说起硬派越野SUV，铃木吉姆尼是不可忽略的一款车，凭借着小巧精致的造型、非承载式车身、前后硬桥以及分时四驱系统，在广大越野爱好者族群中享有很高的地位。只可惜生不逢时，较差的实用性导致其受众群体非常少，国内就没有引入了。
Binance.US正在探索减持赵长鹏所持股份的方案:金色财经报道，Binance.US和CZ正在积极探索战略，以减少CZ在Binance.US公司的主导股权。据The Information 5月11日援引两位消息人士的消息，自2022年夏季以来，CZ和Binance.US都一直试图出售CZ持有Binance.US的部分股份。今年3月，CFTC对Binance和CZ提起诉讼，自CFTC的诉讼发生后，公司领导人讨论了这可能有助于改善公司在美国监管机构眼中的形象。
Binance.US高管表示，只要CZ保留其多数股权，该公司在美国获得所需监管许可的能力可能会受到阻碍。[2023/5/13 15:00:34]
而在前一段时间，一则关于吉姆尼将会以平行进口的方式引入国内的消息，再次引爆了全网。据了解，这次引入车型大概率会解决国六B排放要求，并符合各个城市的环保要求。不过某二手车商透露，首批车型价格将不会太便宜，预售价格为32.88万元，且首批车型只有21台，预计2022年4月30日开始交付。
OpenSea Pro暗示即将添加PEPE作为支付选项之一:金色财经报道，OpenSea Pro在社交媒体上用暗示方式宣布即将添加PEPE作为其平台上的NFT支付选项之一，在回答社区用户Kenobi是否可以使用PEPE OpenSea上支付时，OpenSea Pro回复“请打开平台的通知提醒功能”。虽然目前很多用户不太可能急于使用PEPE支付NFT，但让该memecoin成为支付选项并不会给OpenSea带来任何坏处，另据OpenSea Pro开发人员Lorens透露，OpenSea Pro预计很快会发布一个使用PEPE进行支付的指南说明。[2023/5/9 14:53:01]
美联储政策声明：持续加息是适当的:金色财经报道，美联储政策声明称，持续加息是适当的；通胀有所缓解，但仍处于高位；将考虑累计紧缩政策的滞后效应；就业增长势头强劲，失业率保持低位；将按计划继续缩减资产负债表。
此外，美国联邦基金利率期货表明美联储在3月加息25个基点的可能性约为85%，此前为40%左右。[2023/2/2 11:41:52]
值得一提的是，作为目前最火的硬派越野SUV——坦克300，其搭载了2.0T+8AT动力系统，并配备分时四驱系统，还有非承载式车身、三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式等，起售价才19.58万元。而搭载3.0T+9AT的坦克500预售价也仅为33.5万元起，所以预售价格为32.88万元的吉姆尼真的值得买吗？
美股涨幅扩大，标普500指数涨1.6%:行情显示，美股涨幅扩大，纳指涨超2%，道指涨近1.3%，标普500指数涨1.6%。[2022/6/16 4:30:17]
图为外媒绘制的新车假想图
而近日，根据海外媒体报道，铃木吉姆尼长轴五门版车型计划在今年年底正式发布，该车计划由铃木印度子公司MarutiSuzukiIndia生产，这意味着这款车很有可能是一款专为印度市场开发的“特供车”，当然也不排除会引进国内市场，毕竟实用性得到了很大提升。
价格方面，根据AutocarIndia此前报道，吉姆尼长轴五门版在当地起售价将不超过100万印度卢比，约合人民币8.5万元左右。作为参考，最后一批以进口方式引进国内销售的吉姆尼起售价为14.18万元，当时该车搭载1.3升自然吸气发动机，最大功率仅85马力，峰值扭机110牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，并配备了分时四驱。
据了解，吉姆尼五门长轴版是基于短轴三门版吉姆尼开发的新车型，主要针对车身进行加长，增加第二排座椅，从而提高整车实用性。此前外媒曝光消息，吉姆尼长轴五门版将在三门版基础上对轴距加长300毫米，加长后车身长度将在3850毫米左右，轴距在2550毫米左右。
在动力方面，预计新车动力系统会搭载一台1.5升四缸自然吸气汽油发动机。参考目前在售短轴三门版吉姆尼来看，这台1.5升发动机最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，同样配备分时四驱系统。
无论是三门版的吉姆尼还是五门长轴版吉姆尼，如果未来引进国内，且售价超过了坦克300，你是否会为了情怀和信仰而选择它？还是考虑性价比更高的坦克300？对于这样一个问题，相信不少人心中已经有了答案，买买君相信大家更青睐坦克300，你们觉得呢？
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