特斯拉电动汽车令人着迷的特点之一是这些车是零排放的。减少全球碳排放是该公司品牌十分重要的理念。在其官网介绍页面上，该公司声称：“特斯拉相信，如果能够更快停止依赖化石燃料并走向零排放的未来，世界会变得更好。”?
这也解释了为什么特斯拉最近购买比特币的行为引起了一些人的注意，批评者称购买价值15亿美元如此耗能的比特币有损于该品牌的环保使命。这种批评公平吗？我们分析了一些数据。但必须说明，这些计算依赖于一定的估计和假设。根据比特币能源消耗指数，比特币每年的碳足迹约为3,700万吨。最近的一项研究表明，这个数字可能太低了，但本文将把它作为参考数据，因为它是一个相对被广泛引用的比特币全球总碳足迹的估值。根据CoinMarketCap的数据，比特币目前的市值为8,530亿美元，因此特斯拉的15亿美元投资约占所有比特币的0.175％。假设特斯拉因此需要按比例承担一部分比特币碳足迹，这就意味着特斯拉每年应该承担约63,000公吨的碳排放量。我们将其转换为美国的吨，因为这是特斯拉用于衡量减少碳排放的度量标准：特斯拉每年将有义务减少69,455吨的碳排放。现在，我们来看看这个数字与特斯拉所节约的能源相比怎么样？在其网站上，特斯拉声称其电动汽车已经节省了超过360万吨碳排放量。目前还不清楚这是什么时期的数据，但特斯拉网站上，这个数字每37秒就会增加0.1吨，这让我们可以对特斯拉预计其电动车一年能节省的碳排放量做一个粗略的估计：85,232。那么，按照这个标准，特斯拉的碳影响仍然是净负值，但它所节省的碳排放量与其应当承担的比特币碳排放量出奇地接近。基于这些假设，特斯拉投资比特币的能源成本几乎抵消了其电动汽车减少的所有排放量。当然，事情远没有那么简单—任何进行这种计算的方式都依赖于估计和假设，而这些估计和假设并没有得到普遍的认同。显而易见的是，无论特斯拉的净碳排放量带来了怎样的实际变化，在那些出于环保因素而对电动汽车感兴趣的客户中，对比特币的投资可能已经对其品牌产生了负面的影响。这一切都不太可能对特斯拉的最终盈利产生大的影响。但随着其首席执行官埃隆·马斯克不断在推特上鼓吹比特币和狗狗币—另一种基于工作量证明的加密代币，耗能更低的权益证明代币的支持者们可能会想，为什么看起来以拯救地球为己任的特斯拉却冷落了对环境更友好的加密代币们。
Elon Musk在特斯拉私有化证券欺诈案件中被判无罪，但狗狗币诉讼仍未结案:金色财经报道，指控特斯拉首席执行官 Elon Musk 在该公司私有化过程中涉嫌证券欺诈的案件中，陪审团成员已宣布他无罪且不承担责任。Elon Musk 的律师表示，Elon Musk 没有意识到他在 2018 年关于特斯拉私有化的推文会被如何解读，而且 Elon Musk 在庭审期间表示相信自己的推文是诚实的。此前股东对 Elon Musk 发起诉讼，认为它最终没有将公司私有化，导致投资者根据虚假信息做出了投资决定。据悉，Elon Musk 因为在推文中支持狗狗币也面临到起诉，目前该诉讼案件尚未结案，诉讼索赔金额高达 2580 亿美元，但迄今为止 Elon Musk 没有因为发布比特币相关推文面临任何诉讼。（CNBC ）[2023/2/4 11:47:11]
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特斯拉CEO马斯克在收购推特前，被指控操纵市场:5月26日消息，据市场消息：特斯拉CEO埃隆·马斯克在收购推特前，被指控操纵市场。推特的一名投资者起诉了该公司及其潜在收购者埃隆·马斯克，称这位世界首富故意让公众对拟议的440亿美元收购提出质疑，这是他通过操纵股市有效降低交易成本计划的一部分。马斯克旨在“大幅压低推特的股价，以制造杠杆”。但他的市场操纵奏效了，自收购宣布以来，推特的估值已经损失了80亿美元。就在投资者提起诉讼的同一天，马斯克透露，他正在对交易进行部分重组，通过额外提供60多亿美元的股权融资来抵消这一风险。（金十）[2022/5/27 3:44:23]
SBF：若在场外交易市场进行 特斯拉资产负债表转换为比特币可在一周内完成:针对昨日埃隆?马斯克问及将特斯拉资产负债表转换为比特币的可能性，FTX的创始人及CEO Sam Bankman Fried（SBF）在推特上评论道：“我们或其他主要场外交易市场将很乐意帮助执行。基本答案是，它将产生一些影响，但每天有250亿美元的交易，因此如果你愿意，你可以在一周左右的时间内完成。”今日早些时候消息，12月20日，MicroStrategy首席执行官建议埃隆?马斯克将特斯拉资产负债表从美元转换为比特币，对此，马斯克询问道，如此大的交易是否有可能。[2020/12/21 15:53:08]
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