你知道全球市值最高的汽车公司是谁吗？
很多人都知道是丰田。
但最近情况发生了变化。
6月10日，特斯拉股票上涨5.18%。
总市值达到1834亿美元。
这让特斯拉超过丰田汽车。
成为全球市场价值最高的汽车公司。
不得不叹服，特斯拉真是厉害。
那么你知道特斯拉每年在广告营销上投多少钱吗？
给你几个其他车企的数据参考一下。
折合成人民币的话。
丰田2019年在广告营销上的投入是142.45亿元。
花旗：DLT在金融市场基础设施和全球市场参与者中正变得越来越主流:金色财经报道，根据花旗的第二份证券服务演进白皮书，分布式账本技术 (DLT) 在金融市场基础设施和全球市场参与者中正变得越来越主流。
大多数接受调查的人（88%）告诉花旗，他们的组织正在积极参与或探索数字资产或 DLT。更大的比例（92%）表示代币化有利于市场流动性和可交易资产的多样性。
超过一半的人表示，基于分布式账本技术的市场基础设施可以将交易后处理成本降低 10% 至 30%。此外，79% 的受访者表示原子解决可能会在不到 10 年的时间内实现。[2022/11/5 12:20:30]
广告投入最多的大众。
Ripple全球市场负责人：机构交易者正在为XRP带来更大流动性:Ripple全球市场负责人Breanne Madigan近期表示，机构交易者正为该公司基于XRP的跨境支付产品ODL带来更大流动性。XRP的流动性是ODL的“命脉”，降低了每笔跨境交易的风险和成本：“ODL的持续增长导致越来越多的金融机构、支付提供商和做市商参与XRP交易。由此产生的机构交易量的增加有助于为XRP带来更多的流动性，特别是在ODL走廊——尽管最近因为新冠疫情大流行引发了市场动荡。”（The Daily Hodl）[2020/4/21]
2019年广告营销费用是1620.45亿元。
而特斯拉2019年的广告营销费用仅为1.86亿元。
动态 | 阿布扎比全球市场运营首个正式批准的加密货币售货机:据The National消息，阿布扎比全球市场（ADGM）本周开始运营首个正式批准的加密货币售货机，允许用户用现金或信用卡购买加密货币。据悉，该售货机位于Galleria购物中心。[2019/5/1]
特斯拉现在市值最高，但它营销费用非常低。
和其他车企相比，根本不在一个量级。
更神奇的是，特斯拉连营销团队都没有。
自然也没有首席营销官，也没有广告部门。
因为特斯拉根本不打算花钱打广告。
前一段时间，还有股东建议特斯拉开始花钱打广告。
动态 | 阿布扎比全球市场推出加密货币监管框架:7月7日，据Bianews消息，阿布扎比全球市场（ADGM）本周宣布将启动一个“监管加密货币资产活动的框架，包括交易所，保管人和ADGM中其他中介机构开展的活动。
FSRA在2月份表示，“虚拟货币虽然不是法定货币，但作为商品和服务的交换媒介，加密货币正在引起全球的关注。”与此同时，FSRA还发布了一份34页的ADGM加密资产活动监管指南，该文件显示：“符合Spot Crypto资产框架授权资格的申请人将获得金融服务许可（FSP），以进行受监管的运营加密资产业务（OCAB）活动。”[2018/7/7]
据electrek报道，特斯拉股东詹姆斯·M·丹福斯提议。
每生产一辆汽车，特斯拉至少应该投入50美元以上的费用来进行广告宣传。
但特斯拉董事会不同意。
董事会认为花钱的广告不符合特斯拉的最佳利益。
当然这事儿也没定。
特斯拉最终是否会采取广告付费。
还要看董事会的投票结果。
你是不是也觉得很好奇。
特斯拉这么有名，居然不花钱打广告。
那它是怎么拥有这样的知名度的？
答案是特斯拉太会讲故事了。
特斯拉创始人埃隆·马斯克早就清楚。
借助社交媒体，只要有一个好故事，就能获得免费传播。
如果你给媒体提供一个有趣的故事。
媒体就会成为免费的宣传渠道。
作为在推特上拥有3,340万粉丝的明星企业家。
马斯克是这个世界上最会讲故事的人之一。
比如2018年，马斯克决定把特斯拉送上天。
而运载工具是SpaceX的猎鹰重型火箭。
SpaceX也是马斯克的公司。
这次事件，让特斯拉和SpaceX都被全球媒体反复报道。
马斯克和特斯拉非常擅长讲各种故事。
在功能上，特斯拉这样讲故事。
我们操控的是电脑，而不是汽车。
特斯拉的系统不是内燃机，也不是普通的电动汽车。
而是一种基于独特硬件的软件产品。
这款车的功能会像iPhone一样定期更新。
所以性能不会让人失望。
在购买体验上，特斯拉这样讲故事。
亲爱的，记得买尿布、纸巾，还有特斯拉。
因为购买特斯拉超级容易，和通过Amazon网购一样简单。
上网，挑选车型，添加功能配置。
然后支付定金，预约取车，搞定。
特斯拉还经常讲它拯救世界的故事。
全球变暖会毁灭世界。
特斯拉：“我会阻止这一切！”
马斯克和特斯拉还经常在公共事业中发声。
每隔一段时间，你就会听到关于特斯拉的各种消息。
这一系列动作，让特斯拉省掉成百上千亿的广告营销费用。
我们当然不是说付费广告不好。
不管再过几百几千年，付费广告永远都会存在。
但社交媒体时代，学会如何讲好故事。
绝对是公司的一个核心竞争力。
很多人觉得马斯克太张扬了，经常在网上引发争议。
马斯克真的享受这种争议吗？
我们不得而知，但如果这样能省几百上千亿的广告费。
换成你，你会如何选择？
当然大多数创业者可能再怎么讲故事，也达不到马斯克这样的效果。
大家还是需要为广告支付一点费用。
但如果能好好研究学习一下马斯克和特斯拉的做法。
也许能省不少钱。
能省多少钱，就看你讲故事的本事了。
你觉得中国哪家公司，在营销上最像特斯拉？
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