电动车大厂特斯拉稍早美股收盘后公布第2季财报，表示该公司已出售了其75%的比特币持有量。马斯克解释说是为了最大化该公司现金头寸，但也补充说特斯拉对未来增加其加密货币持仓仍持开放态度。
特斯拉的第二季度财报是最近市场所关心的一项数据，现在已经落地。
美国电动车大厂特斯拉在去年2月购入价值15亿美元的比特币，并在4月份宣布已脱手比特币持有量的10%获利逾1亿美元后，就再也没有进行过相关交易。但是据特斯拉今日盘后公布的2022年第2季财报，该公司已经出售了其75%的比特币。
比特币上月一度跌破1.8万美元、创下自2020年11月以来新低。特斯拉预料将在第2季财报中报告约4.4亿美元的比特币减值损失，相当于特斯拉去年年利润的9%。与此同时，美图公告，公司今年上半年净亏损较去年同期激增超过99%，主因是加密货币减值。
特斯拉涨幅扩大至5% 续创历史新高:特斯拉(TSLA.O)盘中涨幅扩大至5%，现报1171.43美元，续创历史新高。[2021/11/2 21:16:56]
特斯拉在去年2月购入价值15亿美元的比特币，不过随着比特币跌至18个月低点，特斯拉的押注已严重亏损。
特斯拉在第1季财报曾指出，该公司在去年第4季和今年第1季皆没有买卖任何比特币，也就是连2季比特币持有资产价值都保持在12.6亿美元。尽管特斯拉持有的比特币价值最高接近20亿美元，但会计惯例上，在出售之前，不会登记投资收益。
Chia创始人：若担心环境影响特斯拉就应出售所有比特币:Chia创始人Bram今日针对埃隆·马斯克称特斯拉暂停使用比特币一事在推特评论称：“如果你担心环境影响，你应该出售你所有的比特币，这会增加供应，从而降低价格，降低采矿的回报以及能源消耗。”此前消息，埃隆·马斯克称特斯拉暂停使用比特币支付。他表示加密货币是好想法，但不能以环境为代价。特斯拉不会出售任何比特币，会寻求能源消耗小于比特币的其他加密货币。[2021/5/13 21:56:47]
去年，特斯拉曾短暂接受比特币作为支付方式，但特斯拉执行长马斯克在去年5月无预警宣布，因为用于比特币上的化石燃料消耗迅速增长，可能对环境造成负面影响，决定暂停接受比特币支付，直到行为作出调整。
门罗币社区于特斯拉网站提议将XMR作为支付选项:2月10日消息，门罗社区已经在特斯拉网站上发布了一项提议，希望特斯拉将XMR作为支付选项。基于此，门罗币社区已筹集890枚XMR（约15.5万美元）用以该提案具体实施。
门罗币社区表示将在2月9日开始的21天内引起马斯克的注意。如果特斯拉接受该倡议，门罗社区将选择三个慈善机构接收全新的特斯拉。门罗社区还承诺，如果提案提交后21天内，马斯克没有回应或参与，则将把资金退还捐赠者。门罗币官方称，这项工作当前总共有11名捐赠者支持。
此前2月8日消息，特斯拉官方表示，预计在不久的将来开始接受比特币作为支付产品的一种形式。（Cointelegraph）[2021/2/10 19:26:37]
今年3月，在加密货币市场剧跌之际，马斯克曾在推特上表示，他不会出售任何加密货币，强调「我仍然拥有并且不会出售我的比特币、以太币或狗狗币」。
未来不排除再次增加比特币头寸
特斯拉当时购入比特币的成本约为每颗3.2万美元，据悉它在第二季以每枚比特币约29,000美元的平均价格出售，虽然有亏损但也避免了更大幅度的损失，马斯克在稍早的财报电话会议上对此表示：
我们出售大量比特币资产的原因是，我们不确定新冠疫情封锁何时会缓解，因此最大化我们的现金头寸对我们来说很重要。
不过他也提到这不应该被视为对比特币的某种判断，他补充说特斯拉对未来增加其加密货币持仓仍持开放态度；另外由于特斯拉在今年一月宣布接受狗狗币购买部分商品，他也提到目前并没有出售任何持有的狗狗币。
虽然马斯克在去年出售10%后曾表示特斯拉不会再出售任何比特币，甚至还在推特上发布Tesla在比特币投资方面拥有「钻石手」的积极讯息，但显然一年来的巨大经济环境转变改变了很多决策。
特斯拉Q2获利优于预期
至于在特斯拉本身业务上，虽然公布的第二季财报获利为两年多以来首见的季度萎缩，但仍优于市场预期，并重申50%的年均交车增长目标不变，显示公司仍有信心在下半年弥补流失的产量。不过特斯拉也表示，零件供应、劳动力短缺与物流等问题，导致上季的工厂产能难以满载，柏林和德州新厂增产与否，将取决于新车型的发布是否顺利与供应链的改善情况。
财报发布后，特斯拉盘后一度涨逾4%，截稿前涨势收敛至1.51%，暂报每股753.68美元；相较今年高点迄今已跌超38%。
结论：
从大局面上来看，马斯克卖不卖比特币跟市场虽然说有些影响，但我更在乎的是马斯克有没有遵守承诺把比特币重新支持特斯拉支付，如果支持这将是项大利好，同时也利好整个币圈。所以卖不卖比特币来看不那么重要。
希望这篇文章对大家有一定的帮助。
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