近日，福特正式向中国宣布了自己即将带来国产化的MustangMach-E。也就是说，福特将会跳过进口的阶段，直接将MustangMach-E这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的高端SUV在长安福特生产基地进行生产，并将于2021年下半年正式上市。
“如果用进口车先行铺垫，再转成国产车，会伤害购买进口车老用户的感情。因此，在一切都准备就绪后直接将其进行国产，可以起到‘毕其功于一役’的作用。”这是福特官方给出的直接国产化的原因，当然，福特更多还是因为自己入局电动车较晚，已经失去了先手，如果不能尽快推动国产化使售价合理，很有可能被已经扎根中国的特斯拉打的找不到北。
欧洲央行将从2024年开始探索基于DLT的金融市场结算工作:金色财经报道，根据周四发布的会议纪要，欧洲央行将从2024年开始探索基于分布式账本技术(DLT)的金融市场结算工作。央行正在研究如何在金融机构之间的证券或外汇交易结算方面进行创新，同时还制定可供欧盟公民使用的零售央行数字货币（CBDC）的计划。
文件称，欧洲央行表示，预计将于2024年开始探索性工作，测试在真实和模拟批发交易中使用央行资金的情况。[2023/6/29 22:08:41]
法官警告SBF如果继续违反法院命令，可以举行听证会撤销保证金:金色财经报道，Sam Bankman-Fried（SBF） 仍处于保释状态，但负责监督他的刑事欺诈案的纽约法官表示，如果这位前 FTX 首席执行官继续违抗法院设定的保释条件，情况可能会发生变化。
联邦检察官本周早些时候致函法院，声称SBF在使用虚拟专用网络 (VPN) 观看超级碗比赛时违反了此前法院禁止使用加密技术的命令。他们敦促法院考虑采取更严格的措施，包括阻止SBF使用手机、电脑或任何联网设备，但与案件相关的有限情况除外。
在周四讨论这封信的听证会上，SBF的律师 Mark Cohen 予以反驳，称这些措施“严厉”，并辩称 SBF需要访问互联网和 Google Docs 等应用程序才能有效地为即将到来的审判做准备。
但美国地方法院法官Lewis Kaplan周四似乎不同意Cohen的观点，甚至暗示政府提议的措施可能不足以阻止SBF插手此案或以其他方式破坏他的保释条件。[2023/2/17 12:12:25]
然而比较有趣的是，在前一天，福特中国跟特斯拉分别就自己不同的事情向国内的消费者道歉。福特中国官方前段时间因为“指牛年为马年”的乌龙宣传事件上了热搜，并且还恬不知耻的想利用乌龙不断转发营销，最后被骂的删除了相关内容并专门道歉；同一天，特斯拉新车不到六天充电时断电无法使用，官方惯常甩锅，结果没想到碰到硬茬被国家电网回怼，最后特斯拉被逼道歉。
数据：MM Finance Polygon链上总锁仓量超3亿美元:金色财经消息，据DeFiLlama数据显示，Polygon网络DEX项目MM Finance Polygon链上总锁仓量超3亿美元，目前为3.096亿美元。此前消息，MM Finance原为Cronos链上DEX，现于Polygon上重启。[2022/8/15 12:25:30]
这次福特没有公布MustangMach-E的价格，但根据该车美国版的入门售价为42，895美元，可以大致推断出MustangMach-E的国内版应该也在三十万左右，也就是说，作为福特旗下第一款智能电动车，将会在国内市场与国产化的特斯拉短兵相接，这两位道歉双子星或许会在2021年下半年开启一场有关高端新能源车的新战斗。
为何说是新战斗？以特斯拉为首的新能源汽车厂商早已经站稳脚跟，传统厂商如大众、宝马等近两年也看到新能源汽车的潜力纷纷转型大谈新能源战略，但福特却提出了不一样的东西，福特不再学习新能源厂商一样去跟用户谈智能、谈软件、谈座舱，福特提出了“即使是新能源电车，也要还给车本身的驾驶乐趣”，这也符合野马这个品牌一直以来的形象，即使是电车，福特也要赋予其野马的精神内核。
福特的新电动车抛弃了繁杂的内饰，采用的极简风格；搭载全新一代的SYNC+智行信息娱乐系统，界面风格与海外版的看起来基本一致并进行了汉化。整车续航600公里，数值虽然比不过现在动辄“千里”的电动车，但它所使用的新国标CLTC比传统的NEDC更接近真实。
在这款三围达到4739mm*1881mm*1621mm，轴距接近3米的中型SUV上，通过前后轴的高性能电机，百公里加速可达3.9秒，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，值得一提的是，福特在Mule车阶段就应用赛车模拟器进行底盘调教，这也是为何福特敢喊出“电动车驾驶乐趣“的原因之一。
作为挑战者的福特，选择Mustang为电车站台是非常明智的，它也直接击中了其他新能源厂商们一直避开的“驾驶乐趣”痛点。但毕竟电动车不同于燃油车，如何让传统燃油车车主能在MustangMach-E感受到驾驶乐趣？我想即使是野马燃油车的原班人马来调教也是相当困难的。如果福特真的能够成功，那么正如当初在美国体验过新车的试驾者所言，“ModelY的对手真的来了”。
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