区块链规模膨胀,比特币 SV 的可持续性会受到质疑吗?

简单来说

比特币SatoshiVision(BSV)区块链的总大小已超过7TB,每天增加约4GB。

CypherpunkJamesonLopp表示,规模的增长将是不可持续的,并且是“史诗般的自我”。

BSV代币在2022年急剧下跌,目前价格略低于50美元。

比特币SV区块链的总大小已超过7TB。它每天增加大约4GB,这受到了一些批评。

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如网络数据所示,比特币SatoshiVision(BSV)区块链已超过7TB。正如cypherpunk和软件工程师JamesonLopp所指出的,该网络每天增加大约4GB。他说,该资源“以每GB50美元的交易费用定价”,并且是“史诗般的不可持续的自有资源”。

北大光华区块链实验室主任刘晓蕾:解决线下实物资产的上链问题,是制约区块链发展的一大瓶颈:北大光华区块链实验室主任刘晓蕾日前在接受人民创投区块链的采访时,就“在探索和发展的过程中,区块链还有哪些瓶颈的问题”发表了看法,她表示:区块链不是万能的,单靠区块链并不能解决所有问题。一方面其自身技术尚处于早期研发阶段,还有漫长的路要走;另一方面,区块链技术并不是孤立的,要想落地解决现有的一些痛点问题,还需要和AI等技术进行互补。比如,解决线下实物资产的上链问题,或者说是线上数字与线下实物的对应问题就不单是区块链技术本身能够解决的问题。这是制约区块链发展的一大瓶颈。[2018/5/16]

车置宝宣布未来将在金融、征信体系拥抱“区块链”:\t\t\t\t \t\t\t\t二手车拍卖网车置宝CTO张炜透露,2018年下半年,将在“区块链”领域启动针对性的技术研究,例如通过检测数据、维保数据、维修记录、保险记录等,实现二手车行业相关数据的共享,做到可信任的数据交换。其次,在订单交易等系统中,以“区块链”技术实现数据互通,提升数据的可利用率。他还表示,2018年金融会拥抱“区块链”技术,和一些前沿的“区块链”创新公司进行合作,并在征信体系建设方面的应用进行积极探索,把车商、车主的数据分享到所有平台,帮助行业解决信用的风险。[2018/3/10]

自2021年7月以来,该网络一直呈指数增长,当时它的大小低于4TB。将其与总大小约为430GB的比特币和大小约为943GB的以太坊进行比较。每GB的交易费用增加50美元是可观的,如果每天增加4GB,则增加200美元在经济上具有挑战性。

比特币SV是比特币现金协议的硬分叉,该协议于2018年发生。据称目标是创建原始比特币协议的更高级版本,它由克雷格·赖特(CraigWright)创建,他因自称中本聪而臭名昭著中本。

赖特最近也出现在新闻中,主要是因为他针对在挪威进行的Hodlonaut案。他还被指控抄袭他的博士论文。

BSV在法律上仍处于艰难时期

BSV本身最近一直是争议的主题。BSV协会的任务是为BSV网络开发和制作软件。这是一项法院命令,规定该工具必须在提交申请后的30天内开发。它要求该软件能够允许矿工遵守冻结丢失或被盗硬币的命令。

BSV链具有大块大小,这是其支持者的骄傲。今年早些时候,该网络在一个区块中处理了250万笔交易。

艰难的2022年

BSV并不是最好的一年,在市场崩盘期间价格像其他代币一样下跌。它目前的价格略低于50美元,完全稀释后的市值约为10亿美元。

该代币从历史最高点491美元下跌,但从历史最低点约37美元上涨。即便如此,它仍然保持在市值前50位。该网络去年也遭受了51%的攻击,这也短暂影响了其价格。

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