两个多月前，也就是3月10日至18日，闪电完成了一趟KRL-URC-PVG-LAX-JFK-LAX-PVG-CTU-KRL的美东之行。其中，上海浦东到洛杉矶往返均为商务舱，到手含税价人民币3704元，市场价至少10000+，人生第一次体验商务舱，又是跨洋洲际，而且还是东航777旗舰机，不得不感谢东航的厚道。
去程把商务舱让给了LD，我去了后面的经济舱，不过也是享受了平躺待遇，一人躺了4人座，一个屏幕看电影，一个屏幕放airshow，餐食也还行，还是很爽的。
时隔两个多月，完成这篇体验文。去程不多表，直接进入回程。
3月15日一大早从纽约肯尼迪国际机场直飞洛杉矶国际机场，提前预订了LAX附近的FairfieldInn&SuitesLosAngelesLAX/ElSegundo，万豪金卡加持，酒店毫无悬念的给免费升到了套房。这家酒店有提供免费去机场的shuttlebus，可接可送。
孙宇晨计划4月11日抵达香港并将出席《Huobi在香港，东方力量的崛起》主题活动:据官方消息，波场TRON创始人、火必Huobi全球顾问委员会成员孙宇晨发推表示，“按捺不住思乡之情，最终还是fomo了，预计明天到港。”孙宇晨曾多次公开表示看好香港加密市场，并指出香港政府应确保监管环境的稳定性和可预测性，从而吸引更多的数字资产公司和投资者。
此外，在香港Web3嘉年华活动期间，火必将于4月14日在香港举办《Huobi在香港，东方力量的崛起》主题活动，届时孙宇晨将以《Huobi在香港，东方力量的崛起》为主题进行主旨演讲分享。据了解，目前活动报名人数已达500人以上。[2023/4/11 13:55:22]
3月16日早晨退了房后，坐着shuttlebus到达机场，司机帮忙把行李搬下来，然后给我指路告诉我从哪里可以到达出发厅，完事了祝我旅途愉快。当然，我敢肯定这是1美元小费所换来的服务。
京东方2022年前三季发展稳中见韧，投资布局元宇宙新赛道:金色财经报道，京东方发布2022年第三季度报告，前三季度公司实现营业收入1327.44亿元，实现归属于上市公司股东净利润52.91亿元。三季报发布当日，BOE（京东方）也同时对外发布了LTPO产线投建公告。公告表示，为进一步强化布局正在高速发展的“元宇宙”市场，BOE（京东方）拟投资290亿元在北京建设采用LTPO（低温多晶氧化物）技术的第6代新型半导体显示器件生产线项目，主要生产元宇宙核心器件的VR显示屏等。(金十)[2022/11/3 12:12:29]
LAX应该是美帝我最熟悉的机场了。国际出发都在TBIT里。
到达机场后东航柜台已开，直奔两舱柜台，漂亮的小姐姐麻利的给了登机牌和休息室邀请卡。
声音 | 新东方副总裁张戈：区块链、平台、数据的立体方针:2020年01月12日，新东方副总裁张戈先生在“产教云主网启动发布会”进行了主题为《教育培训机构的三大隐形财富—数据、平台和区块链》的分享。会上分享到：目前来看，区块链更多的应用场景还是教育领域中、在虚拟货币转化中，未来的应用场景会跟“互联网+”一般，快速迸发。在“区块链+”的浪潮下，数据如果是点、平台就是面，区块链就是把多个面整合在一起的立体方针。有了数据谈平台才有价值，有了平台谈区块链才有意义。最后，张总希望高管都能够好好学习区块链，让技术腾飞、让教育展开翅膀，飞的更高、飞的更远！[2020/1/13]
早晨出港的航班不少，上楼过安检时专门有一个两舱通道，但是目测谁都在这里排队，很是不自觉。
过了安检帮同事去免税店找了几瓶香水后，就匆匆上楼去休息室小坐。
声音 | 东方证券：加密货币数量近一个月持续小幅减少 一级市场获投项目数量处于相对低位:东方证券周报（2018.11.05~2018.11.18）显示，截至11月18日全球加密数字货币2081种，近一个月内持续小幅减少，交易市场则持续增加至接近1.6万个。比特币依然占据主导地位，市值占比53.4%，以太坊市值占比10%，被瑞波币超越。在过去两周内企名片收录国内外区块链相关投融资项目23个，其中国内11个。从融资阶段来看绝大多数处于早期，其中战略融资、天使轮、种子轮占比超过8成。在全部23个获投项目中，数字货币交易平台占比最大且主要分布在国外地区。[2018/11/22]
东航在LAX使用的是大韩航空的lounge，使用PP卡和龙腾卡同样也可进。上次从LAX飞KIX的时候，我就是用PP卡进的。
是日休息室里的人很多。
整个休息室的环境还算ok，人虽然多，但是也不吵闹。请原谅我不厚道的使用了偷拍。最后我在室外找了个“老位置”坐下。就是下图的这个样子。可以看过往的人群。
在餐饮区转了半天，如上图所示，最终只拿了几个寿司和一瓶可乐。郁闷的是，没有找到芥末。
带你们看看餐饮区是怎样的。
论餐饮的丰富程度，只能算是一般一般了，比不上亚洲的环亚。但想想在美帝都是吃草，所以能有这样的餐食也是很满足了。
由于是大韩航空的休息室，那韩国泡面自然必不可少。想着登机后会有正餐，所以就放弃了方便面。
送上休息室Wi-Fi密码一枚，路过休息室的朋友可以蹭网。
没休息多久，就到了登机时间，背着包就往登机口走。路上看见了上次飞大阪时乘坐的JL69，顿感时间过得真快。
是日航班由B-7365执飞，波音777-773I，机龄1.6年。全程飞行10431公里，历时14小时20分钟。
登机后，欢迎饮品点了一杯橙汁。我的座位长这样。
座位还是很新的。
商务舱双人座，适合两人同行。
小夜灯，USB电源，耳机插孔，PTV操作手柄，置物架，耳机，矿泉水。
触控PTV，显示器挺大，操作也算灵敏。起飞降落过程中，PTV需要收起。旁边放的是擦手热毛巾。下面有被子、书报栏、拖鞋、洗漱包。
空间还是可以的。
是日菜单。
这位韩裔空乘，全程服务态度都特好，亲切、会笑、有礼貌，其他服务商务舱的中国籍空乘则是感觉有点冷漠。
轮到我点菜的时候，韩国小姐姐说中餐没有了，一个劲的给我道歉。好吧，只能选西餐了。不开心。
前菜，味道还可以。
正餐点了小羊排佐羊肚菌酱/防风草薯泥配什蔬。羊排的肉很烂，这道菜给个好评。
餐后香草味的哈根达斯来一盒。有一个小细节，拿到冰淇淋后，并不是硬邦邦的那种，肯定是空乘提前把冰淇淋拿出来解冻过。回想之前在国泰和日航上吃的哈根达斯，那勺子根本都捣不进去。
吃完饭无聊，来一组验证照片。
打开被子，把座椅放倒，躺着看电影。在手机上看看自己。
忘了说了，东方航空777机型都可以使用机上Wi-Fi，免费的，只能用来刷刷微博、聊聊微信、浏览网页，视频看不了，网速还可以。可以实时的在微信上告诉家人自己到哪里了，也是一种新的体验。
注意，东航机上Wi-Fi每个人只能使用一台设备接入。连了手机就不能连电脑了，要三思呀。
看着电影不知不觉就睡着了，很香。等再次睁眼，客舱灯光已经大亮，周围已经有刀叉碰盘子的声音。韩国小姐姐见我醒了，赶紧过来问候，说：“您终于醒了，您再不起来，怕是又要点不上您想吃的饭了。”说着递上了菜单让我点菜。因为感觉有些紧迫，所以没有拍菜单，这也导致我着实忘记吃的是什么了。
上图。
吃完早餐，去洗手间释放了一下，继续看电影等待降落。
最终，飞机于3月17日下午17点15分降落上海浦东国际机场，提前了35分钟。开舱门后，两舱乘客很快就下了飞机，一路走到边检，空荡荡的，没有排队，直接入境。贴了优先标签的行李也很快出来。
总结一下，本次飞行经历还是不错。再次感谢无比厚道的东航。往返40000+里程到手，直升银卡。还送了10000+的SPG积分，用3000积分解决了一晚成都天府丽都喜来登的住宿。
最后，用一张照片作为结尾镇楼。
蚀五
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