中国这头解禁皮卡的入城限制，任意遨游，特斯拉在大洋彼岸那头也解禁了自己的电动皮卡，CyberTruck。虽然两者没有必然的联系，但至少意味着，你很快就可以开着炫酷的特斯拉皮卡车在城里兜风了，不跳票的话。
继续赛博朋克
在开场的时候，埃隆·马斯克先吐槽了一番现有的皮卡车的造型，不仅不太好看，而且大家长得都差不多，100年历史了却都没啥变化。
为此，Cybertruck重新设计成市面上独一无二的赛博朋克外型，棱角分明，俨然一辆装甲车一样，又仿佛是从电影里跑出来的，尤其是马斯克此前在推特上讲到，其设计灵感有来自于《银翼杀手》和《007之海底城》，只是十分让人怀疑这到底能不能量产，不过手工耿说，他可以。
特斯拉连续四个季度没有买卖比特币，持有的比特币净值为1.84亿美元:金色财经报道，电动汽车制造商特斯拉(TSLA)在周三美股收盘后发布的财报中表示，该公司在2023年第二季度没有买卖任何比特币，这是该公司连续第四个季度没有进行任何买卖操作。截至二季度末，特斯拉的数字资产净值为1.84亿美元，与过去三个季度持平。
第二季度末，比特币价格约为30,400美元，高于第一季度末的约28,500美元，然而，现行会计规则不允许数字资产的估值在价格上涨时增加，除非资产被出售。[2023/7/20 11:05:40]
皮卡开进来之后，有六人从车上下来，这也代表着Cybertruck能轻松并合法地载上六人。值得一提的是，这些演示的工作人员，也很赛博朋克。
FTX创始人：购买特斯拉和Facebook的人也在买BTC和ETH:FTX创始人Sam Bankman-Fried表示，有成千上万的人对加密货币交易和股票交易感兴趣。他认为，购买Gamestop的人也在购买狗狗币，购买特斯拉和Facebook股票的人，也在购买比特币和以太坊。（福布斯）[2021/7/5 0:28:34]
整车三围为231.7×79.8×75.0英尺，即5.9×2.0x1.9米，就是一辆全尺寸皮卡。这是很多美国人的日常代步车，2018年美国畅销车的前三全是皮卡车，光他们仨就卖出了超过200万辆，这也是为什么特斯拉要推出皮卡车的原因，因为市场以及利润空间很大，但开着这家伙去买菜，会被当作是火星来的吧。
摩根士丹利：马斯克过于热衷比特币，或导致特斯拉近期市场情绪低迷:6月17日上午消息，据报道，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯近日在一份报告中写道，投资者对特斯拉十分感兴趣比特币这一情况的关注，或许是这家电动汽车眼下市场情绪稍有低迷的原因。（AdamJonas）[2021/6/17 23:43:50]
和特斯拉以往仍旧使用左右隔开的前后大灯不同，Cybertruck前后两处照明灯均采用了更加科幻的无缝贯穿式设计。
车身采用与SpaceX火箭同款的超坚硬的30倍冷轧不锈钢板，为了演示与传统卡车之间坚硬性的区别，发布会进行了一次现场砸车，如下图一样，车身毫发无损，凹痕都没有。此外，马斯克还进一步讲到，就算是遭遇击，车身也不怕被子弹射穿，可以说，马斯克很懂美国市场嘛，可惜在加州不允许现场演示，十分遗憾。
德银策略师：比特币和特斯拉股价更有可能腰斩，而非翻番:德意志银行策略师Jim Reid、研究分析师Karthik Nagalingam和Henry Allen表示：“当被特别问及比特币和特斯拉未来12个月的命运时，大多数受访者都认为，随着特斯拉更容易受到冲击，比特币价格和特斯拉的股价更有可能从当前水平减半而不是翻倍。”（腾讯美股）[2021/1/20 16:34:15]
车窗玻璃也有特殊的加强，其被称为TeslaArmorGlass，但是在现场砸钢球演示中，车窗被砸碎了，不过怎么说，至少是没穿。
声音 | 特斯拉创始人马斯克：想买比特币吗？:今日特斯拉创始人埃隆·马斯克在推特上面向广大用户发问：想买比特币吗？此前有报道称，埃隆·马斯克创立的初创公司Boring Company将支持数字货币支付，以便为众筹活动提供资金，但随后被确认为是假消息。[2018/10/23]
Cybertruck的后货舱长度为6.5英尺，容积为100立方英尺，载重量高达3500磅。
当然，省出来的发动机舱也变成了储物空间，但具体容积和可载重量并没有提到。也全程没有提到内饰状况，估计还是很早期的版本。
性能像外型一样振奋人心
Cybertruck一共有三个版本，分别为单电机、双电机以及三电机版本，续航也有所不同，分别为250、300以及500英里范围内，约合400、480和800公里，并且全系支持特斯拉现有的250KW超级充电桩。
三电机的Cybertruck0-60英里加速度为2.9秒，跑1/4英里仅需10.8秒。如此惊人的性能之下，马斯克表示，作为一辆皮卡，CyberTruck的60英里加速度性能，已经能和保时捷911相媲美了。其他两者则分别为6.5秒和4.5秒。
为了突出性价比，马斯克还谈到省钱问题，由于Cybertruck是电动车，相比于吃油的皮卡，能每个月减少130美元，相比来说性价比很高。
牵引力方面，三电机版的Cybertruck最高拉力达到14000磅，在和福特F150反方向对拉的时候，Cybertruck轻松拉赢后者，而且Cybertruck还是上坡的一方。
总之，简单一句就是，Cybertruck外观设计颠覆传统，并在材质和性能上，把目前其他全尺寸皮卡踩在脚下。而如此一款充满科幻色彩的汽车，价格却十分「接地气」。
Cybertruck单电机版本售价39900美元，双电机49900美元，三电机69900美元，作为对比，竞品福特F-150在美国售价2.88万美元起，而国内售价为52万起。所以一般来讲，如果Cybertruck这样穿着奇装异服的皮卡车能上市，估计也得60万左右，当然，我们尚且不知道电动化后的皮卡车，是否有税率优惠。
其中，单电机版为后驱，另外两个更高级的版本则为全驱动。标配AutoPilot辅助驾驶，而解锁全自动驾驶功能则需要56000元人民币。
至于什么时候能定车呢？NOW！现在就能动身去特斯拉官网花1000人民币预定了。预定成功之后，提示页面还会有一个小彩蛋。
那时候正式开售呢？特斯拉表示预计，消费者能在2021晚些时候提车，但作为科技界最著名的鸽子，你可得有十足的耐心等它量产和咕咕咕。
OneMoreThing？Yes！
在发布会临近结束的时候，后台突然开出来了一辆沙滩摩托车，是的，还是赛博朋克风格。不过发布会上并没有具体介绍，只是表示能接上Cybertruck充电，意味着，这辆沙滩摩托也是电动车。
▲图片来自：TheVerge
不管怎么说，在这场不到30分钟的Cybertruck发布会上，发布会有多长，观众热血沸腾就有多久，或许这就是马斯克和它的公司们所给人的魅力吧，毕竟还没有确凿证据说他是AI。
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