如果说过去五年，全球区块链的竞争维度是性能与应用，参与行为是“自下而上”，那么接下来五年的竞争指标与发展模式将会出现“大反转”，可持续发展、低碳减排将会成为新的竞争维度，且这种推动力将是“自上而下”，即各国政府、环保机构、民众都将成区块链“节能减排”行动中的积极、主动参与者。比特币高能耗挖矿、以太坊POW机制，这些曾经在大众视野中的“隐秘的角落”，将走向聚光灯下被追踪计算，统计到各行业能耗名单中比较。一方是对现有能耗状况的谴责，一方是各种绿色新方法的启用，这是否会开启新一轮的区块链淘汰赛？这轮淘汰赛中，怎样的模式会扛起区块链行业的减排大旗呢？让我们盘点一下当下的状况与分化路径，看看哪方有机会担起大任。高耗能挖矿与交易无法再持续
Blockstream首席执行官：PoS机制存在根本性问题，PoW优于PoS:8月24日，Blockstream首席执行官Adam Back发推称，PoS机制存在根本性问题。即使它可以修复，但也不受欢迎，因为它复制了法定货币国家最糟糕的一面。PoW机制优于PoS机制。[2020/8/24]
根据区块链碳足迹查询网站carbon.fyi统计，比特币网络的总功耗约为45.8TWh，相当于125座大亚湾核电站全年的产出，每年排放约45,800,000吨二氧化碳；以太坊活动的年功耗大约为9.62TWh，相当于26座大亚湾核电站全年的产出。
BM谈STEEM事件：DPOS链的好坏取决于其所有者以及委托投票的代币持有者:BM今日发推谈Steem上周发起的软分叉，主要内容如下：1. 在DPOS系统中，权力可以流动。这证明了Steem是一个去中心化和反脆弱的体系。2. 因为Steem无法编程，所以需要进行分叉。该分叉需要所有完整的节点升级。社区可以为该分叉提供不同的含义/代码。3. 一条DPOS链的好坏取决于其所有者以及委托投票的代币持有者。对权力的偏见会使人看不见某些可能性。去中心化需要竞争和合作，这两者都在Steem得到了很好的体现。（MEET.ONE）[2020/3/3]
在交易方面，一枚比特币的交易所消耗的能量，大约是700,000张信用卡刷卡能耗，交易速度和gas费更是以太坊成为了能耗“大户”。基于此，不少组织公开倡导，希望加密货币交易者抛弃POW链，转向POS链，舆论的声音越来越高，以POW机制运行的区块链必将承压，从而加速这种转移，从这个维度看，POS链胜出。近期，Algorand、WAX均宣布其区块链已达到完全碳中和的水平，相信陆续会有更多的POS链做出表态与承诺。
声音 | 李启威：PoS的可行性需要时间去证明:莱特币创始人李启威在活动中谈及最近火热的Staking经济和PoS时表示，PoS并未证明其可行性，不懂我们为什么要倒退。还需要时间去看未来能发生什么。门罗币核心开发成员Riccardo缪永权认为，PoS过于复杂且不安全，无法弄清楚其能否行得通。加密货币分析师Riccardo表示，从研究角度来看，我对所有共识机制都很感兴趣，但至少10年让我改变对其他机制的想法。Whale Panda认为，POW才是唯一可以运作的机制。[2019/4/25]
现场 | 以太坊核心研究员Karl Floersch: PoS共识机制带来的机遇和挑战:金色财经9月8日现场报道，在香港召开的以太坊行业峰会（ETHIS）上，Karl Floersch介绍了以太坊过去几年的进展以及数字货币经济是如何一步一步推进的。从技术角度开始，通过社交网络模型讲解信息传递和同步的概念，引出运用时间戳概念和PoS共识机制将有效解决作恶节点的双花问题。[2018/9/8]
NFT能否成为大众的减碳工具
一个是区块链运行机制的“节能”，这主要针对区块链行业内，另一方面则是利用区块链技术对碳足迹进行追踪，这就针对整个社会，包括政府、企业与个人，更加大众化，影响力和带动效果也会更强。2018年，IBM曾提出，区块链可以帮助减少碳排放，使用通证自动计算企业需要购买多少碳信用额来弥补碳排放，这是对企业端的服务。
对于个人端，近期不少机构都开始发声，提供解决方案，其中不少机构采用了“NFT”的方式来帮助大众追踪碳足迹。万事达对外宣称，将通过其基于区块链的NFT解决方案，帮助消费者直接抵消碳排放，并帮助品牌跟踪产品的碳足迹，以此来提高对供应链流程的可见性。WAX区块链近日宣布将于五月正式发行面向消费市场的减排NFT，还开发了一种“虚拟与现实”结合的类型vIRL，这种减排NFT售价从1美元到100美元不等，每一美元价值的NFT即代表为地球种下一棵树苗，可赠送、交易、可“种植”。如果个人想降低自己的碳排放量时，可购买这些减排NFT，兑换后世界植树造林非盈利组织NationalForestFoundation将对应种下树苗。
综上所述，以POS机制为基础，无论是以同质化或非同质化通证NFT为手段，针对企业与个人，绿色区块链都已经被推向聚光灯下，奔驰、沃尔沃、塔塔等汽车企业都已启用区块链技术在供应来追踪及减少碳排放，相信今年还会有更多行业加入其中，而个人减排还需要更有效的激励方式来调动，每个人的网购运输、物品包装、商品配送等，不知不觉一年下来，就会积累庞大的能源消耗，其中一部分如果以数字化的方式替代物流进行传递，就可以减少大量的碳排放，因此POS+NFT这个组合，针对企业和个人，或许是现阶段的一个切实可行的减排方式。
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