点击蓝字关注比原链公众号
8年前，美国佛罗里达一位名为LaszloHanyecz的程序员，用10,000枚比特币买了两块“约翰爸爸”的披萨，彼时10000个比特币仅价值30美元，而今这两块披萨的价格换算一下，价值已达6千多万美金，这一事件被标志为比特币作为可实际支付数字货币的开始。
比特币作为区块链技术的鼻祖，经历9年的起起落落形成今天这样的行情与市场，未必就能让八九年前的人预想的到，不然知乎上那个11年被建议6000元买比特币的帖子也不会在数年后被人反复议论，热度始终不减。而在昨日，以链接原子世界与比特世界，服务多元资产交互为目标的比原链也达成了自己在原子世界中的首单商业支付落地。
此次采用BTM作为结算工具的是目前世界最大电子商务运输平台之一的SeaRates。该公司于2004年成立于英国，目前拥有超过60万名注册用户，超过4万承运商以及25万名托运人，并通过SeaRates.com网站和移动应用程序为用户提供超过8,980,000种不同的运费报价，覆盖全球200个国家和地区。
动态 | 比原链今日正式发布智能合约:今日，比原链Bytom（BTM）正式发布基于UTXO模型的智能合约。BTM全球现价0.3794美元，涨幅1.97%。[2018/7/26]
在传统的物流贸易中，一般以美元作为主要支付方式，但近期伴随着美元对各国法币汇率波动较大，SeaRates为解决以美元作为支付手段过程中所产生的汇率浮动和兑换成本等问题，在考量多个加密货币之后，优先使用Bytom来运行交易并检查智能合约系统的可操作性和稳定性。
据SeaRates方面介绍，如果使用加密货币进行货运支付，在个人的“在线钱包”部分将可以查看余额，交易历史记录，发行和接收账单以及在几秒钟内付款。在针对SeaRates上的CryptocurrencyBytom和虚拟钱包系统进行的为期两周的测试表明，Bytom的电子支付仅需0.3秒。
声音 | 比原链运营总监马千里：资产上链有五个“认知维度”:7月9日，巴比特副总裁、比原链运营总监马千里发表文章《比原链资产上链研究五：资产上链的“认知维度”》。文中指出，资产上链有五个“认知维度”：
1.资产上链是“资产本身”的上链。需要通过物联网等手段来验证链上资产和线下资产是对应关系；
2.资产上链是“资产所有者”的上链。通常需要在区块链上建立一个账户体系，以此证明“我是我”；
3.资产上链是“权利义务关系”的上链。需要对账户及账户间信用进行追索；
4.资产上链是“尺度”的上链。需要考虑怎样做好账户体系建设等问题；
5.资产上链是“生态”的上链。链上世界将形成一个对于链下世界的映射，这是一个大规模的迁徙过程。[2018/7/9]
此外在多次美元与BTM进行兑换后，整体运费也没有任何价值损失。同时BTM将与美元、日元或欧元的汇率紧密挂钩，使用BTM作为支付手段其价格也会有所波动，SeaRates会与马耳他的银行以及瑞士的银行合作开内置交易所，以便实时兑换。SeaRates方面表示这将有效排除任何可能的投机操作。
比原链段新星：从业务场景和技术角度而言，跨链对于增强流动性非常有意义:3月26日下午，在全球区块链（杭州）高峰论坛的圆桌会议上，在回答为什么从长远看跨链如此重要？比原链创始人段新星表示：“我们是做一个资产的互联网，就业务场景而言，跨链意义非常明显：第一，把物理资产和线下资产链接到线上，这种业务就是跨链流程。第二，链与链之间的互联互通互操作，又涉及到跨链，一个层面是物理到虚拟数字方面的跨境电商，另外一个是数字网络和数字网络之间的跨链。如果从技术角度而言，如果认定流动性与互操作性这两者是比较有意义和比较重要必须通过跨链来实现，跨链在这个里面是对于增强流动性是非常有意义的。”[2018/3/26]
通过SeaRates提供的贸易表单显示，这桩以BTM作为支付方式的承运交易已实际支付完成，为大宗服装国际海运物流，从中国发往韩国，物流信息显示韩国方面已完成签收，总承运费用为74BTM，按照签收日的美元汇率换算约为112元人民币，其成本远低于以美元作为支付方式。
比原链与追梦者基金旗下10个项目签定战略合作协议:比原链与追梦者基金旗下10个项目签定战略合作协议，包括闯奇科技、聚会玩、时空梭、创客区块链（MakerChain)、9000商学院、笔阁科技、钱到到、乡墅、Toumaps、画你都将在比原链上开发智能合约。[2017/12/21]
在SeaRates的官网可以看到，未来他们将大力推进以加密货币进行贸易结算，而现在BTM已正式成为其平台唯一支持的数字货币，以帮助改善用户在物流和国际贸易方面的电子支付体验。
而在完成本次交易后，SeaRates表示本次合作是海运业这是初步的涉足区块链产业的有益尝试，除了采用BTM作为支付方式外，接下来还将就智能合约与比原链进行深度合作。SeaRates还在宣布采用比原支付方式fn的前10笔交易，每笔交易有10%费用优惠，以共同鼓励引导用户使用加密货币支付。从其物流信息中我们还了解到，目前第二笔以BTM作为支付方式的交易也正在进行中。
本次贸易交付的完成，标志着以智能合约及BTM作为数字资产的流通使用在原子世界的实际商业落地使用达成。
目前全球大宗物流贸易还是依托海运为主，价格较低但运输时间长，这期间其承运费用将面对汇率浮动所带来的成本增加风险，而在法国外贸银行首席经济学家Alicia2016年的一份研究报告中所构建引力模型中显示，当铁路、空运和海运的成本下降10%，可以分别带来2%、5.5%和1.1%的贸易增长。从本次贸易中可以看到，以BTM作为支付手段，将有效规避汇率浮动所带来的兑换成本，未来或可有效为国际贸易增长主力。
请关注Bytom官方平台动态
关注微博：@比原链
Telegram中文群：http://t.cn/RO3NCKL
Twitter：@Bytom_Official
Discord：https://discord.gg/U3RSYr5
相关平台跟踪最新动态：
Medium：https://medium.com/@Bytom_Official/
Reddit：https://www.reddit.com/r/BytomBlockchain/
Facebook:https://www.facebook.com/bytomofficial/
Github：https://github.com/Bytom/bytom
感谢比原链全球志愿者对于Bytom的支持和关注，
电报群已经开设中文、英文、俄语、德国、韩语频道：
International(English):https://t.me/BytomInternational
Русскийязык:https://t.me/BytomRussianGroup
DeutscheSprache:https://t.me/BytomGermanyGroup
???:https://t.me/BytomKoreanChannel
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。