KTM在湾发布了最新款的RC390.除外观更换了全新的“剑盾脸”之外，整体也做了大幅优化，配置可调前叉，弯道ABS和循迹系统。让我们先来看看，新款RC390都做了哪些改动。
外观大变脸
旧款RC390
2022年比特币矿工收入同比下降37.5%:金色财经报道，比特币挖矿收入从2021年的153亿美元下降到2022年的95.5亿美元，降幅为37.5%。自2021年大规模反弹达到顶峰以来，加密货币的市值已缩水超过2万亿美元，跌至9000亿美元以下。
这一切都始于5月terraUSD的崩溃，这导致其他公司倒闭，例如加密货币对冲基金ThreeArrowsCapital。然后，在11月，全球最大的加密货币交易所之一FTX倒闭，影响了整个行业。此外，利率上升给风险资产带来压力，例如股票和加密货币，以及特定于加密货币的失败。随着投资者对波动性资产持谨慎态度，不断恶化的市场状况也影响了矿工。除了市场条件，矿工还面临着高昂的电力成本和创纪录的挖矿难度。2022年，随着算力的提升，挖矿难度创历史新高，部分矿工盈利困难。因此，比特币矿工的每日收入已从2021年11月10日的6354.8万美元大幅下降至1617.3万美元。[2023/1/3 22:21:39]
22款RC390
Gartner发布的2021年新兴技术炒作周期曲线将NFT置于期望膨胀期:8月28日消息，信息技术研究和分析公司发布的2021年新兴技术炒作周期曲线将NFT置于了期望膨胀期。Gartner每年都会发布25项可能在未来2至10年内对商业和社会带来重大影响的突破性技术，今年新加入的技术包括NFT、数字化人类（利用AI执行类人行为的虚拟形象）、懂物理的人工智能。新兴技术处于期望膨胀期通常意味着泡沫严重，而该曲线中DeFi仍处于技术萌芽期。[2021/8/28 22:43:22]
比起上一代的“瓦力”车头，22款RC390的“剑盾脸”外观显得有些丑。不过厂家宣称，这种设计一定程度上可以优化风阻，导流罩的弧形隆起设计小编觉得还是有实用性的，但对于这个造型，我更愿意投上一代“瓦力脸”一票。
高盛：下调2021年年底美国10年期国债收益率预期至1.6%:高盛下调2021年年底美国10年期国债收益率预期至1.6%，此前为1.9%。 到明年晚些时候，随着经济增长和通胀走出低谷，劳动力市场大幅收紧，以及美联储已经结束资产购买，市场应该会将注意力转向政策利率正常化。 放缓的经济增长和通胀可能会阻止2022年美债收益率走高，公司对明年下半年经济增长预期低于市场普遍预期。 （金十）[2021/8/7 1:39:58]
减重
动态 | 2020年美国总统大选民主党候选人接受加密货币捐赠:据CCN消息，2020年美国总统大选民主党候选人安德鲁?杨（Andrew Yang）在推特上表示，他正在接受比特币，以太币和其他加密货币的捐款，用于2020年总统竞选 。最高捐赠额为2500美元。杨成为第一位接受以太坊通证的总统候选人和家。[2018/7/26]
车架较上一代再减1.5kg，采用分体车架可以降低维修成本。
车轮减轻3.4公斤、刹车卡钳减轻近1公斤，全车整备质量155公斤，ABS、电池的位置也做了调整近一步优化重心。
增设更多电控系统
搭载弯道ABS和滑胎模式ABS，MTC循迹系统，并可以选装快速换挡系统，并且支持车机互联，可以通过TFT液晶仪表进行导航。
避震升级
配备WPAPEXφ43mm30段阻尼可调前叉与WPAPEXMonoshock回弹阻尼可调和5段预载可调中置后避震。前减震行程120mm，左侧可以调节压缩阻尼，右侧可以调节回弹阻尼。
前轮使用φ320mm配合BremboBYBRE对向四活塞卡钳，后轮使用BremboBYBRE单活塞卡钳配合φ230mm制动盘。轮胎规格前110/70-17；后150/60-17。
心脏优化
RC390搭载了一台373cc的水冷单缸发动机，拥有最大功率44PS@9500rpm；最大扭矩37Nm@9000rpm的动力储备，KTM厂家宣称比上一代RC390提高了进气效率并优化了动力曲线。优化程度还需要等实车测试之后给出答案。
售价方面，RC390售价32.8万新台币，约合人民币7.4万元。不过如果以CKD的形式进入国内，售价可能会有一些优势，你觉得22款RC390在面对雅马哈R3和忍者400的围堵下，可以卖多少呢？
Billions项目组
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