如今，区块链技术已经应用于各行各业。最早，它被用于追踪加密数字货币；而现在区块链技术正被全球各领域接受，如金融服务业、房地产业、医疗保健业以及制造业，当然也包括航空业。
不同类型和规模的航空企业都已意识到，区块链技术可以助力其提高运营效率，实现多个网域与接点之间的数据安全共享。
在飞机维护领域，区块链技术同样大有用武之地。那么，航空企业又该如何使用区块链技术来加强飞机维护工作呢？
声音 | John McAfee：去中心化的隐私币大有可为，将会扼杀政府打造的加密资产:John McAfee在近期的一次采访中表示，去中心化的隐私币大有可为，将可扼杀任何由政府打造的加密货币资产。McAfee表示，“任何政府试图创建自己的加密货币的举措都将失败”，因为政府将拥有控制权。为用户提供隐私和匿名的加密货币常常成为政客和官员抨击的对象，尤其是在美国。Monero和ZCash等隐私币未来可能面临一场艰苦的战斗。然而，由于这些网络的去中心化特性，使其难以受到政府干预。对此McAfee也有同感：“门罗币这样的隐私币给予我终极的隐私和匿名。”（Cryptoiq）[2019/8/10]
改变传统的记录方式。航空公司和其他运营商正在使用区块链技术改变他们记录的方式。区块链技术能够替换目前使用的数据、电子表格和传统的纸质日志，并能够针对每一架飞机的计划内和计划外维护活动进行不可更改的数字记录。这样一来，运营商能够了解具体是哪一名技术人员针对哪一架飞机执行了何项具体任务。
声音 | 中钞信用卡董事长：区块链在电子政务方面大有作为:据福州新闻网报道，在首届区块链产业与企业家国际峰会上，中钞信用卡董事长范贵甫表示，区块链在电子政务方面大有作为。目前的政务系统运作存在政出多门、“信息孤岛”问题，引入区块链有助于改善现状。信息上链后不可更改，不仅可实现信用生态环境的建设，还可确保数据隐私性。区块链技术还与司法追求一脉相承。司法追求公正、程序公开，要求证据稳定、固化，而区块链中的数据正是共同维护、不可更改的。[2018/12/14]
打造供应链的全线连接。区块链技术可以建立与飞机零部件有关的单一数据源，从而加强整个航空供应链的协作。一个零部件制造完成后，制造商可以启动一条区块链，这样供应链的其他参与方如分销商、运营商和维护技术人员就可以添加各自区块，以创建全面且不可更改的记录，反映维修过程。
动态 | 《人民日报》报道火币中国 区块链赋能实体大有可为:9月30日，《人民日报》报道火币发起的“中国区块链+产业联盟”正式成立以及火币中国落户海南。“中国区块链+产业联盟”的愿景是联合区块链领域各机构与社群，共同促进区块链与产业深度融合；从区块链技术赋能与通证经济赋能两方面入手，快速建立国际、国家、产业、区域等多方生态协作关系，切实助力实体经济发展。火币集团董事长李林表示，希望能借力海南自贸区政策，借助海南生态软件园平台，有序稳健开拓业务。[2018/9/30]
建立二手零部件市场信用体系。运营商可以通过采购高质量的二手和翻新零部件大幅降低成本。有了区块链技术，运营商有信心以约定价格获得其所需零部件。比如，霍尼韦尔目前已将区块链技术用于保护其GoDirectTrade飞机零部件在线交易平台上的买家和卖家。
区块链技术确保每一清单均包含待售零部件的图片和质量文件。该技术建立起零部件谱系，采用加密数据追踪技术针对每个零部件展开先前交易的数字化记录。
追踪仓库中的每个零部件。无论某一特定零部件是安装在飞机上还是存储在仓库中，抑或已经送修，都不会影响对其的追踪。凭借区块链技术，运营商可以追踪每架飞机的每个零部件，并了解其完整的历史信息、当前状态及位置。
目前，很多运营商只对最有价值的零部件，如发动机或辅助动力装置进行上述详细审查和追踪。但使用区块链技术后，运营商将能够更简单、更快速且更低成本地对仓库中所有零部件进行监控。
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