根据CCN消息，波音公司近日表示，正在与人工智能公司SparkCognition合作，利用区块链技术开发一个能够“为用户自动分配飞机”的分布式平台，类似于“空中的士”。为了开发这一项目，波音公司正在建立子公司BoeingNeXt，将着重研发能够突破跑道限制、随时起降的VTOL飞机，未来该项目还会运用于其他场景，比如包裹递送。目前，该项目获得3200美元的融资。Uber公司早前就公布过将VTOL飞机用于“空中的士”计划，将于2020年在达拉斯、迪拜和洛杉矶率先开通ElevateNetwork。届时，“飞行汽车”在距离地面300到600米的高度飞行，可以从空中港口、屋顶或地面上实现垂直起飞和降落。在Uber为“飞行汽车”专门建设的起落站中，每天可以处理200次起飞和降落。而谷歌似乎也有意进军空中交通行业。谷歌创始人LawrenceEdwardPage提供资金开发的VTOL飞机Cora已完成测试。将利用自动飞行软件控制飞机12个螺旋桨，在150米至910米的高度飞行。飞机中可以乘坐两名乘客。LawrenceEdwardPage认为三年后谷歌有望建成“空中Uber”。在此次波音公司提出的“区块链+共享经济”中：区块链在共享经济中能真实解决信任问题；而对于区块链来说，共享经济是经过市场教育的一种普惠模式，目前已有一定用户量级，相比于其他落地场景，区块链共享经济可以迅速起量、发挥效益。
声音 | Lex Sokolin：新入场资本会抵消加密行业的收缩 促进整体增长:据CCN报道，英国金融机构Autonomous Research全球金融科技策略总监Lex Sokolin近日表示，新投资者和资本的进入最终可能会在未来几个月内平衡加密行业的走低形势，根据历史比较，2018年数字资产的价格压力可能导致25-50％的加密公司的倒闭和项目的裁员。然而，新入场的机构投资者和他们的资本可以抵消这种收缩，并且加密行业整体仍然会增长。[2018/12/9]
声音 | 分析师：比特币恢复到最高点需引入100-1000亿美元新资金入场:分析师Boris Hristov在Medium上发文称，为了恢复到2万美元的最高点，BTC需要恢复到2850亿美元的市值（注：目前仅有600亿美元市值，根据2018年12月7日价格，难度更大）。采用100x调整因素，这意味着需要200-900亿美元的新入场资金。如果根据法币放大器的假定范围，这意味着需要60亿到140亿美元的新入场法币资金才能推到之前的高点。根据以上的两种方法，似乎需要100亿到1000亿美元。[2018/12/7]
Coinness分析：BTC日线下跌趋势未变 尚无入场信号出现:据Coinness作者分析，虽然BTC已连续两日未创新低，但日线上仍处于下跌趋势，尚未有反转信号出现。4小时图上，由于BTC持续横盘，布林带开始收窄，须留意在明日出现变盘，但变盘的方向仍不明朗。向上的压力斐波那契61.8%（$7788）和向下的支撑上升趋势线（2月6日-4月1日低点连线，约$6800）仍未改变。总之，当前BTC的走势有少量主力资金控盘的痕迹，持续的规则横盘从技术角度很难判断短期走向，但可以确定的是下跌趋势并未改变，也没有明显的入场信号出现。[2018/5/27]
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