特斯拉周二大跌4.53%，市值一夜蒸发321亿美元，约合人民币2082亿元，目前总市值6764亿美元。
特斯拉大跌主要原因还是周一盘后的那份第一季度财报。财报显示，特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元，与去年同期的59.85亿美元相比增长74%，略低于分析师预期的104.14亿美元；归属于普通股股东的GAAP净利润为4.38亿美元，创史上最高季度盈利纪录，更是连续七个季度实现正盈利。
特斯拉跌幅扩大至3%:金色财经报道，特斯拉(TSLA.O)跌幅扩大至3%，此前马斯克的律师要求将推特的审判从10月推迟到11月。[2022/8/31 12:59:10]
看起来特斯拉的盈利能力还不错，但特斯拉的盈利并不是靠卖车，而是靠卖碳积分和炒比特币。
特斯拉上半年录得1.7亿美元比特币减值损失:7月25日消息，由于比特币价格的变动，截至今年6月30日的六个月内，特斯拉录得了1.7亿美元的减值。同期特斯拉部分比特币兑换法币外汇获利6400万美元。（财联社）[2022/7/25 2:36:23]
碳积分在助力特斯拉营收和净利大增方面发挥了很重要的作用。卖碳积分顾名思义是卖碳排放额度给对手车企，特斯拉通过向其他制造商出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入。这些制造商使用购买的信用额来达到市场的规定，取代自己制造电气化或节能车辆。
特斯拉披露收到SEC传票，涉及马斯克公开言论:2月7日消息，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的10-K年报文件显示，2021年11月16日，美国证交会向公司发出传票，要求特斯拉提供有关履行2018和解案涉及的管理流程。注：马斯克2018年时曾在社交媒体上表示试图将公司私有化，随后遭到美国SEC的证券欺诈指控。2018年9月双方达成和解协议，特斯拉需要对马斯克的公开表态进行监管，上文提到的传票日期恰好在马斯克去年发起“抛股投票”后不久。[2022/2/8 9:36:29]
第一季度，特斯拉碳积分部分的收入高达5.18亿美元。过去的一年特斯拉依靠碳积分部分收入实现多个季度盈利，扭转了一年前的亏损状态。去年2，3，4季度碳积分部分的收入贡献在4亿美元左右，没想到今年第一季度这部分收入更是攀升到5.18亿美元。再看看同期的GAAP净利润只有4.38亿美元。
除了碳积分之外，最引人关注的就是特斯拉的比特币收入，特斯拉在今年2月购买了15亿美元的比特币，后者在今年涨势如虹，仅第一季度，比特币价格就达到了翻倍。特斯拉在高点出售了2.72亿比特币资产，带来了1.01亿美元收入，进一步推动了特斯拉的净利增长。
除却比特币的1亿美元收益，再算上5.18亿美元的碳积分收入，如果将这两项刨除的话，特斯拉该季度的净利润实际上为负。
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