人类历史上，很少有一种新技术有如此大的争议。这就是区块链技术，从诞生起就争议不断。有人认为区块链徒有其表，就是炒作工具，没实际价值。也有人认为区块链有真正的底层革新力量，会给带来真正的变化。区块链能解决所有问题吗？如果它不能，它是不是还有价值？本文作者MichaelJCasey是CoinDesk咨询委员会主席和MIT的DCI区块链研究高级顾问，他认为不要奢望区块链能包治百病，这样的期望是不现实的，但这也不意味着区块链没有价值。区块链通过分布式的记账让账本更加可靠，甚至即使它的输入的数据有问题，也可以通过跟AI或大数据分析的结合来发现不良行为。区块链会越来越好。
比特币超越Avalanche，成为链上NFT销售总额第9高区块链:金色财经报道，据Cryptoslam最新数据显示，本文撰写时比特币链上NFT销售总额达到429,949,554美元，超越Avalanche（429,564,429美元）成为NFT销售总额第9高的区块链。值得一提的是，过去30天比特币链上NFT销售额达到106,824,991美元，这意味着有约四分之一的比特币链上NFT销售总额是在过去30天内完成的。[2023/6/27 22:01:54]
几乎在每一次区块链技术的演示中，都会遇到关于供应链中的信任障碍问题，其中有位听众问：“我们仍然还不能信任输入数据的人？”通常我都回答：“某种程度上来说，是这样。”
动态 | HTC首款区块链智能手机现以开放购买:HTC于2018年发布了旗下首款区块链智能手机“Exodus 1”，这款手机上市之初仅接受使用加密货币购买，售价为0.15比特币（BTC），或4.78以太坊（ETH）/19.84莱特币（LTC）。如今这款手机已经开放购买，售价为699美元（约合人民币4700元）。这款手机采用了“透明探索”的背壳，搭载了高通骁龙845 移动平台，配备6 GB内存和128 GB ROM，系统为安卓O。（IT之家）[2019/2/27]
有些人认为这是相互矛盾的，不是说区块链可以解决信任问题吗？交易链连接了农民、矿工、零部件制造商、商品制造商、运输者、批发商以及零售商，他们都进入了全球贸易的交易链，但区块链存在的信任问题在交易链上创造了有摩擦、低效和不透明的系统。他们还说，既然这是不可篡改的分布式账本，你所做的只是一个“输进去的是不可变的垃圾，输出来的还是不可变的垃圾”的问题。
借助区块链打造智慧交通 交通运输链发起成立:12月12日，由交通运输部中国交通通信信息中心、工信部中国信息通信研究院、中国互联网交通运输产业创新联盟等相关部门与企业共同发起构建面向交通运输产业的区块链网络——交通运输链。[2017/12/12]
这是一个很好的问题。它指出了这项技术走向辉煌所面临的关键挑战。但这个所谓的“最后一公里”的问题，也是一个吸血鬼的问题。如果我们深入探讨，它提供了一个有用的框架，用来理解分布式账本和区块链的真正力量。
首先，没有人应该把区块链看作是某种“去信任化”的乌托邦。还没有这样的社会存在过。如果它确实存在，它很难成为乌托邦。
区块链生态系统也是如此。比特币和其他无须许可的支付系统，它们的价值交换完全在链上用原生加密货币表达，而不是建立在不可靠的链外数据上，比如来自于工厂车间的报告。
这些漏洞不仅存在于中心化交易所或钱包的详细记录的问题中，也存在于用于管理加密资产的计算设备中。用户必须信任生产商和其他接触过他们设备和内部零件及组件的其他人，因为这些人在用户拥有设备之前都有经手。阅读有关“Intel'sSpectreandMeltdownbugs”信息，可以探知到这个问题究竟有多深。
这是世界的本质。信任问题是无处不在，无时不有。
来源：金龙网
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