引导：
林肯在国内被定位于二线豪华品牌，旗下的车型都采用进口的方式进行销售，与丰田旗下豪华品牌雷克萨斯相似；但林肯在国内的知名度与保有量远不及雷克萨斯，而且旗下的车型布局并没有雷克萨斯完善，由于种种原因导致了林肯在国内的销量，一直处于不温不火的状态。
近段时间林肯在海外开启了2020款大陆对门版车型售卖，售价为115470美元，折合人民币为82.53万，这样的价格区间可选择的车型已经非常多了，虽然是对开门版车型，但与普通版车型的价格相差过大，不知国内消费者对于这样的价格，是否能够接受。
Pendle开放于2027年12月30日到期的新stETH池:6月3日消息，Pendle 开放于 2027 年 12 月 30 日到期的新 stETH 池。Pendle 表示，stETH 的市值已上涨到大约 130 亿美元，但投资者对 stETH 的需求并没有放缓的迹象，本次最新开放的矿池迎合了投资者对 stETH 的热情。[2023/6/3 11:55:42]
本文内容详情：
◆外观与内饰基于现款大陆进行设计和布局在细节上进行了升级
◆动力总成搭载3.0升V6双涡轮发动机以及配备四驱系统
◆新车生产150辆计划明年春季开始交付
林肯旗下的车型在外观设计的非常独特，给人在视觉上营造出了高雅精致，与国内知名度较高的BBA相比，营造出的气息截然不同，而且内饰的布局，依旧偏向于美式布局理念，在中控台处保留了大量的物理安全，放在以前，的确显得非常高，但放在如今，就显得有失豪华感。
数据：2020年中国新增区块链公司4069家 广东区块链公司最多:LongHash最新数据显示，目前中国有27694家合法注册且在运营的区块链公司，仅合法注册区块链公司达81,196家。广东仍然拥有最多的区块链公司。截至发稿时，该省区块链公司的数量为23786家，自1月份以来增长了5%。其他省份的区块链公司数量略有增加。此前云南拥有5300多家区块链公司，但这一数字此后有所下降，目前为5277家。同时，2020年成立的区块链公司数量达到4069家。3个月前，这个数字略高于700。（AMBCrypto）[2020/4/27]
外观：延续普通版车型进行设计优雅精致
动态 | 报告：全球监管科技市值到2023年或达4123亿美元:咨询公司Frost＆Sullivan报告显示，到2020年，全球regtech（监管科技）市值或达到64.5亿美元，同时另一份报告显示，到2023年，全球regtech市值可能达到4123亿美元。另，根据Tracxn提供的数据，到目前为止，印度对regtech的投资在2019年增加了5倍多，达到4350万美元，而2018年为726万美元。（YourStory）[2019/11/14]
林肯大陆对开门版本车型，从车头前脸来看，显得优雅精致；引擎盖隆起的筋条，凸显出了一定的力量感，两侧锐利的大灯组内部装配了羽翼LED灯组，显得科技感很强，流线式的LED行车灯，以及在侧面设计橘黄色灯组，视觉冲击感很强，标志性的中网，内部装饰了银色网装饰格栅，显得精致感十足。
动态 | 德国WEG银行计划从2020年开始处理加密货币支付业务:据CoinDesk今日消息，德国WEG银行计划从2020年开始为零售商处理加密货币支付。WEG Bank AG首席执行官Matthias von Hauff称，项目目前正在接受沙箱测试组的零售商申请，并将于2020年初向公众开放。据悉，德国银行WEG的近30%股份由加密货币行业的公司持有，2018年，TokenPay成为首家收购该银行股权的加密公司，莱特币基金会董事Charlie Lee也加入该银行董事会。通过收购该银行9.9%的股份，区块链创业公司Nimiq现成为这家银行的部分所有者。[2019/10/1]
下包围采用了分体式设计，内部装饰了炭黑横向式格栅进行设计，值得注意的是，两侧的导风槽顶部装配了横向式LED灯组。
新车侧面并没有运用美系车一贯的肌肉感腰线设计，反而运用了分体式腰线布局，显得优精致优雅，前翼子板处装饰了炭黑饰条，有效提升了车身侧面的辨识度，侧裙设计了贯穿式筋条，体现出了立体感，轮毂为多辐式进行设计，显得非常精致，车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条，显得精致感十足。
值得注意的是，整车尺寸并并没有公布。
车身尾部显得比较饱满，一体式尾翼体现出了一定的运动感气息，下方镶嵌了一贯英文字母，提升了尾部的辨识度，两侧多边形的尾灯组与中间的银色镀铬饰条相连，呈现出了贯穿式尾灯组，保险杠顶部与底部设计了相应的凹槽，既体现出立体感，同时对于低速碰撞防撞梁直接受力，有效的减少损失。
尾排为双边银色镀铬进行装饰，双边共两出布局；林肯大陆对开门版本车型，在外观上延续普通版大陆进行设计，仅仅是细节上进行了升级，新车外观颜色提供了，黑色和金属白色以及水晶蓝色可选。
内饰：延续普通版布局豪华感与精致升级
大陆对开门版车型，从内饰布局来看，与普通版大陆基本保持一致，但在细节上进行了升级，最明显的升级在方向盘，中控台等，方向盘采用了双色搭配，多功能按键周围覆盖了银色镀铬饰条，仪表盘周围也进行了银色镀铬饰条包裹，以及中控屏周围等都包裹了银色镀铬饰条，有效的提升了内饰的金属质感。
新车后排配备了中央桌板，配备了无线充电电脑版，同时可放置平板电脑与笔记本电脑支架，并设置了两个SUB端口以及一个110V电源，中控扶手处可控制空调温度及风量大小，还配备了后排座椅加热通风个功能。
值得注意的是，车门是电吸门，车门向后开合角度可达90°，提升了实用性，为乘客在上下车时向前弯腰提供了充裕的空间。
动力：
林肯大陆对开门版车型，搭载3.0升V6双涡轮发动机，最大功率为400匹马力，最大扭矩为542牛·米，传统系统并没有公布。
总结：
林肯大陆对开门版车型，在外观与内饰延续了普通版大陆进行设计和布局，不过在细节上进行了升级，显得更加豪华与精致，新车最大的亮点在于对开门设计与内饰的豪华感，动力输出非常强劲，最大功率为400匹马力，而且仅生产150辆；值得注意的是，为了纪念林肯品牌八十周年，官方发布了80辆对开门纪念版大陆，而这80辆在48小时就已售罄。
你们怎么看林肯大陆对开门版车型呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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