周围有很多炒作Aptos和Mysten,最近两者都承诺支持Move的新L1。他们筹集了大量资金,并作为“下一个大L1”获得了兴趣。↓方法如下Fuellabs设计领先一代。↓
TLDR1.Fuel专注于通过传递数据可用性和事务排序来拥有最快的执行层。Sui/Aptos都是单片的,随着时间的推移会受到状态增长的瓶颈。2.燃料的
SwayLang具有更多功能并提供卓越的体验。
模块化vs.单体:这场争论现在已经基本结束了。直到最近,区块链都被设计成整体。一切都发生在同一层——交易排序、结算、数据可用性和执行。
动态 | 人民时评:区块链技术创新不等于炒作虚拟货币:人民日报评论文章指出,这段时间,“区块链”成为舆论热词。中央局这次集体学习,专门强调“区块链”,则为区块链的发展和应用打开了想象空间。区块链“未来已来”,但也要保持理性。区块链技术创新不等于炒作虚拟货币,应防止那种利用区块链炒作空气币等行为。发展区块链大方向没有错,但是要避免一哄而上、重复建设,方能在有序竞争中打开区块链的发展空间。也许,区块链不只是下一代互联网技术,更是下一代合作机制和组织形式。[2019/11/4]
这些单体设计大多无法扩展。当然,有些人通过更大的区块、增加气体限制等来提高TPS。但这放大了区块链的关键瓶颈——状态膨胀。TPS越快,状态增长越快。
声音 | Peter Schiff:比特币因为市场营销炒作而成功:据bitcoinexchangeguide消息,Peter Schiff表示,数字资产的迅速崛起完全归功于巧妙的营销策略。作为一位众所周知的加密货币反对者,他表示:“黄金是一种更好的存储价值的产品。比特币是一项重大的营销成功。但要真正成功,需要创造足够的FOMO,以吸引机构投资者加入。[2019/7/29]
这导致节点系统要求的增加,损害了去中心化和安全性。这是“区块链三难困境”的核心。模块化通过将区块链的核心功能分解为不同的层来解决三难困境。
不同的层能够专门化并将功能转移到彼此上。Rollups可以专注于执行而不用担心状态膨胀。数据可用性层忽略执行并专注于向其他层提供数据。这种设计绕过了三难
唯猎资本合伙人王新光:坚决拒绝参与过度炒作的ICO项目:近日,唯猎资本合伙人王新光在清华五道口演讲中表示,“在对区块链这一热门领域的投资中,我坚决拒绝参与过度炒作的ICO项目,而选择投资于区块链的底层技术项目,包括数据层、网络层和共识层。因为我相信这些项目的技术虽然目前看起来还比较超前,但一旦成熟落地并与具体的场景应用结合(如智能合约),将可以极大提高行业的生产效率,有利于社会经济的持久发展。”[2018/4/26]
Fuel是最快的模块化执行层。因为它将状态膨胀问题转移到一个单独的层,Fuel可以专注于提供最高吞吐量的执行和最佳的开发人员/用户体验。
虽然Aptos和Sui都做出了一些创新的设计选择,但它们都是建立在旧的整体模型中的。因此,他们注定要陷入三难困境。必须做出权衡。下一代区块链将是模块化的,而Fuel正在引领潮流。
Sway与Move:Sway和Move都是受Rust启发的领域特定语言(DSL),旨在提高智能合约开发的安全性和功能性。尽管有2年以上的领先优势,Move的功能和工具链都比Sway少。
什么时候fuellabs_最初是在Fuelv2上工作,他们想创造一种开发人员体验,具有像Rust这样的现代语言的所有特性,但专门为智能合约设计。从理论上讲,Move应该是一个完美的解决方案。
不幸的是,Move非常不成熟。没有标准库,没有泛型或总和类型,没有模式匹配。工具充其量是原始的。鉴于这些信息,Fuel的团队选择从头开始构建自己的语言和工具链。
自做出该决定以来的一年半时间里,Fuel建造并交付了Sway。Sway是FuelVM的DSL,其灵感来自Rust。Sway具有泛型、类型推断、求和类型、详尽的模式匹配以及用Sway编写的标准库。
标准库非常广泛,并且是用Sway编写的。这允许语言/编译器精简并快速移动,尽管Sway如此年轻,但功能如此丰富。此外,Sway的工具链在实用性方面与Cargo相当。
在很短的时间内Fuel构建了所有这些,Move添加的很少。他们的标准库是稀疏的,并且仍然缺少现代语言所期望的关键特性。
FuelLabs团队在构建Sway的工具和设计方面投入了大量的爱和关怀。Fuel的工具几乎在所有方面都领先于Move。鉴于构建Sway及其工具链的令人难以置信的团队,这种情况可能会持续一段时间。
总之——Fuel提供了闪电般快速的并行执行层和功能丰富的开发人员体验,可以实现真正的互联网规模。虽然Aptos和Sui本身可能会非常成功,但他们正在按照去年的规则行事。
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