保时捷曾经是一家生产跑车的公司，后来把注压在了在一辆名为卡宴的SUV上，结果是取得巨大成功。现在保时捷销售两款运动型轿车，即四门的Panamera和电动车Taycan，这两款车与旗下的其他跑车一样，都具有保时捷品牌的价值。
TaycanTurboS顶级版，它的功率达到750马力。本文重点评测的是最近推出的562马力Taycan4S车型，该车型介于基础版本522马力Taycan和670马力TaycanTurbo之间。在测试中，4S版本在3.4秒内达到了时速100公里，并且可以在时速100公里的时候以44.8米的距离把车辆完全停稳。TaycanTurboS在2.4秒达到时速100公里，在10.5秒达到时速200公里。
加密友好银行Signature Bank 2022年净收入达13亿美元:金色财经报道，加密货币友好型银行 Signature Bank 第四季度的净收入为 3.01 亿美元，高于接受 FactSet 调查的分析师估计的略低于 2.99 亿美元的净收入。每股收益 4.65 美元，低于预期的每股 4.82 美元。2022 年 13 亿美元的净收入创下了公司的年度记录。
此前2022年12月报道，Signature Bank将减少至多100亿美元的加密货币存款，并退出稳定币业务。[2023/1/18 11:17:41]
报告：到2028年，意大利的NFT市场估值预计将达到36亿美元:金色财经报道，据Research and Market的最新报告《意大利NFT市场情报和未来增长动态数据手册》数据显示，到2022年底，该国的NFT市场预计将增长47.6%，意大利NFT市场的估值在6.71亿美元左右徘徊，此外，在未来五年内，意大利NFT行业预计将以34.6%的复合年增长率稳步上升。到2028年，意大利的NFT市场估值预计将达到36亿美元。[2022/12/26 22:08:51]
2020PorscheTaycan4S亮点：跑车的性能和感觉，令人惊叹的外观，易于适应的电动汽车。
彭博分析师：2022年BTC和ETH将继续大涨:1月9日消息，彭博资深大宗商品策略师MikeMcGlone认为，尽管加密市场最近走弱，但比特币和以太坊都将在2022年大涨。在一项新的分析中，McGlone表示，BTC和ETH都有坚实的基础来构筑反弹动量。他预测，随着比特币朝着10万美元迈进，以太坊也将突破5000美元，两者将在2022年继续在加密货币中占据主导地位。McGlone认为比特币正处于一个“巩固的牛市”，并预测美联储的新政策实际上将有利于比特币。（TheDailyHodl）[2022/1/9 8:36:09]
如果Taycan让你听起来像跑车，那是因为它们确实如此。Taycan4S与911Turbo的加速性能相差无几，转弯和制动性能与718Spyder不相上下。除了发动机和手动变速箱外，Taycan4S与这些车最大的不同就是整车的重量。Taycan4S重2.33吨，比老款911Turbo重0.73吨，比Spyder重整整一吨。大部分重量来源于83.7千瓦的电池组，比基础版本的71.0千瓦时电池组的价格高出了4.25万人民币。
Gate.io研究院：2020年数字货币衍生品的发展现状调查:Gate.io研究院发布2020年数字货币衍生品的发展现状调查，要点如下：
1.Gate.io研究院通过调取5所BTI认证交易所的交易情况，发现与传统金融相比，现阶段衍生品交易市场仍存在一定发展空间；
2.现阶段期权和可交易指数类产品空缺较大，未来衍生品产品可能会向美式期权和可交易指数方向延展；
3.随着新加坡金融管理局公布一批PSA牌照豁免名单，未来各国家或地区可能会逐渐放开监管，数字货币衍生品或将迎来爆发式增长；
4.Gate.io研究院通过构建二阶线性回归模型模拟衍生品市场交易额，预测数字货币衍生品交易额在未来2-3年可能呈爆发式增长，或能达到1万亿美元日交易额。因历史数据数量较少，预测结果可能存在一定误差。详情点击原文链接。[2020/4/3]
Taycan4S快速，灵巧，并且没有尾气排放。此次测试车的颜色叫做曼巴绿金属漆和金色车轮。这种组合让人感觉回到了70年代末，与照片相比，真车看上去更美。金色轮毂为21英寸，配备了约5.8万人民币的碳陶瓷刹车，保时捷的东西很少有便宜的。
金色21寸轮毂配碳陶瓷刹车低价：续航里程长，六位数的起价，信息多媒体界面并不是其他人可以效仿的。
SportChrono套装和dashtop仪表是性能套装的一部分，时钟功能是无法关闭的，当然，大多数驾驶员不会因秒针不断有滴答滴答的声响而出现任何安全问题，但是当您时不时看时钟的话，会些许分散您的注意力。Taycan每踩一次刹车，都可以做动能回收，特斯拉和其他电动汽车都采用这种技术。
Taycan路面测试时，以110公里的速度行驶，驾驶室噪音低于68分贝。当您手握在方向盘上，可以感受到它的沉稳，这和整车质量有很大关系。Taycan像跑车一样地沉着很大一部分来自精确的油门和刹车的调节，即使在弯道路面驾驶也是行云流水。
Taycan4S中控Taycan的起步价为67.9万人民币，比特斯拉ModelS要贵一点。本次测试的4S价格为约92.8万人民币，对于那些想买EV车的人来说，可能要难一点，但如果你想找一辆加速快且性能优异运动轿车，taycan4S还是一个很好的选择。
技术指标
2020保时捷Taycan4S
车辆类型
前后电动机，全轮驱动，4乘客，4门轿车
测试价格
143,690美元
马达
2个永磁交流电机；输出功率562hp，479lb-ft;83.7千瓦时锂离子电池组
传动
1速直接驱动，2速自动
车体
悬架：麦佛逊/多连杆
刹车：16.5寸通风盘式陶瓷盘/16.1寸通风盘式碳陶瓷
轮胎：倍耐力PZeroPZ4Elect，F：265/35R-21101YNF0R：305/30R-21104YNF0
尺寸
轴距：3.73米
长度：4.05米
宽度：1.965米
高度：1.379米
货运量：1.486平方米
重量：2.326吨
EPA燃油经济
综合/城市/高速公路：69/68/71MPGe
续航：326公里
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