原来特斯拉的BTC买入价 才是市场“铁底”

北京时间今天凌晨,电动汽车巨头特斯拉(NASDAQ: TSLA)公布了二季度财报。

数据显示,特斯拉二季度总收入达到 119 亿美元,较 2020 年二季度同比增长 98%,每股盈利 1.02 美元,特斯拉将其增长归因于对其电动汽车的需求激增。

资产负债表显示,截至 6 月 30 日,特斯拉持有的数字资产(BTC)净值为 13.11 亿美元,二季度与比特币相关的资产减值达到 2300 万美元。

(特斯拉二季度资产负债表)

腾讯高级执行副总裁汤道生:XR只是元宇宙的一个形态:3月30日消息,腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生向记者表示,腾讯正在研发类ChatGPT聊天机器人。对于腾讯的聊天机器人是集成到QQ、微信,还是通过腾讯云向B端用户服务,汤道生说,都会有。

关于下一代互联网的话题,微软、字节跳动、Meta、字节跳动等科技公司均已收缩VR/XR的团队,如何看待全真互联网、元宇宙似乎正逐渐褪去,汤道生表示,XR只是元宇宙的一个形态,这里面还有很多不同的应用,不是带着头盔挡住眼睛才叫元宇宙。 (澎湃新闻)[2023/3/30 13:35:33]

现金流量表显示,特斯拉二季度特斯拉没有进行比特币的买卖,一季度曾出售了部分 BTC,获得 2.72 亿美元的收入(净利润为 1.01 亿美元)。特斯拉首席执行官马斯克此前解释说,此次出售是为了证明比特币的流动性,他在 6 月 13 日发推文说:“特斯拉只出售了约 10% 的持股,以确认 BTC 可以在不影响市场的情况下轻松清算。”

MetisDAO:正结合Optimistic Rollup和零知识证明构建首个混合Rollup:金色财经报道,以太坊扩容解决方案MetisDAO官方宣布,正在通过将Optimistic Rollup架构与零知识证明相结合来构建首个混合Rollup,为以太坊开发人员提供安全、对开发人员友好的第2层,以部署所有类型的去中心化应用程序。[2023/3/3 12:40:27]

(特斯拉二季度现金流量表)

SBF:算法稳定币不应该被简单统称为“稳定币”,其在政策领域常被忽略:5月12日消息,FTX创始人SBF发推表示,目前不同的稳定币都被统称为“稳定币”,但其实并不应该都使用同一个名词,因为算法稳定币和法币支持的稳定币有很大不同。这对加密货币领域的人来说似乎并不重要,但在政策领域,该信息经常被忽略。

稳定币目前有了不同类型和含义,但不同的类型实质上代表不同的事物:首先,可能意味着“在美国银行账户中以美元 1:1 支持的稳定币”;另一个是“由流动债务资产、国债和美元以 >= 1:1 的比例支持的稳定币”,存在非零价格风险;第三种是“由非常不稳定的资产支持 >= 1:1 的稳定币”。这些是“算法”稳定币,如果底层崩溃,可能会大跌,例如UST。[2022/5/12 3:11:05]

今年 2 月,特斯拉宣布投资 15 亿美元购买比特币,但始终没有对外公布其持币地址及持仓量。结合一季度与二季度财报,Odaily星球日报也计算出特斯拉比特币真实买入价以及持仓量。先亮结论:特斯拉 BTC 平均买入价为 29306 美元,持仓量剩余 45417 个。

以下为计算过程:

根据美国会计规则,将数字货币划为“无限期无形资产”类。如果在一个季度末,比特币的价格高于该公司购入时的价格,持有者不能在财报上显示这种升值,持仓的价值仍然要显示为公司最初支付的金额,即“账面价值”。也就是说,一季度 13.31 亿美元是特斯拉 BTC 持仓成本。因此,我们假设特斯一季度比特币买入价为 X 美元,剩余买入量为 Y 个,则 X*Y=13.31 亿美元。

到了二季度,比特币资产减值 2300 万美元。根据美国会计规则,当数字资产公允价值(即市场价值)低于账面价值(即投资成本),将要求企业确认减值损失;并且,在出售这些资产之前,即便价格上涨也不能进行向上修正。本次资产减值按照二季度 BTC 最低价格计算,约为 28800 美元。因此,我们可以得到公式:(X-28800)*Y=2300 万美元。

结合上述两项公式,最后可以计算得出:X=29306 美元,Y= 45417 个。在《主流机构持仓成本》一文中,由于彼时信息披露并不完整,Odaily星球日报曾将特斯拉的买入价估算为 34000 美元,持仓量为 38800 个。现基于新一季度财报,特此更新。

OKlink 数据显示,特斯拉目前持有的比特币数量,位列比特币富豪榜地址第十四位。另外一家上市公司 Microstrategy(注:92079 个 BTC)持仓数量,则可以跻身富豪榜前五。

今年 3 月 24 日,美国特斯拉官网宣布支持比特币付款。5 月 12 日,马斯克在 Twitter 上宣布特斯拉暂停接受使用比特币为其汽车付款的计划,并给出「不环保」作为理由。“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧,特别是煤炭,它的排放量是所有燃料中最严重的。”

在近期的 The ? Word 会议上,马斯克再次表示:比特币正在更多地转向可再生能源,有转向超过50%的可再生能源的趋势;在这种情况下,特斯拉将恢复接受比特币。不过,在近日的特斯拉与投资者和分析师的电话会议上,这个话题却根本没有出现,特斯拉何时再开放比特币支付依然是个未知数。

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