一直以来，很多人都觉得跑车品牌都是不怎么赚钱的，因为高额的研发成本和小众的受众群体，均摊下来的单车利润率自然就低了，即便是布加迪这样的昂贵跑车也是卖一辆亏一辆，而作为最成功的跑车品牌之一的法拉利，可以说是在利润方面相当成功了。
波卡平行链Moonbeam已恢复出块:金色财经报道，波卡平行链Moonbeam推特称，最近Moonbeam区块链生产问题的根本原因已经确定，团队已经以客户端升级的形式部署了一个解决方案。Moonbeam现在正在出块。
随着所有节点更新到最新版本 0.30.3，区块生产将继续增加。据此前消息，Moonbeam网络于北京时间晚上10:45左右出现宕机事故。[2023/4/6 13:47:14]
近日，国外网站FiatGroupworld最新公布的数据显示，法拉利每辆车的运营利润高达23.2%，平均单车利润更是高达8.64万欧元，约合人民币66.5万元。在过去的2019年，法拉利共售出汽车1013辆，继续保持盈利能力榜首。
Aave DAO已在Aave v3 Avalanche上冻结了USDC、USDT、DAI、FRAX和MAI池:金色财经报道，借贷协议Aave称，鉴于目前围绕稳定币的波动，Aave DAO已经在Aave v3 Avalanche上冻结了USDC、USDT、DAI、FRAX和MAI。这一措施可以防止新的头寸给协议增加风险。
此外，治理成员表示，虽然Gauntlet的建议是暂停，但作为下一步的临时措施，社区可以主动冻结稳定币并将 LTV 设置为零。这一建议得到了大多数成员的统一。ChaosLabs称，我们支持通过将 LTV 设置为 0 来冻结 Avalanche 上所有稳定币的提议。此外，我们建议在 USDC、DAI 和其他稳定币挂钩情况明朗之前，暂停所有 Aave 部署中的稳定币市场作为临时阶段。[2023/3/12 12:57:37]
美联储可能改变加息态度或至加密市场反弹:金色财经报道，据Cointelegraph分析，三个原因导致今日加密货币市场反弹，包括：1、美联储可能会改变对加息的态度，虽然 11 月的 FOMC 会议仍普遍预计将加息 0.75%，但之后可能在 2023 年完全逆转；2、比特币波动率创下历史新低，数据显示比特币的波动性甚至低于一些主要的法定货币，使得 BTC 看起来更像是一种稳定币而不是风险资产；3、美元开启新篇章，在今年不断升值后，美元后续可能出现疲软迹象。美元指数 (DXY) 触及2002 年以来的最高水平后面临压力，如果 DXY 下跌，比特币和其他加密货币有可能会回归。[2022/10/27 11:46:19]
而相比较而言，法拉利如年的单车利润香蕉2018年的8.68万欧元稍有下降，但是依然足以让其他汽车制造商羡慕。另外，该网站还的数据还显示，如果要得到一辆法拉利的销售收益，宝马需要卖出30辆汽车，沃尔沃需要卖出46辆，大众需要卖出56辆，奔驰需要卖出67辆。
根据数据显示，2019年法拉利实现营收37.66亿欧元，约合人民币289.6亿元，同比增长10%，净利润达到了6.99亿欧元，约合人民币53.8亿元，同比下降11%，但是调整后的净利润同比增长8%。调整后息税折旧摊销前利润为12.69亿欧元，越合人民币97.6亿元，同比增长14.0%，调整后息税折旧摊销前利润为33.7%，虽然低于34%的公司目标，不过这样的数据也的确让大多数汽车制造商羡慕了。
而且这还是在法拉利并没有SUV和四门轿车这类产品的前提下，仅依靠跑车取得的成绩，如果后期法拉利推出SUV车型，那么很有可能进一步提升公司利润，另外，法拉利最近推出的入门级别产品ROMA，也被视为法拉利的另一个重要的利润增长点。
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