱运输公司的软件部门，其目标是使用其区块链应用程序来改变货物的放行流程。[2021/4/8 19:59:35]
这种状态是非常不健康的，这对于整个行业的健康发展只能起到负面作用；所以在汽车领域里应当对埃隆马斯克少一些吹嘘，在金融领域更不应该有这种“明星效应”。
特斯拉创始人对“比特币是修复储备银行疯狂通胀的补丁”的观点表示赞同:近日，SpaceX和特斯拉创始人Elon Musk与一名推特用户探讨“货币只是在时空上转移价值的工具”。推特用户@Robert Breedlove发推文称:“货币只是一种跨越时空移动价值的工具。黄金可以让价值在时间上移动，但不能移动空间。法币很适合在空间上移动价值，但不适合在时间上移动。而比特币优化了在空间和时间上移动价值。”SpaceX和特斯拉创始人Elon Musk对此回复称：“我们称之为金钱的东西只是劳动分配的信息系统。真正重要的是制造商品和提供服务。我们应该从信息论的角度来看待货币。错误和延迟最少的一方获胜。”随后，推特用户@Cerberus对Musk的观点评论道：“比特币有延迟和交易成本。但如果将其用作价值储存和大价值传递，它的效率会非常高。货币本身就是货币。比特币不需要取代它们。相反，比特币是修复储备银行疯狂通胀的补丁。”Elon Musk对此表示赞同，回复称：“好主意。”[2021/1/17 16:21:02]
在加密市场里，特斯拉的埃隆马斯克也是个“明星”，特斯拉在去年买入15亿美元的比特币，买入的价格为3.5万美元一个；在2022年的高峰节点，比特币的价格上涨到超六万美元一枚，第二大加密货币以太坊也超过了4800元一枚，整个加密市场一片欣欣向荣。
交易员：理论上可通过特斯拉免费电力挖掘以太坊，但不建议:加密货币交易员兼分析师Tyler Swope表示，其正在研究如何通过特斯拉挖掘以太坊来获利。在新的YouTube视频中，Swope讨论了是否有可能通过将挖矿设备放在特斯拉后面并利用一些特斯拉车主可利用的免费电力来获利。Swope研究了特斯拉的电力效率统计数据，并将其输入Minerstat.com，以计算使用免费电力挖掘以太坊可以赚到的金额。结果显示，一月收入可达2281美元。Swope表示，无论如何都不算太糟糕，因为如果包括算力和以太坊价格在内的所有条件保持不变，那么一年的收入将超过2.7万美元。Swope引用Vice的一篇研究这种可能性的文章称，这只是一种理论上的可能性。他不建议这样做，这可能会使车主的保修作废，可能会炸毁车辆和电池，所以请不要这样做。(TheDailyHodl)[2020/12/18 15:37:34]
可是很多人说这是特斯拉买入比特币，以及特斯拉支持比特币购买汽车，并将要长期持有比特币、以太坊和狗狗币，才吸引了大量的热钱进入加密市场；然而马斯克还没有撬动加密市场的能力，加密市场的走势还是跟随美股，没有实现属于自己的曲线，所以决定走势的核心因素是“热钱去哪了”，而不在于特斯拉或马斯克要长期持有。
在俄乌战争爆发之后，热情总会流入能源、债市或者一些欧洲国家的银行，热情要避险了；大量的资金从股市抽离，美股终于“牛转熊”，而紧随美股走势的加密市场必然也会下跌，下跌则会出现恐慌性的抛售，所以价格的下探必然是断崖式的。
比特币近日跌破两万美元大关，以太坊一度跌破1000美元，加密市场的人们叫苦不迭。
于是特斯拉又被拿出来炒作了，那么此时如果特斯拉抛售比特币或以太坊，是否还会引起新一轮的价格下探呢？
应当不会了，俄乌之战收尾在即，美联储加息板上钉钉，一旦俄乌战争结束，单纯的加息不会对美股和加密市场造成很大的冲击；毕竟加密市场还是“利润奶牛”，预计比特币和以太坊已经在筑底阶段，整个加密市场即将触底反弹，而一旦翻盘则有可能拉到一个全新的高度；尤其是以太坊从POW到POS之后，价格可能会大幅冲高，作为初代以太坊的ETC在升级之后可能会接棒ETH。
综上所述，以加密市场和美股的动态关联，其趋势似乎还不是特斯拉可以掌控的；在新能源汽车阵营里，特斯拉更像是个“网红品牌”，在核心技术方面有比亚迪这种巨头，有宁德时代这种动力电池供应商，有具备完善三电供应链体系的中国汽车工业体系，似乎在这一块也轮不到特斯拉做风向标。
这个美国品牌被炒作得太狠了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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