比亚迪申请“元宇宙”商标,是防止抢注还是开始布局?

Billions项目组

「元宇宙」是这两年里的超级大热词,在科技领域几乎被视为未来方向,在进入智能网联阶段的汽车领域中也逐渐成为热门;Mate、NFT和虚拟实境等词汇都与汽车开始关联,就差把区块链货币搬到汽车上了,似乎有些币种也能通过部分低性能芯片或硬盘来运算。

荣威、长安等车企已经发力元宇宙,在科技领域有字节跳动、腾讯、小米等企业也成为了先锋;那么研发型车企比亚迪也必然会有些动作,近日就曝光了比亚迪申请的元宇宙车标。

IRS将在德国、哥伦比亚、澳大利亚和新加坡部署人员,加大国际网络犯罪打击力度:金色财经报道,美国国税局(IRS)正在加大打击国际网络犯罪力度,美国国税局将通过该机构设立的一个试点来加强对“使用加密货币、DeFi、点对点支付和混合服务的税收和金融犯罪”的监督。该计划于6月正式启动,IRS准备将工作人员部署到德国、哥伦比亚、澳大利亚和新加坡,据悉,工作人员的部署时间为3个月,9月结束该工作。

在美国本土,美国国税局警告称,在涉及数字资产和避税措施方面,加密打击行动即将到来。预计美国国税局将根据第6045和6045A条更新税收法规,这两项法规都涵盖经纪人报告数字资产信息。[2023/5/23 15:19:52]

类目为“运输工具”,现在正在注册申请中

哥伦比亚监管机构已经被敦促重新起草加密立法:近日,哥伦比亚监管机构已经被敦促重新起草加密立法。该媒体报道称,由哥伦比亚加密公司和区块链行业负责人组成的咨询集团,要求监管机构放弃早在2018年制定的计划。该咨询集团称,这些计划已经过时,需要进行新的讨论。(Criptonoticias)[2020/6/28]

元宇宙的概念就是虚拟实境,是在线上云端建立的虚拟世界,“中心思想”是“去中心化”,也就是打造一个“云端地球村”的网络世界;大意就是这样,深入解读则要关联文化、艺术、消费、经济体系与货币体系等各个知识领域,这是个非常庞大的概念。进入元宇宙需要VR&AR设备,就像是玩游戏一样,但理论上的元宇宙不仅能玩游戏,还能够通过独立的经济和货币体系却消费甚至搞研发。

哥伦比亚枭的兄弟推出比特币硬分叉 宣称比特币由美国政府创造:据cointelegraph消息,哥伦比亚枭Pablo Escobar的弟弟Roberto Escobar发布了他称为比特币替代品的名为dietbitcoin(DDX)的比特币硬分叉。他还表示自己是世界上第一个公开宣称比特币是由美国政府创建的人,而且不会是最后一个。[2018/3/23]

更深入的概念就不在这里解读了,元宇宙目前看来还只是个概念,想要实现可以说是困难重重;其中包括文化体系的冲突,去中心化和中心化数据服务器的冲突,以及NFT和代币为基础的体系如何建立等。近期争议最大的是ETH2.0,作为被视为比比特币更完善的区块链货币,以太坊2.0要自建数据中心,仅仅是这一个说法就让太多人质疑它的“去中心化”的属性了,所以ETH2.0怕也是遥遥无期。

所以元宇宙现在看来还有很多漏洞需要完善,需要一个规则来约束或管理。

对于车企而言元宇宙又意味着什么呢?

目前看来还是以元宇宙作为概念,包装打造“智能座舱”!现阶段的智能座舱基本做到了语音交流,可以通过语音指令控制车辆的很多配置,包括车机互联等网络资讯的获取等;下一阶段的智能座舱应当能做到“影像交流控制”,通过摄像头的识别来自动进行某些必要的调整。

不过中心还是要加速物联网的接入,让汽车用户可以通过车机来进行多场景的应用,其中一定是包括消费的,只有进入这一阶段才能让智能汽车体现出商业价值。

比亚迪的智能座舱目前还看不出下一步的进化方向,现阶段的亮点主要集中于用户体验,也就是旋转屏幕的多场景应用;然而对于元宇宙的概念而言,相信现在的车主更期待的是系统的优化,主流车在硬件标准不算高的前提下,对系统和软件进行深度优化以提升运行速度,这是重中之重。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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