之前先前在欧洲发行的雅马哈Ténéré700即将登陆日本市场，已经确定发布日期在6月5日，售价为1,265,000日元。
雅马哈Tenere700是一款中量级冒险车型，配备了MT-07系列的688cc水冷双缸发动机。它不是作为BigAdventureTourerXTZ1200SuperTenere的兄弟而定位的，而是以突袭风格完成的越野性能强悍，重量比单缸XTZ660轻约10公斤，充分利用了紧凑型MT-07发动机的优势。
数据：1.55万枚ETH从未知钱包转入币安:金色财经报道，Whale Alert监测数据显示，1.55万枚ETH于今日14:31从未知钱包转移至币安，价值约2066万美元，交易哈希为：0xca7ff642baedcccf586b1114acf7c5ce99eb7d6280c96a0d768e8f3842abc6b7。[2023/1/11 11:05:59]
车架方面采用的是新设计的双摇篮形式，前轮的尺寸为21英寸，后轮的尺寸为18英寸，具有越野车重心特点，并结合了φ43mm倒叉和后连杆式单体悬挂，并且使用Brembo制动钳和可打开和关闭的ABS。
灰度以太坊信托基金折价率已达创纪录的60%:金色财经报道，灰度以太坊信托基金（ETHE）的资产净值折价率已达到创纪录的60%，创下自该基金成立以来的最低水平。分析显示，FTX破产所导致的一系列连锁事件或是导致ETHE创下历史最低溢价率的主要原因之一，由于灰度不为任何基金提供实时赎回计划，因此投资者无法从灰度直接将ETHE赎回为ETH。另一方面，灰度比特币信托基金GBTC当前折价率维持在45%左右，略高于此前48%的历史记录。（cryptonews）[2023/1/3 9:49:55]
原厂座椅高度875mm，不少用户觉得可能会过高，因此“TouringCello”“Tenere700ABSLow”配件包，有低座椅选项，座椅高度下降了约38mm达到837mm，最小离地间隙为240mm。
Illuvium提出可互操作的区块链游戏概念 “IBG”并正构建三款游戏:9月29日消息，区块链游戏Illuvium的联合创始人Kieran Warwick在Token2049期间表示，目前正在构建三款游戏，这些游戏将由同一经济体支撑，并由单一代币ILV管理，使其成为一种可互操作的体验。
“IBG”是Illuvium创造的一个概念，是一系列相互连接的区块链游戏形成的一个相互关联的游戏生态系统，这些游戏共享NFT、通用的游戏内货币，或两者兼得。（Cointelegraph）[2022/9/30 6:03:16]
ShibaSwap宣布已停止BONE铸造:9月10日消息，DEX ShibaSwap发推称，由于Shiba Inu生态系统治理代币BONE的供应量达2.3亿枚，BONE铸造已经正式停止。剩余约2000万枚BONE指定留给Shibarium验证者。BONE最大供应量为2.5亿枚。
据此前报道，根据DOGGY DAO：BONE Farms的提案，在已铸造的BONE代币量达到2.3亿枚时，停止所有BONE挖矿，以便为Shibarium验证者保留剩余的2000万BONE代币奖励。据悉，BONE的总供应量上限为2.5亿枚。[2022/9/10 13:21:25]
在安装了一个降低约20毫米的低位座椅之后，下连杆组合为低。右侧是没有低座的基本型，如果作为附件单独购买，低座27,500日元，低座连杆11,880日元，装有两者的Tenere700ABSLow的价格均保持不变。
雅马哈Ténéré700ABS2020详情
大灯和定位灯采用LED，屏幕后方是诸如GPS之类的附件支架。
单色LCD仪表是集会图像纵向屏幕，配备条形图转速表，数字速度表，燃油表和单程和双程信息显示，面板右下角有一个越野ABSON/OFF开关。
车把是一体式锥形的，16L油箱追求纤薄，膝盖抓附力还不错。
一体式车座分为前后两部分，前排座椅是“Tenere700ABSLow”中的低矮座椅。
轮胎使用倍耐力蝎子拉力赛STR，前挡泥板的位置可以调节，以适应磨损越野轮胎时的花纹块高度，前制动器为φ282mm双盘+2活塞卡钳，悬架行程为210mm。
后避震将monox悬挂装置与手动拨盘预紧调节器相连，后避震行程为200mm，后刹车是φ245mm碟片+单卡钳。
雅马哈Ténéré700ABS2020规格：
发动机：水冷四冲程并列双缸DOHC4气门
排量：688cc
马力：72ps/9000rpm
功率：6.8kg-m/6500rpm
变速箱：6速
轮胎尺寸：90/90-21R，150/70R18
尺寸：长2370mm宽905mm高1455mm
轴距：1595mm
座高：875mm
车重：205kg
油箱：16L
价格：1,265,000日元
颜色：灰色x蓝色，白色x红色，黑色
发售日期：2020年5月5日
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