都知道日本是汽车工业强国，而俄罗斯车企只在其本土和周边国家有些名气，在俄罗斯，日系车还是非常受欢迎的，特别是丰田汽车。而在日本，居然也有俄罗斯汽车在售卖。大多数人都知道LadaNiva在俄罗斯很受欢迎，但是在世界其它国家和地区却并不怎么了解这款车，就算和中国十分友好，也没有引进这款俄罗斯国产车。然而，你可能不知道的是，日本人正在进口拉达NivaTravelSUV，需要花费31286美元。
日本拟开元宇宙“百年百货店”，三菱商事、京都府等已加盟:金色财经报道，日本促进运用网络虚拟空间“元宇宙”相关研究的“元宇宙推进协议会”1月23日宣布，打算汇集全国创业以来已有百年以上历史的老企业，在元宇宙开设“百年百货店”。当前以汇集百家企业为目标，推动日本酒酿酒商和味噌生产商等加入。协议会还考虑让访问百货店的人透过名品也对各地特色和历史产生兴趣。该协议会成立于去年春季，三菱商事、NTT都科摩、鹿岛和京都府等约50家企业及团体加盟。（日本共同社）[2023/1/24 11:28:23]
据外媒报道，日本买家喜欢装备精良的车型，因此需要花3,480,000日元才能让他们获得LadaNivaTravelLuxeOffroad。这款车在俄罗斯本土市场和日本市场的价格相差了17791美元，溢价高达132%。
动态 | 日本野村控股和野村综合研究所将合资成立应用区块链的公司:据时事通信社消息，日本野村控股和野村综合研究所于6月14日宣布，双方在共同出资成立提供及开发使用区块链技术的服务公司达成基本一致。新公司将为顾客提供股东信息和利息支付等支撑股票或债券的发行和流通的交易基础。新公司计划于今年8月成立，野村控股出资66%，野村综合研究所出资34%，预计公司资金将在成立后三年资本金将达到24亿日元（合约1.5亿元人民币）。[2019/6/14]
动态 | 日本电信巨头正在开发基于区块链技术的合同协议系统:根据周四公布的一份专利申请，日本电信巨头日本电报电话公司(NTT)可能正在寻求开发一种基于区块链技术的新的合同协议系统。全球第四大电信运营商详细说明了如何在不允许文件被篡改的情况下使用该应用程序来存储合同。如前所述，系统将使用区块链对合同进行加密，并以分散的方式存储它，这可以通过消除对集中管理系统的需求来简化验证过程。“已发行合同的交易的接收者”将生成一个新的交易，该交易可以与写在链中的块上的原始“合同交易”相关联。[2018/7/20]
根据数据显示，在俄罗斯，LadaNivaTravel起价低至820,900，而LuxeOffroad旗舰版的起价为982,900。
在日本进口拉达的那家公司叫LeParnass。据DailyMotor报道，LeParnass公司正在从俄罗斯哈巴罗夫斯克地区购买新款拉达车型，并通过渡轮将其运往日本各岛。
除了LadaNivaTravel，喜欢俄罗斯品牌的日本车迷还可以购买LadaVestaSport轿车。它的进口价格为378万日元，而俄罗斯的价格为1209,900(约合16611美元)，溢价105%。
对于不熟悉LadaNivaTravel的人来说，它其实是AvtoVaz2123的改款版本，也就是雪佛兰Niva。它于1998年首次亮相，但在2021年进行了大更新，采用了更现代的外观。它拥有较高的离地间隙，是一款坚固耐用的SUV。
所有LadaNivaTravel车型均配备1.7升自然吸气四缸发动机，最大输出功率仅为80马力。匹配五速手动变速箱、双速分动箱和机械差速锁和四轮驱动。
没想到还有日本人会买俄罗斯国产车，这动力也太低了吧，才80马力，不知道一年能卖几辆车。也不知道日本人看上车的什么优点？难道是纯粹的俄罗斯粉吗？大家说说是什么原因。
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