图为车辆以64千米每小时的速度、40%偏置状态撞上“障碍物”后。 钟旖 摄
中新网重庆10月30日电(记者钟旖)一辆新车的诞生，需要经过多少程序？中间又有多少“你不知道的事”？记者近日探访重庆长安汽车获悉，每开发一款车型，在试验验证阶段，需累计验证里程400万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级近万项验证试验。其中，备受市民关注的“安全”环节，光一次碰撞试验，一撞就是20余万元人民币。
The Sandbox联创：计划在2026年底结束土地售卖:9月1日消息，The Sandbox联合创始人Sebastien Borget在接受《信报》采访时表示，目前，超过60%的The Sandbox用户自购入虚拟土地后至今仍持有，超过30%的虚拟土地持有者有开发土地的意愿，其中一些项目预计今明两年陆续上线。
The Sandbox仍计划陆续出售虚拟土地，已推出了一个名为Infinite Pulse的新社区，专为音乐创作者和爱好者打造。该社区将成为华纳音乐（Warner Music Group）等超过20位音乐家、知名音乐品牌及唱片公司的所在地。
此外，Borget还表示，计划在2026年底左右结束虚拟土地售卖，因此将对剩余土地精心规划，构建全新社区，引入知名品牌和社会名人，在Infinite Pulse音乐社区之后，The Sandbox将推出电影和体育相关社区。[2023/9/1 13:11:03]
记者在整车碰撞试验室看到，百余米长的轨道上，一辆长安CS75PLUS以64千米每小时的速度、40%偏置状态从后方驶来，撞上前方的“障碍物”后，车辆发出“砰”的巨响，前后不过一眨眼的功夫。
美国公诉人早在FTX崩溃之前数个月就已经立案调查:金色财经报道，市场消息：美国公诉人早在FTX崩溃之前数个月就已经立案调查。[2022/11/22 7:54:09]
图为汽车撞上“障碍物”后车头部分变形。 钟旖摄
记者走近观察发现，试验汽车的车头部分已变形，各种零部件掉落一地，安全气囊完全弹出，车上乘坐的假人姿态呈不同程度弯曲下垂，但近乎完好无损。记者注意到，试验前，假人的脸部关键位置还被涂抹上红、绿等颜料，经碰撞后，颜料便粘在了安全气囊上，这将利于工程师作相关数据分析。
Magic Square获得Crypto.com战略投资，目前已筹集400万美元:金色财经报道，在7月获得300万美元的种子轮融资后，加密货币应用商店Magic Square不断从战略投资者那里筹集资金。最新参与的投资者是Crypto.com。
迄今为止，Magic Square已经以7500万美元的估值筹集了400万美元，全部来自代币轮融资。Magic Square的联合创始人兼首席执行官安德烈-奈曼表示，Magic Square计划在另一轮战略代币融资中以1.2亿美元的估值额外筹集440万美元。（the block）[2022/10/11 10:31:05]
“这次试验是为了验证车辆在64千米每小时速度及40%偏置状态下，车辆的安全性能。”长安汽车研究总院碰撞安全中心主任崔泰松介绍，车辆在试验完成后，将直接送去报废厂销毁，算上各项准备工作等费用，一次试验的成本在20多万元。碰撞试验结束后，专业人员将采集碰撞过程中产生的各项数据、假人传感器上的数据信息等，每一项分析都是为了确保车辆上市的安全性。
记者了解到，长安碰撞安全试验室占地面积约14000平方米，由整车碰撞试验室、台车碰撞试验室、行人保护试验室、零部件冲击试验室、约束系统产品高低温试验室及假人OOP试验室等组成。值得一提的是，用于试验的假人分为成年男女和小孩等，由于假人的骨架、关节等均按照人体仿生学设计，其身体的不同区域也都安装有传感器，所以每个假人的价值在100万元左右。
图为汽车撞上“障碍物”后安全气囊弹出。 钟旖摄
“汽车碰撞测试是检测车辆安全性最重要的测试之一。”崔泰松说，每款新车型上市前，都会经过上百次、上千次的仿真碰撞试验，还会经过数十次的实车碰撞试验。新车上市后，也会进行后续试验，如正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等。“安全气囊是否正常工作、约束系统是否失效，碰撞过程中产生的相应情况和数据，是车辆安全程度的反映，我们将对碰撞情况进行数据采集，接着还有后续的验证分析”。
据介绍，该碰撞安全试验室2011年被评为国家重点试验室。试验室每年要对400多辆车进行碰撞测试。截至2019年10月，已完成碰撞试验超过1万次。此外，目前运行的整车碰撞试验室一期建成于2011年5月，全长134米，宽42米。二期计划2020年底完工，届时试验室将拥有2条轨道，长轨道163米，短轨道80米，可将最大3吨的车辆加速到100千米每小时，并可进行正面碰撞、侧面碰撞、不等速对碰及翻滚试验。
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