大家好,今天和大家分享的是《13万什么车好?传祺GS5和吉利ICON谁档次高?看完懂了》。
吉利ICON性价比如何?
这种配置的车辆,这个价格买到手,性价比相当的高。尤其对吉利的服务满意,细心周到,给个赞。在选这款车前,我也很纠结,通过网络看各种视频,看各个车评人的点评,最终才去选择这台车,许多人地评价都还是蛮好的。所以我最终选择了。
感觉传祺GS5好在哪?
这个前双叉臂、后独立悬挂的166的底盘做出配1.8T发动机+5速AT爱信的变速箱+博世9代ESP+带定速巡航多功能方向盘,后一排独立空调,LED日间行车灯及LED后车灯,行车电脑及上坡辅助,陡坡缓降等装备的准满分碰撞的城市SUV,这性价比OK。首先我的购车预算是在15万到18万这个区间。而且底盘支撑性不足,转弯倾斜很大。而且这台车的内饰给人很强的塑料感。然后还去看过了日产的奇骏,但是奇骏的第二排空间真的有点小。到最后,我在CRV跟GS5中间徘徊。但是CRV类似又很一般,噪音又相对有点大。
价值约4313万美元的BTC转入Coinbase:金色财经报道,1591枚BTC于今日06:43从未知钱包转入Coinbase,价值约4313万美元。[2023/3/23 13:21:01]
用车感受:
先看吉利ICON的动力,动力很足,是运动模式。1.5的排量特别的不错的,加上电机的辅助整个车开起来动力很不错,我是新手开车比较稳为主。而eco模式下,动力的反馈就看上去慵懒,踩下油门一般要等1秒多,你才能感觉到动力获取来。动力强劲,有48伏电机辅助动力,起步快,同价位车起步没地说。百公里7个点上下,是一款相当省油的SUV车型。
过去半小时,全网总计爆仓7613万美元:7月28日消息,据数据显示,过去半小时,全网总计爆仓 7613 万美元,其中 ETH 爆仓 4602 万美元,BTC 爆仓 1535 万美元。[2022/7/28 2:42:05]
再对比传祺GS5,比驴还慢,开起来安全轻易不超车,想要的激情它给不了。1.5T动力还可以把,家用拉货足够使。只要油门要舍得给,那感觉是很爽的,就是一踩油门就猛烧人民币,现在我开车愈来愈佛系了。动力还好,提速也快,有4种模式,市区开不需要太快,安全第一,上高速车比较稳不飘。买车没多久,还没开多少,主要是在县道上开,当前平均9个油上下,反正还能接受。
Ripple每日活跃地址数量从每天约1.13万个增加至14.27万个:金色财经报道,Ripple每日活跃地址数量从每天约 1.13 万个增加到最近的峰值 14.27 万个,在此期间的活动量增加了 11 倍以上。分析师“Crypto Eri”表示,Ripple 的活跃地址达到飙升是由于Ripple团队的RippleX部分正在培育和培养的新发展 引起的。
她引用了Ripple最近宣布的2.5亿美元的 \"创造者基金\",该基金的推出是为了将NFT创造者吸引到XRP Ledger中来,是活动的推动者。此外,瑞波账本上新发布的Songbird协议是另一个促进因素。(ambcrypto)[2021/11/21 7:02:42]
当前加密货币总市值约为1.13万亿美元:据金色财经数据显示,全球加密货币总市值约为1.13万亿美元。加密货币市场中占比排名第一的是BTC,市值约合7243.16亿美元,当前市值占比为64.32%;
ETH排名第二,市值约合1844.68亿美元,当前市值占比为16.38%;
ADA排名第三,市值约合211.5亿美元,当前市值占比为1.88%。[2021/2/7 19:09:13]
看看吉利ICON的操控,操控性也是我比较满意的地方。而且i9的方向盘是比较轻巧的,我老婆开着i9出去练手时都说这台车很好开。这款车的自动泊车入位功效很是喜欢,车道保持辅助系统都有,有些车是没有这种功效的,很贴心。刹车倒是很灵敏,能很快地把车辆减速和刹停。坐在i9里面觉得蛮舒服的。悬架的舒适很好,在过减速带的时候舒适感很好。空调教果还是不错的不仅有空气净化功效,因为现在疫情,还免费给换了N95的空调滤芯。座包坐得相当舒适,可以加热和前后高低调节。
再开传祺GS5,操控简单容易语音控制系统很好玩儿。转向很轻,跟日系车差不多。选了一款偏软的悬架,走烂路的时候能保持良好的舒适度。高速过弯感觉很稳,很有安全感。开着GS3,视野很好,开起来的感觉很舒服。悬挂调校的还算是挺舒适的,过减速带没有感觉到很明显的颠簸,能在接受范围内。隔音切合这个档次的,低转速发动机噪音影响舒适性,高速风噪有点。座包包裹性一般,坐起来不算软,没有那种大沙发的感觉,但也没有那种不舒服。
进入吉利ICON车内,刚开始真的瞬间就被他的内饰所吸引了。中控大屏分辨率略高,画面相当清晰。仪表中控材料用的还是比较有良心,手感不错。异味控制得很不错应该是用料问题,无异响。对我来看,这空间够够的了。第二排三座位也蛮宽松的,坐三个高个子绰绰有余,当然三个像我这么胖的就不好说了。储物空间挺满意的,车内好多储物格。还有就是后备箱空间小地板又太高,大件物品不容易放。
再看传祺GS5的内部,内饰是最满意的,在看车的时候,这个也是吸引我的要素之一。那你是精致,钢琴按键面板。许多软性材质,很地道,同价位合资车是不能比的。内饰简洁大气,异味小,功能也比较丰富。空间还是够用的,四五个人坐坐妥妥的。空间大,没得说,后排可以坐四个年轻人无压力。备胎那里还有小储物格,很贴心。但是后备箱空间蛮大的,放东西蛮方便的。
点评:
对于吉利ICON来说,从内饰到外观都很满意,车头相当有科技感,再也不是以往吉利的家族设计了,内饰真心点赞豪华好看,科技感十足,不过目前体验挺好,就是缺货严重,童锁主驾驶没有控制。传祺GS5的话,前脸看上去饱满大气,尤其LOGO标志那块,有豪车前脸的影子,空间大,配置还不错,座包坐上去格外舒服,但是油耗与油表不符,关车尾门抖动声音大。对于这两款市场的实力担当,各位有何高见呢?
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