近日，在日本川崎正式公布了Ninja4002020车型的价格，与2019的Ninja400相比，发动机总体配备上没有任何变化。
与旧版本类似，KawasakiNinja4002020型号仍拥有DOHC双缸发动机，容量为399cc，液冷，电子燃油喷射EFI。该发动机缸体能够产生48马力的最大容量，最大扭矩为38Nm，并符合Euro4排放标准。该发动机随附的是典型的6速变速箱。
Delio：由于申请人问题，原定于今天进行的讯问推迟至20日:金色财经报道，Delio通过官方博客公布了应Delio债权人要求的重整程序进展情况声明。Delio宣布，由于申请人没有足够的时间准备审讯，原定于今天进行的讯问推迟至20日。[2023/7/13 10:52:47]
知情人士：富达重新提交比特币现货ETF补充材料并将Coinbase指定为SSA:7月3日消息，据彭博ETF分析师James Seyffart，富达重新提交现货ETF申请并补充材料，在其中将Coinbase指定为SSA（现货BTC监督共享协议）交易所。
此前，据华尔街援引知情人士报道称，SEC表示：纳斯达克和芝加哥期权交易所，贝莱德、富达和其他公司最近提交的现货比特币ETF的申请文件材料不足。[2023/7/3 22:14:15]
与之前的版本相比，Ninja4002020的最大容量减少了1马力，但在市区内进行良好移动时，该车仍可确保其多功能性。此外，干重保持在164kg，14升燃油箱的容量使KawasakiNinja4002020在城市道路上变得更加灵活。
Gabor Gurbacs：挂钩是发行商设定的特定汇率，挂钩不是市场价格:金色财经报道，纽约投资管理公司VanEck数字资产战略总监Gabor Gurbacs在社交媒体上表示，挂钩是发行商设定的特定汇率，挂钩不是市场价格，这是用户可以从其发行商赎回代币的价格。如：可以将1USDT兑换为1美元（减去手续费）。这是1:1的挂钩，媒体似乎又误解了这一点。[2023/6/15 21:39:55]
在悬架方面，2020NinjaNinja400的前部配备41mm伸缩叉，后轮采用单冲击减震器。Ninja4002020配备用于前后轮的17英寸DunlopSportmaxGPR-300轮胎，可实现稳定，持久的操作。
除了盘式制动器系统外，前腿有310毫米花瓣单盘，后腿有220毫米单盘。在标准版本中，Ninja4002020不配备ABS。如果您想拥有此ABS功能，客户将不得不额外花费300美元。
2020年的川崎Ninja400具有相对醒目和有吸引力的新颜色，例如黑色和灰色和标志性的川崎绿等等，在不同的国家也有不同的特殊配色。
川崎2020Ninja400日本售价712,800日元，欧洲售价6299欧元。
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