2020年，特斯拉股票暴涨，涨幅超过700%，一骑绝尘超越了丰田成为全球市值龙头的汽车企业，在2021年更是势头不减，在进入2021年的第二周美股收盘时，特斯拉市值突破8000亿美金，成为仅次于苹果、微软、亚马逊和Alphabet的第五大上市公司。
与此同时，比特币站上4万美金，市值7500亿美金，与特斯拉总市值你追我赶，曾在2020年6月份就有人预测1比特币将能买1辆特斯拉，如今看来，这已经预言成真。
币印潘志彪：因缺乏流动性导致提币困难，但资产是安全的，将于近期出方案:金色财经报道，近日社区消息称币印钱包提现出现困难。币印钱包发布公告表示，受近期币印钱包定期产品回款和转账集中情况影响，风控处理速度较常态稍慢，BTC等币种大额转账的处理速度较慢。
对此，币印创始人潘志彪在社交媒体回应，提现困难因缺乏流动性，但资产是安全的，且企业净资产为正，近期会出方案，方案有几个方向:1.流动性债务；2.债务换矿机；3.债务换股份等等。[2022/9/4 13:07:49]
?特斯拉创始人马斯克取代亚马逊CEO贝佐斯成为新的全球首富，个人净资产升至1900亿美元左右，超过了贝佐斯的1860亿美元，马斯克在1月10日表示“我再也不会拒绝比特币支付”，这一言论引发了推特众人的热议。?
比特币与特斯拉的双重革命
比特币和特斯拉有个共同的特点，起初不被重视，在历经十年发展后一鸣惊人，在各自的领域革命性的占据市场，然后快速征服全世界，建立了在行业中的龙头地位。
以太坊开发者：将预留出更多时间来稳定代码和确保安全过渡:金色财经消息，ETH2.0核心开发者/img/20230526205525165603/2.jpg "/>
?比特币2008年起源于中本聪的一个设想，比特币诞生时，只是程序员们的试验田，最初用于交yi还是一位美国程序员用1万枚BTC换了两个披萨，之后比特币的发展备受质疑，直到今日，比特币终于站上了普通人望尘莫及的高度，1枚比特币已经万金难求。
前Blockstream CSO：以太坊向PoS过渡将使监管机构更容易控制网络:8月21日消息，前 Blockstream 首席战略官 Samson Mow 近日在社交媒体上发表对以太坊合并相关看法，他认为以太坊的问题在于其往往优先考虑 Token 经济学，而不是去中心化，因此随着向权益证明（PoS）网络过渡，监管机构将更容易控制网络继而加剧监管捕获（regulatory capture）风险。
Samson Mow 表示，将验证者的最低门槛设置为 32 ETH 会限制验证者的数量，此外，66% 的验证者需要遵守 OFAC 规定，他们存入质押的 ETH 无法提取（因为提取功能未被编码），所以与工作量证明（PoW）共识机制相比，PoS 网络其实更加中心化。[2022/8/21 12:38:47]
而特斯拉追溯到2003年的一家电动车公司，当底特律、东京和慕尼黑的汽车制造商并没有未意识到电动车会引领未来的汽车产业，而特斯拉的创始公司已经开始尝试电动发动机，直到今日，特斯拉在电动汽车行业甚至整个美国企业中已经鹤立鸡群。
朝鲜谴责美国关于其通过黑客组织盗取加密货币为国家谋取收入的言论:7月23日消息，朝鲜周六谴责白宫一位高级官员关于平壤网络攻击能力的言论，并表示将继续反对所谓的美国对朝鲜的侵略。一位外交部发言人说，将朝鲜定性为“犯罪集团”揭示了华盛顿对朝鲜敌对政策的真实性质。据报道，美国负责网络和新兴技术的副国家安全顾问Anne Neuberger周三表示，朝鲜是一个“以国家名义”谋取收入的犯罪集团。一种普遍观点认为，朝鲜有数千名训练有素的黑客，盗取加密货币已成为这个受到制裁打击的国家及其武器计划的主要资金来源。（路透社）[2022/7/23 2:33:19]
比特币与特斯拉的共识效应
它们都是各自行业中的革命者，比特币革的是中心化金融的命，而特斯拉革的是传统汽车的命，为何它们能在2020年脱颖而出，二者同样都是源于“共识”，而“共识”的魅力是无穷的。
不只是比特币，其他的货币本身，也是一种“共识”，共识的字面意思是众人都可以接受的观念或决定，若是货币没有ZF建立的共识，那么纸币的价值不会比一张手纸多多少。
四川法院在一起虚拟货币交易案件中判决借条无效且交易平台停止造成的损失风险自担:6月27日消息，近日，四川自由贸易试验区人民法院开庭审理一起虚拟货币交易案件。该案中，王某向李某某转款150万元，约定由李某某在虚拟货币交易平台投资，后因为虚拟货币交易价格下跌，李某某未能按期返还收益，王某限制其人身自由，让李某某出具借条一份，约定李某某转给王某一定数量的虚拟货币，作为最终在交易平台出售实际金额以抵销上述债务。李某某按约转虚拟货币给王某后，因为交易平台停止运营，王某只出售了部分虚拟货币并提现，剩余部分无法交易，故诉至法院，请求李某某偿还剩余款项。
法院经审理认为，此案不符合一般民间借贷的逻辑和交易习惯，故认定双方不存在借贷合意。其次，投资虚拟货币，是未经批准的非法投资行为，不能受到法律保护，剩余虚拟货币未予抵销系因虚拟货币交易平台停止，由此产生的风险和损失，应由王某自行承担。故判决驳回王某的诉讼请求，后王某提出上诉，二审法院驳回上诉，维持原判。（央广网）[2022/6/27 1:33:32]
正是因为有了ZF的背书，货币才有价值，若是ZF不讲信用，那么货币就会快速贬值，一如美方ZF疯狂地增发美元，不仅没有促进经济发展，反而导致全球经济缩水，通胀导致美元越来越不值钱。
比特币的“共识”独立于传统中进化金融，这种基于数学和代码的共识不会被无限增发，它就会因为稀缺性而持续上涨，以往那些卖出比特币的人会发现无论在现实金融中做什么，所赚到的货币都无法买回同等数额的比特币。
特斯拉的“共识”效应也是如此，大众的思想已经不再拘泥于传统汽车，而是追求经济、节能、环保的“共识”，只要人们愿意相信特斯拉的应用价值，它就能成为全球新能源车企的技术和行业标杆。
而比特币和特斯拉的这种“共识”效应，最直接的体现就是市值的攀升，2020年比特币从3.12的低谷已经翻了近十倍，特斯拉的市值也已经翻了七八倍，如今总市值都是在7000-8000亿美金浮动，你追我赶。
比特币、特斯拉发展史惊人的相似
首辆特斯拉Roadste是在2008年生产的，而比特币也是在2008年由中本聪提出的。在2008-2012年的5年阶段，二者都是处于摸索期，比特币的价值从不为人知到走向交yi平台，特斯拉发展也从贷款研发走向批量零售。
2013年，是二者共同的转折点：比特币在这一年被众多先驱者了解并狂热追逐，国内的头部交yi所开始萌发；特斯拉在这一年股价涨了80%，市值突破100亿美元。
2017年，同为二者的劫难：在这一年，加密世界迎来“九四”，比特币价格腰斩狂热过后市场走入低谷；特斯拉内忧外患，车子造不出来，股价涨不起来CEO马斯克甚至在接受采访时潸然落泪。
2018年，二者均再起征程：比特币在这一年进入冷静期，众交yi所纷纷出海养精蓄锐；特斯拉在这一年落户上海，受到中国大力支持，走向逆袭之路。
2019年，二者蓄势待发：比特币市场开始回暖，再次回归1万美金；特斯拉上海超级工厂建立，成功拿下全球新能源汽车市场。
2020年，二者爆发式增长：比特币在这一年连创历史新高，价格节节攀升，涨幅7倍以上；特斯拉股价在这一年一路高歌，接连超越大众、丰田，拿下汽车行业龙头，股票市值涨700%。
2021年的今天，比特币与特斯拉的市值已经不相上下，都在8000亿美金左右。
特斯拉现任CEO近期表态比特币：“我将不会再拒绝比特币支付”。
1枚比特币买1辆特斯拉，也不再是一个笑话。
旗鼓相当，却并非对手
比特币的去中心化，决定了它没有发行机构，不会出现在上市公司的股票排名上，因此，它不是任何公司或者组织的竞争对手。
而特斯拉真正的竞争对手，或许是苹果。关于苹果造车的新闻，也一直不断。
2020年12月份，有媒体传出苹果将推出智能汽车的流言，虽然并未得到苹果官方的证实，但是流言所产生的效应却是巨大的，在消息放出后的几日，特斯拉股票大幅下降而苹果相关的股票却一路高升。
大众汽车的CEOHerbertDiess曾在社交软件上表示：“苹果造车后将成为比丰田更可怕的对手”。可见苹果的影响力举足轻重。
iPhone的出现，颠覆了整个智能手机行业，特斯拉的存在，引领了整个电动汽车的潮流，而比特币的崛起，打造了区块链的财富盛宴。
比特币已经与特斯拉旗鼓相当，却并非竞争对手。
虚拟货币天之骄子VS电动汽车行业巨头，已经比肩站在了世界经济的山巅。
群雄角逐，永不落幕，一切才刚刚开始。
来源：金色财经
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