汽车行业可以说是世界上最大的产业之一了，几乎每一个国家的人们对汽车都有需求，汽车已经融入到很多人的日常生活中去了，随着科技和经济的发展，全球化的普遍，各个国家的汽车拥有量越来越多，因此也导致了许多难以解决的问题。
近两年来区块链技术在很多行业领域里落地，为很多行业带来了变革的机会，那么区块链技术是否能为汽车行业带来更多的可能呢？能给汽车行业带来哪些改变呢？
摩根溪联合创始人Jason A. Williams将其汽车以0.4 BTC价格出售:摩根溪联合创始人Jason A. Williams推特显示，其在10月16日以0.4 BTC价格出售了一辆汽车。当时BTC价格约为13000 USDT。[2020/11/20 21:28:19]
今天，一个全新汽车全产业公链横空出世，汽车全产业公链，简称WZ，由全球汽车产业联盟基金会打造，获得韩国双龙埃斯公司支持，致力于打造基于区块链技术的汽车全产业链基础设施服务，借助区块链独特信任机制，打造汽车数字信用凭证。
刘权：区块链技术在智能网联汽车数据安全防护中的应用:在10月21日举办的“智能汽车产业链安全与技术创新”专题论坛上，赛迪区块链研究院院长、中国电子认证服务产业联盟秘书长刘权表示，区块链在我们智能网联当中有几件事可以做。第一，防护的场景，它现在能做生物识别，能实现这个人是他本人，防护场景一定可以用到区块链。第二，授权的访问，这个恰恰是区块链的本质功能，我放一个数据的时候，这个数据自身的属性是什么，有哪些单位和哪些个人有权限去访问这些数据，同时它的隐私保护。（盖世汽车资讯）[2020/10/22]
韩国双龙埃斯公司作为世界500强企业，同时是韩国润滑油市场第二大供应商，双龙埃斯在全球每个区域的供应商都拥有丰富的经验以及强大的竞争力，WZ区块链商城的诞生，将推动双龙埃斯公司润滑油市场面向全球。
动态 | 汽车制造商戴姆勒在马可波罗区块链贸易网络上完成第一笔交易:知名汽车制造商戴姆勒(Daimler)在基于区块链的马可波罗网络上完成了第一笔交易。据悉，在商业贸易试点交易中，拥有梅赛德斯-奔驰等品牌的戴姆勒处理了与工程公司和零部件制造商杜尔(Durr)交换付款所需的数据。德国巴登-符腾堡州银行(LBBW)也参与了这一交易。试点项目包括一份订单和交付协议，该协议是由杜尔子公司申克公司(Schenck)在马可波罗网络上安排的一个平衡系统。付款是通过戴姆勒银行的有条件承诺预先安排的。（Coindesk）[2019/9/25]
汽车全产业公链专注于汽车产业链中区块链技术的应用，解决痛点的同时，实现传统汽车资产的数字化和通证化，驱动加密数字资产在汽车全产业链中的价值流通。
在汽车产业链繁荣发展和问题挑战共存的当下，汽车全产业公链诞生，致力于打造一个去中心化的、分布式汽车产业链生态系统，将整合汽车制造商、经销商、消费者、汽车金融、第三方服务平台等多方参与主体，基于区块链共识机制、智能合约、多重签名钱包技术等区块链技术，解决目前汽车市场中信息不对称、交易成本过高、信用风险等问题，加速全球汽车产业发展。
此外，汽车全产业公链借助去中心化、不可篡改、可追溯、多方可信协作机制等特点的区块链技术，能够打破汽车供应链上各企业、各环节之间的信息壁垒，降低协作成本，提高运作效率。
汽车全产业公链基于区块链的通证生态系统作为激励制造机，提供了数字权益的快速确权和流转，在数字化的时代，相信可以为汽车行业带来新的双引擎驱动，促进整个产业升级和交易规模的迅速扩大。
未来，汽车全产业公链采取“区块链+大数据”的技术架构和数据资产化的发展模式，将有效地促进智能出行的发展，推动大数据应用落地，实现产业的数字化转型。另外，项目方本身具有深厚的产业链基础，产业资源丰富，WZ未来在业内的拓展空间巨大,让我们共同期待！
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