如果您拥有电动汽车，您已经知道您的汽车需要特别注意。在冬季尤其如此。那么，如何使电动汽车正常工作呢？
1.评估胎压
总体上注意轮胎压力至关重要。当提前20度时，这一点至关重要。每当室外温度每降低10度，轮胎每平方英寸就会损失1磅。这就是为什么气压需要优先考虑的原因。
保持空气压力计方便，以便您可以检查汽车的轮胎压力。出现泄漏时应该很明显，因为轮胎漏气时，仪表板会显示出来。确保用汽车制造商建议的压力来填充它们。
欧盟议员：硅谷银行倒闭后监管机构应设法阻止恐慌蔓延:金色财经报道，颇具影响力的欧盟议员Markus Ferber表示，监管机构应设法阻止恐慌在硅谷银行（SVB）倒闭后蔓延。他表示，欧盟银行监管机构应检查欧洲银行是否容易受到利率冲击的影响，就像上周五令这家加州银行破产的利率冲击一样。
“现在要着重遏制进一步的影响，”Ferber在一份电子邮件声明中说，“恐慌是会传染的，绝不能让它扩散。”
Ferber还呼吁重新思考主权债券在银行资本规则下的待遇，这是德国政界人士经常提出的主题，他们认为现行规则低估了意大利和希腊等负债政府的风险。
欧盟政策制定者试图淡化对危机蔓延的担忧。欧盟委员会发言人周一表示，SVB在欧盟内部的业务“非常有限”，法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）对记者表示，法国境内的银行“未受影响”，且业务模式与SVB不同。
尽管如此，市场的不安情绪还是蔓延到了该地区。据路透社报道，包括欧元区以外银行的Stoxx 600欧洲银行指数下跌6.3%，为一年多来最大单日跌幅。（CoinDesk）[2023/3/14 13:01:55]
2.充电，直到该走了
安全公司Dedaub建议利用Verkle树降低gas费用遭Curve Finance反对:金色财经报道，安全公司Dedaub在社交媒体发文建议以太坊应该使用更具优势的Verkle树来降低gas费用，与Merkle-Patricia不同，Verkle树可以启用加密安全轻客户端，并且能够支持“状态见证”最小化数据传输，如果状态访问成本被充分计量且对应于“状态见证”的大小，无状态客户端网络就不会受到DoS攻击。对此，DeFi协议Curve Finance认为该建议“绝对有害”且会“杀死主网上的DeFi”，并表示希望进一步沟通以探索其他解决方案。[2023/2/26 12:30:16]
电动汽车通常不需要全天候24/7充电。这取决于车主开车的频率。但是，在冬天不是这样。当电池变冷时，电动汽车很容易失去电荷。因此，电动汽车车主应记住在离开家之前将其插上电源。
美元指数DXY日内涨超0.50%，现报105.29:行情显示，美元指数DXY日内涨超0.50%，现报105.29。[2022/7/1 1:45:14]
3.经常开车
同样重要的是，在寒冷的天气中不要让汽车无人驾驶。这些温度下降会加剧腐蚀等问题，从而损坏车辆。如果您整个冬季不经常驾驶电动汽车，则应该每周至少尝试一次。
4.加热你的车库
它还可以帮助加热车库。这种努力将使电池保持温暖，从而使汽车整体充电更快。也就是说，您的车辆可能会自动加热电池。例如，如果您拥有TeslaModel3，则可以打开一个称为“气候控制”的功能以对其进行预热。电动车拥有者可以期望他们的车辆能够达到更大的续航里程。
5.期望更低的里程
您不应该期望电动汽车在冬季能够满负荷运转。取而代之的是，它们可能只需要平时充电一半的距离即可。当今许多电动汽车在需要充电之前可以行驶约200英里。在寒冷的天气里准备一半的容量是很明智的。
因此，电动车车主应提前准备。如果您在两次使用之间都将汽车插入电源，那么您将能够尽可能远地行驶。确保映射包括各种充电站选项的路线，以免耗尽电力。少加热汽车内部以保留电力也是一个好主意。
运用这些想法在冬季保护电动汽车
多年来，电动汽车已经走了很长一段路，但是它们仍然需要额外的照顾，以确保它们发挥最佳性能。冬季基本上是这样。尝试这些技巧，以确保您的电动汽车在寒冷的天气中保持安全。
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