车友们，V5引擎摩托车你们见过吗？估计所有人都会回答“没有”。摩托车搭载V4、直6多缸引擎不稀奇，搭载V6、V8甚至V12引擎的汽车也听说过。就是这V型5缸引擎摩托车，听都没听过，更不说见过了。
其实，5缸摩托车倒是早就有了！那是本田于1965年生产的一款名叫“RC148”的赛车，直列5缸排列，排量只有124.9CC，每缸内径为34毫米，也就一元硬币大小，活塞行程仅27.4毫米，均分到每缸排量也就是25CC不到，配8速变速箱，车重仅85公斤。就是这么点排量，它的极速却高达210公里/小时。当年的赛车手LuigiTaveri驾驶它连续三次获得世界大赛冠军，实在太震惊了。
过去一周USDC流通量减少2亿美元:金色财经报道，据Circle官网数据，截止9月7日，Circle共发行约9亿枚USDC，赎回约11亿枚USDC，流通量减少2亿枚。截至目前，USDC流通量为259亿枚，储备资金为260亿美元。[2023/9/9 13:28:32]
1965年本田RC148”小5“▲三届世界冠军LuigiTaveri与它的座驾RC148，对本田“小5”满满的美好回忆。
今天，小编要讲的是世界首款公升级V型5缸引擎摩托车——MondialV5公路跑车。
OpenAI正考虑为AI软件创建一个应用商店:金色财经报道，据The Information援引知情人士消息，OpenAI正考虑为AI软件创建一个应用商店，供客户向企业销售定制的人工智能模型。目前尚不清楚OpenAI是否会从这些销售中收取佣金或者以其他方式创收。知情人士表示，这个市场可能是OpenAI版的App Store。[2023/6/20 21:50:24]
MondialMoto，是意大利一家老牌摩托车制造商，成立于1929年，位于意大利米兰。1949年至1957年间，该公司生产的摩托车曾赢得5次世界锦标赛冠军。它的发展历程可谓一波三折、命运多舛，一度退到摩托车市场二线，帮别的车企代工，小编今天就不赘述其历史了，想了解的车友可以查查维基百科。
SBF澄清传闻：没有真正关注挖矿领域:7月3日消息，Sam Bankman-Fried（SBF）在推特发文称，不知道为什么FTX有意收购挖矿公司的消息会传播出去，我的原话是我们“没有”真正关注这个领域。据此前消息，SBF在接受采访时表示，接下来对收购陷入困境的加密矿企持开放态度。随后SBF在推特上澄清表示，并不特别关注矿工，但很乐意与任何公司进行对话。[2022/7/3 1:47:41]
令人兴奋的是，蒙迪艾尔计划在2019年携自己的品牌MondialV5超跑重返市场。据悉，MondialV5将生产两种不同的版本：V5R赛车版和V5S公路版。瞄准了杜卡迪PanigaleV4。
2019蒙迪艾尔V5R2019蒙迪艾尔V5S2019MondialV5超级摩托车，配备前所未有的5缸V型发动机，排量为1000cc，拥有200马力的最大功率。前面排列3个气缸，后面2个缸，两排缸体之间的夹角为75.5度，最大转速为13,250rpm。
每气缸4气门，钛金属材质阀门和连杆。
压缩比为13.5：1，50mm节流阀体，进气管道长度可变；
碳纤维整流罩，空气动力学设计进气箱，整车外观呈流线型，貌似船体，极大程度减小了风阻压力；
装配快速换档装置，6速变速器；
前制动器采用320毫米单碟配Brembo径向安装卡钳；
采用17英寸轮毂，有两种选择：V5S采用锻造轮圈，V5R则采用碳纤维轮圈，更轻。
48毫米Ohlins电子前悬吊，带转向阻尼器；铝合金单摇臂。
Termignoni钛金属排气管；
座椅高度787mm，车重为179公斤；
设备无钥匙启动系统，GPS定位、报警系统，GPS导航仪。
数字仪表板；
标配ABS、牵引力控制，可编程引擎参数。
V5S公路版本采用全LED照明系统。
售价：MondialMotoV5S道路版为27，995欧元；V5R赛车版为35,995欧元。可预定，目前处于众筹阶段，将在2023年全面投入量产，量产车也将会在2019米兰EICMA车展上首次亮相。
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