16年前的MINI,竟然还能卖30多万人民币?

是真事儿。

确实还能卖30多万人民币,只是地方要换一换,在新加坡。

事情是这样的,上周我住在新加坡的姐突然微我——

那作为一个MINI吹,MINI铁粉,我当即打出四个大字“很好,很棒”,然后准备开始长篇大论MINI的历史,MINI的精神。

买了MINI您就不仅是我亲姐,更是我更上一层楼的亲车友!

刚打了一段话,我姐就发来一堆图片和一堆问题:

K哥见招拆招。

敞篷会漏水吗这个问题就很有意思,我们知道上了年头的敞篷车都会有漏水风险,换个胶条的事情。如果是篷布坏了,大不了买块新布,也不是不能换。

哪一个年份比较好,那K哥就有话说了。

可以看到图片里我姐给我发过来的是一台敞篷MINI——

Bitfinex收回2016年的一起被盗事故中的部分资金,将用于赎回此前发行的债券代币RRT:7月7日消息,Bitfinex宣布,已收回了2016年8月的一起被盗事故中的部分资金,具体为312219.71美元现金和6.917BCH。

根据Bitfinex此前的合同义务条款,这些金额将用于赎回Bitfinex在2016年安全漏洞后发行的债权恢复代币(RRT)。由于目前有3000万枚RRT在流通,回收的金额不足以赎回所有RRT代币,因此Bitfinex将根据RRT持有者在UTC时间7月6日上午12:00.01持有的RRT规模,按比例赎回代币。[2023/7/7 22:22:30]

很轻易的看出这是一台R52,这车K哥很有发言权,因为我自己就有一台R50,也就是同一代的硬顶版本。

当初也给车友们介绍过,国内能上路的最老的MINI,这车很有味道,但是缺点也很多。K哥是在充分了解这台R50的缺点之后,觉得自己能接受,才买下来的。

Bitfinex提供近4亿美元奖金 寻求追回2016年被盗比特币:针对在2016年被盗近12万枚比特币的黑客事件,Bitfinex推出了奖励计划意在寻回丢失的比特币。对于帮助Bitfinex与黑客建立联系的人和主动退还比特币的黑客,Bitfinex均会提供赏金。Bitfinex将提供30%被盗比特币作为奖金,按现价计算价值4亿美元。而Bitfinex目前追回了近27枚比特币。(The Block)[2020/8/4]

所以我给我姐一顿科普,说这车的方向盘有多重,悬架有多硬,修起来有多麻烦——

我姐一顿对对对,表示K哥怎么这么神,太厉害了,说的都切中要点。

紧接着来了一句:“这车新加坡卖30万人民币。”

我当时的表情就像是大夏天跑了1000米出了一身汗。

Bitfinex2016年被盗比特币部分流入未知钱包地址:根据Whale Alert信息,Bitfinex于2016年被盗的资产中,有两笔,分别为28.39124枚BTC和2.275952枚比特币从标记为“Bitfinex Hack 2016”的地址转移至未知钱包地址。Blockchain.com信息显示,“Bitfinex Hack 2016”地址于2019年8月13日收到30.6675148枚比特币,今日这些比特币已经全部转出。[2020/5/22]

30万人民币?

K哥那台R50,当年4万5入手,整修2万,一共花了6万5就在马路上跑得飞起。

我姐的R52,就算车况看起来还不错,还后包了座椅,但是竟然要30万!

这差价有点夸张了吧?

同样的R52现在杭州只要8.8万人民币就可以入手——

当时我还没意识到这是新加坡的问题,不是二手车商或者说MINI这款车的问题。

动态 | Poloniex加密货币持有量降至2016年初以来最低水平:金色财经报道,据CoinMetrics数据,在去年Circle被收购之后,Poloniex的客户很快就开始从该平台撤回BTC和ETH。在Poloniex成为一家独立公司之后,BTC和ETH的供应进一步暴跌,导致Poloniex的加密货币持有量降低至2016年初以来最低水平。[2019/12/14]

所以我非常不建议我姐买这台车,无论是价格还是行驶体验上,都很不建议,所以我让她再找找,MINI替代品还是挺多的嘛。

谁知道我姐给我来了句:

可以,女人。

但是K哥依旧没放弃,我和我姐说实在想买,可以看看这代之后的MINI,不管是行驶质感还是配置上都会让自己开起来更加舒服。

一定要买新一点的MINI!

于是我姐去找了,没过多久又有了下面的对话——

动态 | 报告:近半数活跃加密交易所于2016年后成立,30%的加密交易所集中英国、中国和美国:The Block利用了来自CryptoCompare的聚合交易所列表,以及来自CoinMarketCap和Nomics的列表数据进行分析,并过滤了去中心化的交易所数量,结果得到159个交易所,其中有138个交易所有实际的创建日期。在接受调查的138家交易所中,超过49%是在2016年之后成立的。同时在各地区中,英国是加密货币交易所最喜欢的创建地,其次是中国和美国。在考察的159家交易所中,有30%的总部位于英国、中国或美国。(区块律动)[2019/10/16]

我当即打开了新加坡最大的汽车交易网站SGcarmart,对着新MINI敞篷进行一个搜索。

231888新币,按照最新的汇率换算过来,差不多1085000人民币。

嚯,我一整个呆住。

于是我又顺手搜了一下一些国内常见的车——

马自达CX-5:139888新币=654608人民币

宝马320i:288888新币=1350000人民币

丰田凯美瑞混动:161888新币=757558人民币

本田新飞度:89888新币=420632人民币

我在这个网站上找到最便宜的新车是一台小卡车——

五十铃柴油版小卡,卖42000新币,换算过来差不多20万人民币。。。

K哥还发现个好玩的,国内还没上市的全新BYDE6纯电——

“只卖”131888新币,617172人民币哦!

一时间不知道说什么好,只能感叹一句新加坡的爱车人士生活在水深火热之中。

顺便再感叹下自己格局小了。

新加坡F1

所以K哥去查了一下新加坡的平均年收入,根据新加坡统计局这份报告,现实新加坡家庭月收入平均数为12137新币,年收入也就是145644新币。

这么一算,车价好像没有那么离谱了,但是上面这份报告是家庭收入。。。个人收入人家在报告里也写了——4563新币。

普通人辛辛苦苦工作一整年,只够买最便宜的一台小卡车。

不愧是有“全球买车最贵国家”这个名号的新加坡啊!!!

所以为啥,这个国家的车,这么贵?

新加坡驾照

结合K哥网上查阅资料以及我姐的口述,大概有这么几个原因——

税高

新加坡是一个极度注重环境的国家,这得益于他们的工业行业比较少,而且他们没有本土的汽车行业。为了不让当地的汽车保有量不受控制,新加坡政府制定了高达41%的关税,再加上注册费等费用。。。

花园城市

拥车证

其实就相当于国内的行驶证。由于新加坡国土面积太少,人口又太多,于是1990年开始新加坡政府为了控制上路车辆的数量,颁布了这项措施。

想买车,先去买个用车资格证,不贵,也就人民币20万。这就使得新加坡拥车证获得了“全球最贵铁皮”的称号。

而且这个拥车证只管十年有效期,到期得再续费,还只能续一次。

当时K哥就提出了一个疑问,那这个国家难道就没有老爷车了吗???

当然有——

至少是35年前的老车

老爷车有专门的老爷车认证,你必须符合这个条件,才会给你颁发特别的老爷车车牌。。。

挂着特别车牌的新加坡老爷车

挺好的,虽然条件苛刻了点,但是你该给的钱给到位了,还是能上路的。

所以说啊,在新加坡有台车,真挺不容易的。

如果要是有台BBA,那岂不是。。。直接起飞?

超跑价格倒是和国内差不多

如果一切顺利的话,在K哥发出这篇文章的同时,我姐应该也已经买下那台老MINI了。

K哥在这里也直接进行一个祝福,用车愉快!希望顺顺利利,不要大修!

最后给大家看看我姐的狗子——

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