2020年对于汽车行业是难忘的一年，对于造车新势力更是一个转折点，随着资本大潮的退去，一众的新能源品牌预计会在今年消失。据预计，最终仅有3家新势力能够存活，这其中，经过D轮融资，又刚刚IPO的理想汽车将有很大机会。
理想汽车的首款产品理想ONE由2018年10月18日发布，与其他造车新势力发力纯电车理念不同，理想汽车选择了增程式电动车，这不仅有效错位竞争，还可以解决消费者的里程焦虑。新车于2019年11月20日开始量产，截至今年6月底，理想ONE累计交付了1万余辆，是国内外新造车势力中最快达到交付1万辆的企业。
奥本海默分析师：Coinbase的风险投资业务被低估:3月15日消息，美国金融公司奥本海默（Oppenheimer） 股票研究分析师Owen Lau在发送给客户的一份报告中表示，加密货币交易所Coinbase（COIN）的风险投资业务Coinbase Ventures有“隐藏价值”，投资者尚未完全意识到这一点。
分析师称，Coinbase Ventures的投资尚未对Coinbase做出财务贡献，但对公司具有“战略意义”，因为它们支持更广泛的加密生态系统并增加对新兴技术的洞察力。Oppenheimer估计Coinbase风险投资组合的公允价值为66亿美元。该银行指出，截至2021年第四季度，Coinbase已投资250多家公司，按成本计算的账面价值约为3.52亿美元。（CoinDesk）[2022/3/15 13:56:39]
Pantera Capital：以太坊价格被低估 现已增持以太坊:1月17日消息，加密投资公司Pantera Capital在以太坊最近的投资者信中透露，该公司已增持以太坊。该投资公司认为，相对于比特币而言，以太坊被低估了。根据Pantera Capital首席投资官乔Joey Krug指出，DeFi的增长持续对ETH的价格和基本价值产生积极影响，因为ETH是这个新金融体系的基础货币抵押品。（AMBcrypto）[2021/1/17 16:21:08]
不缺钱的理想也选择了赴美上市
今年7月30日，理想汽车顺利在美国纳斯达克上市，股票代码“LI”，募集资金最高10亿美元，这是继蔚来汽车以后第二家赴美上市的造车新势力。交易当日，理想汽车收报于16.46美元，上涨43.13%，市值达139.17亿美元。
声音 | Circle CEO：市场已过度抛售，部分核心资产被低估:据Crypto Globe报道，Circle CEO Jeremy Allaire近日接受采访时表示，市场已被过度抛售，一些核心资产已与其用例脱钩，这表明他们正在被低估。同时，Allaire称，许多资产的交易与BTC密切相关，这是不合理的。随着市场的成熟，Allaire预计相关性的交易会减少，因为投资者会更好地理解特定加密资产和加密网络的价值、效用和采用程度。不同资产的资质信息显著增加将有助于市场更好地理解加密资产的差异。[2019/1/11]
John McAfee：以太坊价值被低估:杀软件McAfee创始人John McAfee在其社交媒体表示，他发现的有趣之处在于，以太坊比任何货币都更加被低估，但由于智能合约平台50%被新币种使用，因此没有任何货币更加有必要和集中。 这就像每个人都重视水的价值，但却不重视乘水的容器。[2018/3/30]
理想汽车赴美上市是真的缺钱吗？答案当然不是。7月初刚刚完成3.8亿美元的D轮融资，投资方分别是老股东美团点评、王兴、KevinSunny和字节跳动。根据预测，完成融资后，理想汽车账上大约有14亿美元。根据此前理想汽车财报，2018年净亏损为15.32亿元，2019年净亏损24.38亿元，2020年第一季度净亏损7711万元，两年累计亏损了将近40亿人民币。
理想汽车仅用40亿元就顺利推出了一款爆款新能源汽车，那么手握100亿现金岂不是很容易活下去？选择这个节点赴美上市，主要来自于投资方的压力。
利欧股份作为理想汽车A轮融资的投资方，先后投资了3.5亿人民币并取得9.348%的股份；在签订的协议中规定，若6年内未能进行IPO，则理想汽车需回购部分或全部股权。这意味着理想汽车需要付出将近2.5亿美元的现金流，这是李想不愿意看到的。
理想ONE很理想
理想one的外观非常有辨识度。大尺寸矩形中网造型、修长的LED大灯、动感的下包围设计和方正的车身，都显得和其他造车新势力不同。
动力方面，理想选择了增程式混合动力系统，形成电动四驱的驱动模式，纯电行驶约为180km，1.2T三缸涡轮增压发动机仅用来发电，满油满电情况下续航里程可以达到700km。这种动力配置可以有效解决电动车的里程焦虑以及混动车型的顿挫感。
由于发动机不参与动力，所以三缸机的抖动不会像纯油车那样明显；当电量高于30%的时候，发动机运行转速很低，行驶感觉和电动车一样安静和敏捷；当电量低于30%时，三缸机的抖动就可以感觉到，但是并不明显；但是当电量低于20%时，三缸机就会全速运转，那时的质感就比较差。但是低于20%的情况很少出现，除非连续急加减速，电量快速消耗，只要正常行驶，电量基本都能保证30%以上。
内饰方面，理想ONE的内饰简洁而科技。中控台最吸引人的是4块触摸式全液晶屏幕、液晶仪表、副驾娱乐屏和车辆控制屏；用料方面，理想ONE采用了大量的皮质包裹，座椅设计符合国人的人机工程学。
6座和7座的座位布局符合奶爸用车的要求，不求强操控，但求大空间、低油耗、高平顺。
总结
理想汽车通过D轮融资和赴美上市以后，顺利的在一个月时间扩充了将近13.8亿美元，从而手握24.34亿美元的现金流，这些资金足以顺利的让理想汽车度过创业期进入成长期，这也是为什么理想汽车会是3家活下来的造车新势力之一。而理想One作为理想汽车第一款量产车并没有让消费者失望，超大的空间，超长的续航里程，没有里程焦虑的行驶方式是一款名副其实的奶爸神车。
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