四大航空公司过去三个月似乎找到了一点“躺着赚钱”的感觉。
由于暑期旺季，国际油价低迷以及汇兑损失减少等多重因素的影响，国内航空公司前三个季度的利润迅速增加。中国国航、南方航空、东方航空和海南航空四家上市航空巨头前9个月的净利润已经超过2015年全年之和。但伴随着人民币在10月份开始迅速贬值，油价开始上涨，前景似乎并不完全光明。
前三季度利润超去年全年单季赚123亿
财报数据显示，2016年前三季度四大航空公司利润总和达到237.65亿元，超过去年全年的181.69亿元。而在今年上半年四大航空公司利润总和为114.75亿元，也就是说在第三季度的四大航空公司的利润达到了122.9亿。下图是面包财经根据财务数据绘制的四大航企净利润变化趋势图：
SyncSwap页面出现无法访问，原因暂不明:4月11日消息，据多名加密社区用户披露，部分用户的SyncSwap页面出现无法访问，原因暂不明。[2023/4/11 13:57:08]
人民币再度贬值汇损悲剧是否会重演？
除了旺季的影响，航企利润增加的一个重要原因是财务费用的降低。
四大航空公司前三季度合计财务费用154.36亿元，比去年同期减少了超过45亿元。海通证券此前的研究报告显示，航空公司约60%负债是美元负债，汇率波动是财务费用的重要影响因素。
nChain对元宇宙开发公司Transmira进行战略股权投资:2月21日消息，公链解决方案提供商nChain宣布与元宇宙开发公司Transmira达成战略联盟并且正在对该公司进行战略股权投资，以发展更广泛的生态系统，具体投资金额暂未公开。
据悉，Transmira是元宇宙平台Omniscape的开发公司，该平台主要提供具有城市规模的数字孪生和虚拟商品货币化功能服务，可通过3D对象和NFT连接现实世界实物资产。
此外，nChain首席执行官Christen Ager-Hanssen将加入Transmira公司董事会。[2023/2/21 12:19:10]
2015年下半年人民币剧烈贬值曾给航空公司带来巨额的汇兑损失，导致财务费用剧增。财报数据显示：去年四大航空公司财务费用暴涨1.48倍，达到276.88亿元，其中汇兑损失177.2亿元。
苹果正设计软件帮助构建AR应用，以推动头显销售:1月27日消息，据The Information报道，消息人士透露，苹果(AAPL.O)正在开发一款软件，为其即将推出的混合现实头显的用户提供简便的方法，让他们可以构建自己的增强现实应用程序，这是苹果通过扩大这款设备的内容范围，以推动大规模采用这款设备的努力的一部分。苹果希望通过这些软件工具，即使是不懂计算机代码的人也能通过Siri语音助手利用头显建立一个AR应用，然后可以通过苹果的应用商店供其他人下载。如果苹果成功了，这将是AR应用程序开发的重大进步。虽然这些工具在一定程度上是针对软件开发人员的，但苹果希望消费者也能使用它们。[2023/1/28 11:33:13]
但今年10月份，人民币再度快速贬值，频频创下新低，巨额汇兑损失未来是否还会重现？人民币下跌对于航空公司而言影响非常大，不仅会增加汇兑损失，更会提高其他以美元计价的运营成本，包括购买航油和在国际机场的租赁费用。
2016年半年报报中海南航空对此进行了测算，人民币对美元升值或贬值5%，公司增加或减少税前利润14.69亿元。有券商发布研报显示：截止上半年末，人民币每贬值1%东方航空净利润减少3.75亿元，中国国航则减少4.83亿元。
航空企业盈利靠油价下跌如今油价却有反弹迹象
航油费用是航空公司主要的运营成本，航空企业的利润很大程度上要看航空煤油的脸色。这一点可以从以前的数据中证明：在2012年至2014年期间，全球航空煤油均价持续保持在120美元/桶的高位，而那三年四大航空企业的净利润跌入谷底。
航空公司今年前三季度的丰厚利润，很大程度上受益于航空煤油价维持在较低位置影响。下图是面包财经根据公开数据绘制的航空煤油价格变化趋势图：
数据显示，进入10月份之后，航空煤油价格在回升，每桶价格达到了61.04美元，月涨幅超过10%。
根据东方航空的测算：依据2015年底的数据，如果不考虑其他因素，平均航油价格每上升5%，将使得航油成本上升10.16亿元。南方航空在去年底的测算表明，燃油价格每上升10%，运营成本将上升26.27亿。
本文作者：面包财经
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