10年前，诸多的早期创业第一批富裕起来的企业家、个体户、明星们都以能够买得起一台十二代的丰田皇冠为荣，特别是2008年在一汽丰田实现合资国产化的皇冠4.3升V8发动机旗舰款，价格突破了89万元人民币，居然比今天在售国产的第十四代皇冠销量还高不少！那个时候奔驰E级、宝马5系尚未彻底兴起，反倒是奥迪A6L和丰田皇冠垄断着中国中大型行政豪华轿车市场。10年前的丰田皇冠完全可以和奥迪A6L齐名！
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特别是丰田皇冠在那个时候有着更强大的设计感、耐用性、三大件可靠性、燃油经济性层面都纷纷超越了著名的奥迪A6L，再加上比奥迪A6L低了30%的价位，自然助推十二代皇冠成为了那个时代的中国最畅销的高端三厢行政轿车。
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2008年的时候，那个时代的丰田皇冠还继续保留了2.5LV6自然吸气发动机版本，和4.3升的顶级V8发动机版本，去除了3.0L版本，当年卖得最好的则是一台和锐志同款2.5LV6发动机，成为了那个年代十二代皇冠的主打引擎，匹配上当年的黑科技，爱信当时最先进也是最可靠、传动效率最高的6AT手自一体变速箱，成就了十二代皇冠最辉煌时刻，2008年十二代皇冠就可以在中国市场，以终端一分钱不需要让利降价的前提之下，还是能够获得惊人的年销量10万台左右，当时十二代丰田皇冠成为了中国男人成功的代名词和经典座驾。
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但是就是10年前，2009年生产的十二代丰田皇冠，2.5LRoyal导航版6AT手自一体版本，当年的官方指导价为35.7万元。排放居然还是国四的，却依旧能够在二手车市场卖到18万元的天价，这到底是怎么回事？因为2008年的卖价120万元的奥迪A8L、宝马740以及奔驰S350L这三大顶级豪车，等到了2019年的今天也只能卖到13万元左右，还因为过于昂贵的售后维修保养费用而难以转手，相反老当益壮的十二代皇冠2.5L版本，反倒是不仅仅保值率惊人，更能够在二手车市场轻松卖得掉，这是为何？
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原来，笔者询问了大型室内二手车经销商朋友，他们道出了其中真相：“现在的一汽丰田合资国产的十四代皇冠太没有豪华感和商务感，但中国人对于皇冠的热情依旧不减，于是上了50岁的老男人喜欢10年前的十二代皇冠，反倒是排斥那些故障率惊人经常烧机油、漏油、异响、超高油耗的德系百万行政豪车。”
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